“Москвич-412” стал одним из самых популярных автомобилей в СССР благодаря сочетанию надёжности, доступности и современных на тот момент технологий. Производство началось в 1967 году, а тираж превысил 2,3 миллиона экземпляров.
Автомобиль выпускался на двух заводах:
- 🔹 Московский завод малолитражных автомобилей (МЗМА), позже переименованный в АЗЛК.
- 🔹 Ижевский автомобильный завод (ИЖ).
Технические характеристики
- 🔹 Двигатель: 1,5 л, 75 л.с.
- 🔹 Коробка передач: механическая, 4-ступенчатая.
- 🔹 Максимальная скорость: 140 км/ч.
- 🔹 Разгон до 100 км/ч: около 19 секунд.
- 🔹 Расход топлива: 8–10 л/100 км.
Дизайн и комфорт
“Москвич-412” отличался строгими линиями кузова и просторным салоном. Внутри размещались удобные сиденья, современная приборная панель и отопитель, что делало машину комфортной для длительных поездок.
Экспортный успех
“Москвич-412” активно экспортировался в более чем 60 стран, включая Европу, Азию и Латинскую Америку. На Западе он продавался под брендом Moskvich, а в некоторых странах даже собирался по лицензии.
Популярность среди автолюбителей
- 🔹 Надёжность: Автомобиль славился выносливым двигателем, который мог работать в самых сложных условиях.
- 🔹 Простота ремонта: Большинство работ можно было выполнить самостоятельно.
- 🔹 Доступность: Цена машины была ниже, чем у зарубежных аналогов.
Вклад в автоспорт
“Москвич-412” участвовал в международных ралли, таких как “Лондон-Мехико” (1970), где показал выдающиеся результаты для своей категории.
#историческая_справка