Это я режу болгаркой ключ для велосипеда. Техника безопасности вышла из чата, но, к счастью, рядом осталась Лена с огнетушителем.
- Я не знаю, как им правильно пользоваться! - ругается жена.
- Пфффф. Вообще не переживай, я тоже.
До этого прекрасного дня я думал, что глушитель стучит об днище по причине разрыва резиночек. Глубоко посередине этой "машины" есть два подобных крепления, которые иногда не выдерживают мороза. И, ежели порвётся хотя бы одна, глушитель начинает скакать.
Однако, товарищ, который недавно перебирал ступицу, поведал грустную новость: все резиночки целы. Просто одно из креплений двигателя - болт, который вкручивается снизу и прижимает двигатель к кузову - ослабло. В том месте, куда он вкручивается, металл немного подгнил. Двигатель опускается (примерно на сантиметр) и смещает под своим весом глушитель. В результате глушитель издаёт звуки, более всего похожие на предсмертный хрип черепахи, которую пытаются убить металлической трубой.
Ездить на такой машине можно, но недолго, пока не проткнут колёса соседи. А судя по тому, что один саморез в колесе торчит - соседи уже пытались.
Вот и сказал товарищ: "Держи, мол, правильный болт. Старый на Оке ты не выкрутишь - придётся резать болгаркой снизу и выбивать. Но варить ничего не нужно: просто в том месте, где подгнило - вставишь какую-нибудь металлическую пластинку и накрутишь гайку. Делов-то!
Гараж я позаимствовал у Мрака, в подвале бассейн, из которого выглядывают лишь две ступеньки, а над головой обжигающие снопы искр. Осталось только испытание медными трубами, но его пройдём, когда это всё закончится.
- Лен, сейчас буду поднимать двигатель домкратом. Когда выглянет болт - надевай на него велосипедный ключ, аки большую шайбу, и наживляй гайку.
Получается! Пошла родимая! Это сегодня победа. Можно будет поехать в Яндекс еду.
А главное, я зря боялся, что в гараже будет холодно. Мало того, что пока отпилил - весь мокрый, так еще и обжёгся искрами...
Выходим в Яндекс на 4 часа
Многие комментаторы видят в курьерстве красную тряпку.
Вот буквально, чем бы ни занимался, жёлтая сумка всё обесценивает.
- Автор, если ты будешь красить машины и выходить в Яндекс еду - то ты так и останешься никем. Нужно заниматься чем-то одним и в этом расти. Вот купил бы себе покрасочную камеру, сделал бы вытяжку, и пока грунт на одной машине сохнет - делал бы следующую.
- Товарищ, извини, но, чтобы поставить вытяжку, нужно сначала решить, где её ставить. А у меня сейчас гаража, в котором можно полноценно покрасить машину, нет. И, чтобы красить вторую машину, пока стоит первая - мне нужен второй гараж, а у меня пока нет и одного.
- Вот и занимался бы саморазвитием, ведь, если ты работаешь в гараже, то должен быть не только маляром, а еще и сварщиком, и автослесарем, и электриком, и для всего этого иметь оборудование и инструмент. А тебе проще не думать, вот и выходить в Яндекс. С такой стратегией ты успехов не достигнешь.
- Чтобы иметь подъемник и инструмент под четыре специальности, мне нужно уже не два гаража, а четыре. И желательно еще два работника. А я, простите, пока не очень похож на того, кто может по щелчку пальцами такой номер обустроить.
- Это всё жалкие отмазки. Нытьё. Потом когда-нибудь ты поймешь, что я тебе советую дело, и иметь свой автосервис лучше, чем работать курьером.
- Обязательно пойму! О_о
- Пилик-пилик-пилик! Бургер-Кинг! Мультизаказ!!!
В Приложении Яндекса курьеру стали показывать фотографии ресторана. Очень удобно. Можно работать даже, если ты глупый.
А нет, выезжаю, GPS глушат. Снова приходится быть умным и искать визуальные ориентиры.
Поднимаюсь в очередную общагу, включаю фонарик, чтобы в тёмных коридорах не заплутать, и вот нужная дверь!
- Дратути, приятного аппетита!
- Спасибо огромное!
Мне не нужно определяться, автомаляр я или курьер, потому что я блогер. Я профессионально занимаюсь контентом в первую очередь. А о чём будет этот контент - дело второстепенное.
И курьерю я не от того, что заняться нечем и не хочу думать над сложным, а потому что в своём контенте продаю партнерскую ссылку и получаю бонус за приглашенных людей.
Вышел на прошлой неделе один раз, один заказ сделал, 167 рублей положил в карман и в стоп-лист не попадаю. А значит, бонусы за новичков придут вовремя.
Забираю за очередного товарища 18 тысяч. Половину ему на карту и спасибо огромное! А половину в копилочку. Это - чистая прибыль.
Впрочем, на этой неделе планирую покататься два дня серьёзно. Сделать по Яндексу новый контент. Поэтому и глушитель чинил.
- Пилик-пилик-пилик! О, эти ребята, даже после скандала и жалобы губернатору не поменяли название.
Недавно в блоге Текстерры как-то прочитал закон:
«В рекламе не допускается использование бранных слов, непристойных и оскорбительных образов, сравнений и выражений, в том числе в отношении пола, расы, национальности, профессии, социальной категории, возраста, языка человека и гражданина, официальных государственных символов (флагов, гербов, гимнов), религиозных символов, объектов культурного наследия (памятников истории и культуры) народов Российской Федерации, а также объектов культурного наследия, включенных в Список всемирного наследия».
