Рано или поздно у каждого человека появляется мысль: «Мне надоело ездить на старье, я хочу себе нормальную машину». А в современных реалиях нормальная машина уже не стоит около 500 тысяч рублей, цена давно приблизилась или даже перевалила за 1 миллион. Из всех марок и моделей хотелось бы выделить несколько машин, которые порадуют вас и ваших близких. Несомненно, выбор стоит за вами, но по мнению потребителя, данные автомобили прославились своей надежностью и в случае выбора они выбрали бы их.
Рано или поздно у каждого человека появляется мысль: «Мне надоело ездить на старье, я хочу себе нормальную машину». А в современных реалиях нормальная машина уже не стоит около 500 тысяч рублей, цена давно приблизилась или даже перевалила за 1 миллион. Из всех марок и моделей хотелось бы выделить несколько машин, которые порадуют вас и ваших близких. Несомненно, выбор стоит за вами, но по мнению потребителя, данные автомобили прославились своей надежностью и в случае выбора они выбрали бы их.
...Читать далее
Рано или поздно у каждого человека появляется мысль:
«Мне надоело ездить на старье, я хочу себе нормальную машину».
А в современных реалиях нормальная машина уже не стоит около 500 тысяч рублей, цена давно приблизилась или даже перевалила за 1 миллион. Из всех марок и моделей хотелось бы выделить несколько машин, которые порадуют вас и ваших близких.
- Начнем пожалуй с KIA Rio IV и Hyundai Solaris II. Данные модели хорошо себя зарекомендовали на современном рынке. Учитывая то, что это поддержанные автомобили, то многие варианты будут из под такси.
- В случае с первым вариантов держим в голове основную проблему моторов - задиры в блоке цилиндров. Хоть на относительно новых моделях встречают реже, не стоит об этом забывать. Помимо задиров узнайте, когда меняли цепь ГРМ, потому что ресур у нее заканчивается на 100 тысячах км.
- А вот по КПП нет вопросов ни к механической ни к автоматической. При грамматном обслуживании пробег составит 500 тысяч км. В случае с Solaris проблемы будут идентичные. Как говорят в народе Rio брат-близнец Solaris.
- Затрагивая американский рынок хотелось бы зацепить Ford Focus III Рестайлинг. На рынке достаточно большой выбор данной модели, с различными моторами и кузовами. Что касается надежности, то ресурс мотора доходит до 500 тысяч км. без капитального ремонта.
- Хоть и обслуживание не назовешь дешевым, цены значительно весомые. По коробке передачи есть некоторые вопросы только к 5 ступенчатой механической.
- Достигая пробега 150 тысяч желательно заменить подшипники дифференциала. Перед покупкой обязательно проверьте пробег автомобиля, ведь скручивают его довольно часто. При качественном обслуживания Focus прослужит вам несколько лет без головной боли.
- Не упустим еще одного американца. Chevrolet Cruze I Рестайлинг. Хоть по наличию функция данная модель устарела, но все равно пользуется большим спросом.
- Один из популярных моторов славится следующими проблемами: зависание клапанов и сбои зажигания, также выходят из строя различные датчики.
- Коробка относительно надежная. Ходят они около 200 тысяч км. а после коробка начинает истекать маслом. Затрагивая автомат, то тут проблем на много больше.
- Одна из проблем это отвалившийся пружинный диск, заканчивается ресурс и у блока соленоидов. Поэтому если думаете, взять автомат или механику, то автомат оставьте в стороне.
- Перейдем к немцам. Volkswagen Jetta VI хвалится своей надежностью, но это если мы говорим о моторе 1.6, который без капитального ремонта пройдет 300 тысяч км. Проблемы конечно есть, одни из них: выпускной коллектор и цепь ГРМ.
- С мотором 1.4 все сложнее, он с турбиной, поэтому забот будет выше крыши. Оснащались они разными коробками. Но среди потребителя хвалят автоматическую коробку, просто не забывайте менять в ней масло и забудете о ней на долго.
Несомненно, выбор стоит за вами, но по мнению потребителя, данные автомобили прославились своей надежностью и в случае выбора они выбрали бы их.