Танк БТ-7 - пожалуй самая яростно критикуемая советская боевая машина начала Великой Отечественной. Его уже после 1941-го стало принято яро ругать, относить к числу морально устаревших, откровенно слабых и вообще зря произведенных.
Хотя еще в 1940-м советская пресса БТ, внезапно, гордо величала «стальной гордостью наших вооруженных сил». А в годом ранее, в 1939-м, именно этот танк, столь отличивший на Халхин-Голе, стал своего рода главным героем легендарной киноленты «Трактористы».
Давайте-ка сегодня, друзья мои, докопаемся до истины: в чем вообще проблема БТ и существовала ли она на самом деле?
Итак...
БТ-7 на самом деле отличался крайне слабым бронированием - всего в 20 миллиметров даже лоб корпуса. Что к 1941-му году считалось уже крайне недостаточным в бою. Неудивительно, что не выдерживавшую попадания бронебойных снарядов броню БТ пробивали любые орудия Панцерваффе или артиллерия Pak 35/36. Хотя, справедливости ради, отмечу: 45-миллиметровая пушка БТ тоже практически любой гитлеровский танк била той поры.
- Авиадвигатель танка БТ славился высокой пожароопасностью. В том числе, из-за особенностей его завода. До такой степени, что пришлось его с 1939-го на дизель заменять. Воспламеняемости танка способствовали и его установленные для увеличения запаса хода вдоль бортов дополнительные бензобаки.
Сама «Бетушка» еще и получилась довольно тяжелым в обслуживании. Например, из-за сложной трёхскоростной коробки передач, с которой мог совладать лишь опытный мехвод. Механизмы управления его часто ломались и занимали много лишнего места. Двигатель часто выходил из строя или даже загорался от перегрева, вытекало масло.
- Еще одна важная проблема всех БТ - упомянутый танк испытывал большую проблему с приборами наблюдения. Они были в дефиците, крайне неудачно низко расположены, отличались низким качеством. Сам танк не имел командирской башенки. А сам командир «Бэтмобиля» выполнял еще и дополнительные функции наводчика. Что, понятное дело, тут же сказывалось в бою.
Немцы окрестили БТ Микки Маусом - его открытые люки напоминали фашистам уши знаменитого американского мультгероя.
Впрочем, сам БТ изначально создавался вообще для другой цели. Должен был не держать оборону или ее, тем паче, прорывать. Но на полном ходу устремляться в прорывы во вражеском фронте, отправляясь в мощные длительные рейды по тылам противника, уничтожая его коммуникации, склады, штабы. Именно под эти цели предназначен был рассчитанный на добрых 700 километров запас хода БТ, и его сменявшиеся на колеса гусеницы.
Кто ж виноват, что война, начавшаяся на рассвете 22-го июня 1941-го года, тут же пошла совсем по иному сценарию...
Кстати, вопреки мифу, вовсе не все БТ были потеряны в начальных приграничных сражениях Великой Отечественной. «Быстроходные танки» успели еще и под Москвой повоевать, и в битве за Кавказ летом-осенью 1942-го отметились. А в 1945-м сохранившиеся на Дальнем Востоке БТ-7 участвовали в лихом разгроме Квантунской армии, с боями успешно прошли всю Манчжурию.
Так что тут можно резюмировать так: вопреки валу критики наш советский танк БТ был по своему хорош. Но лишь тогда, когда оказывался в условиях битвы, для которых был изначально создан. Не случайно даже сами немцы себе на службу трофейные БТ ставили.
А еще БТ - это своего рода прародитель главного танка нашей великой Победы - Т-34. Без него не было б и легенды. Вот вся эволюционная цепочка пред нам. От Бт-7 к Т-34 образца 1941-го года.