Говорят, чаще всего по нему привлекался наш дорогой Бургер Кинг. За креативы вроде:
- «Раскурячь их всех!»,
- «Окурительный чикен фри»,
- «Раздаст по Е-баллам за кофе»,
- «Смотри не обострись»,
- «Почему утром стоит»,
- «Похоже на какое-то наедалово»
И тд...
И вот у Бургер-Кинга появился на этом поприще конкурент, только в сегменте роллов.
А люди недовольны. Ругаются... требуют прекратить безобразия и убрать с глаз долой вывески, порочащие духовные ценности и растлевающие скрепно-рожденных детей.
Отвожу последний заказ в центральный район. Уже почти 11 вечера. Дом на реставрации, из-за чего выглядит зловеще.
Клиент говорит, что видит меня в окно у неправильно подъезда.
Как будто они подписаны...
Обхожу дом по кругу и снова звонит клиент:
- Я на ваше место пришёл, а вас нет.
- Так, давайте встречаемся посредине, только идите против часовой стрелки...
В этот раз решил поработать 4 часа. +1400 р.
Страшная ночь
Не поверите, умотался за день так, что очень хотелось выспаться, а вместо этого полночи слушаем хлопки ПВО.
Друзья в чатах делятся видео. Вот первый аппарат упал на крышу дома. возгорание, выглядит страшно, но никто не пострадал, хотя придётся поменять окна. Вот второй - летит в кафе "Дрова", о котором я часто рассказываю - хорошее, кстати, место. Мужики подвыпившие снимают... "Бах!" и падают в рассыпную. Снова никто не пострадал, снова повезло. Но четыре утепленных купола теперь требуют ремонта...
Мы сидели до четырёх утра, ждали, когда утихнет. Не скажу, что было страшно, но окончания тревоги пришлось дождаться.
В последнее время к нам залетают часто. Именно поэтому в Смоленске глушат GPS и создают сложности курьерам. Но до сегодняшнего дня прилетали единичные аппараты, а в этот раз Губернатор подтвердил аж 18 штук беспилотников, которые, я так понимаю, создали четыре пожара. В целом обошлось без жертв и без серьезных разрушений. Спасибо ребятам на ПВО!
Но люди напугались, конечно...
Мне повезло жить в противоположном от Авиационного завода краю города. Поэтому доходили только вспышки света и звуки.
В режиме многозадачности
Очень тяжело просыпаюсь, башка трещит (ещё бы - так спать!), а дел бесконечно много.
Во-первых, созвон по будущей работе - я таки продолжаю учиться и пока не скажу, чему. Есть два варианта стажировки: одна начнется примерно в мае, другая - осенью. Всё зависит от того, насколько быстро у меня получится подготовиться.
Есть две причины не строить автосервис и не уходить в малярку:
Во-первых, малярка дико вредна, я на эту профессию потратил не меньше 10 лет и здоровье от неё пошатнулось. Т.е. выгодно, конечно, по деньгам красить машины, но делать это хочется сильно реже, чем каждый день.
Во-вторых, я не очень хочу влезать в кредитные деньги, чтобы купить и обустроить площади для работы. Теоретически, конечно, могу, но придётся отказаться от многих трат и отдыха и несколько лет жить совершенно в другом режиме. Автосервис даже без работников - это бизнес, со всеми вытекающими.
Поэтому сначала попробую влезть в одну денежную и интересную сферу, а, если там не получится - будем красить машины и расширяться.
Помимо рабочего созвона придётся поработать еще и с корпоративными каналами. В компании WorkTruck, которой мы ведем Дзен, уволилась половина пиар-отдела, включая директора. Я очередной, уже наверно четвёртый раз ищу контакты человека, с которым будем коммуницировать. Или не будем?
Нет, таки, будем. Кирилл позвонил, очень качеством Дзен-канала доволен и говорит, что подумывает о расширении. Компания представлена во всех соцсетях - может быть на нас с женой скинут что-нибудь ещё.
После этого созвона третья переписка - намечается ещё один корпоративный блог в телеграмме. Компания занимается инженерными решениями для дома и заказчик хочет, чтобы контент был одновременно экспертным, интересным широкой аудитории и чтобы были продажи. Очень серьёзные ожидания.
Но я пока не знаю, кто и за какие деньги будет этот контент создавать. У нас среди копирайтеров инженеров нет. Короче, проект зависает, нужно подумать...
В первую очередь проанализировать, как ведут такие каналы конкуренты, и уже оттуда плясать.
О, подъехали ножки индейки из духовки. Я же теперь за здоровое питание.
Скидываю анализ конкурентов на Лену, а сам отправляюсь собирать покрашенную машину. Получилось в целом неплохо, хотя требуется небольшая полировка.
Если вспомнить, как оно было, то за 15 тысяч я сделал чудо.
Приезжает клиент:
- Есть мол, такое дело, - говорит. - Соседка в начале февраля тоже хочет покрасить Ауди. Если я этот свой гараж отдам на временное пользование, то возьмёшься?
- Акхрм... Нужно посмотреть.
На самом деле скорее всего возьмусь. Ничего не поделаешь, придётся зимой работать и учиться больше, чтобы реализовать планы.
И браться придётся за всё сразу, кто бы ни говорил, что истинный мастер должен заниматься чем-то одним и тогда он будет счастлив.
Я - не истинный значит, заблудший. Но, чем, как говорится, богаты...
Работаем дальше, господа. Спасибо, что читаете и подписываетесь на канал!
Также приглашаю вас в телегу:
А по всем вопросам, включая работу и разделение бонусов в "Яндекс еде", пишите в личку Телеги и Вк.