Выбор. Всё началось с МЫСЛИ.. и желания обновить и/или дополнить впечатления и эмоции от катания на велосипеде. Поиски по интернету начались с начала ноября 2024 года с надеждой, что в чёрную пятницу я отхвачу тот самый "вкусный" велосипед. Но этого не случилось, так как в магазинах не много предложений дорожных (фитнес или городских) велосипедов по сравнению с горными и гравийными. Одним из главных критериев была цена, если байк стоил условно 100 тыс. руб. и его продавали за 50 тыс. руб., то это хороший байк, надо брать (юмор, утрирую), конечно же не мало важно это навесное оборудование на велосипеде. Именитые бренды такие, как Scott, Orbea, Specialized и другие за ценник 100 тыс. руб. и больше, на оборудовании Shimano Altus - брать категорически не хотелось, из-за цены. У меня МТБ велосипед на Shimano Altus и хотелось попробовать, что-то другое.
Многие именитые бренды, полюбившиеся в России ушли с рынка. К концу сезона моделей не так много, а то что осталось из-за курса и прочих разных дел стоят очень дорого. К середине декабря 2024 года, я так ничего толком и не выбрал, были интересные модели такие как Pardus Legend Sport Disc Altus 2023 за 49 тыс. руб., но потом цену подняли до 61,7 тыс. руб., пару моделей Jamis за 47 тыс. руб. из Триал-спорта и Atom Symbiotic Speed за 52 тыс. руб., но сильного желания обладать ими не было. Очень хотелось приобрести Giant FastRoad SL 3, но ценник в магазине от 90 тыс. руб. за модель 2022 года выпуска - это дорого или с теми же характеристиками, но с какой-то компании с Авито за 75 тыс. руб., которая занимается параллельным импортом - опасно, в плане качества и гарантии, так же нравился Bergamont Sweep 6 EQ (2021) в вело магазине он был последний с ценой 90 тыс. руб.
Покупка. Потеряв всяк надежу, но по привычке продолжая мониторить, 30 декабря мне попался велосипед Merida Crossway Urban 50 (2023) за 36,5 тыс. руб., моей ростовки и в вело магазине с гарантией, в городе Москва, но увы.. магазин, праздники - не работает. Кладу покупку в корзину и жду 3 января 2025 года, когда магазин откроется и мне наконец-то подтвердят покупку и не скажут, что цена уже не актуальна и стоит дороже или такого велосипеда нет в наличии, а на сайте не успели обновить, за эти три дня ожидания, что только я не передумал. Наступило 3 января, магазин открывается в 10 утра... для приличия обождал три минуты и в 10 утра и 3 минуты позвонил в магазин, ответил механик, вело мастер, сказал;
- рама в размере М 51 см 2 шт. и одна рама S 47 см в наличии есть, цена актуальна, через полтора часа соберу, подъезжайте чтобы посмотреть и примерить...
От счастья у меня уже собралась бежать слеза радости по моим не бритым щекам, но я проявил сдержанность, я же велолюбитель, ну и не хотелось чтобы на том конце телефона, на фоне моей радости по приезду мне сказали бы о повышении цены на байк из-за чего там как всегда подорожание.
В магазине на фоне дорогущих карбоновых и других велосипедов, Merida как-то потерялась и меня стали одолевать сомнения, я катался кругами по магазину и выискивал плюсы и минусы, но решающим стало, то что за такой ценник ни чего подобного я точно не куплю и тем более к предстоящему сезону с курсом валют, с новым законом (налогом), таким как Честный Знак и как он вообще отражается или отразится на цене велосипеда. Цена на велосипед на момент продаж в других магазинах в 2023 году варьировалась от 50 тыс. руб. до 60 тыс. руб. На Авито почти новые Merida Crossway Urban 50 с минимальным пробегом продавали от 40 тыс. руб. Альтернатив не было и лучше синица в руках, чем журавль в небе и не сули журавля в небе, дай синицу в руки, ещё в выборе помогает умеренность в прислушивании к логике, чувств и желаний, ещё помогает "квадрат Декарта". В магазине мне так ни кто и не смог объяснить почему этот велосипед стоит так дёшево, сказали только подвоха тут никакого нет, гарантия на раму 5 лет, на оборудование год, выдали чек и всякие книжки и бумажки, поздравили с покупкой и посоветовали по дороге домой не обгонять автомобили.
После покупки с меньшей интенсивностью, но всё же продолжил мониторить рынок дорожных велосипедов и к концу января, началу февраля магазин в котором купил Merida Crossway Urban 50 (2023) поднял на неё цену до 49 тыс. руб. в размере рамы S 47 см, а моей ростовки уже не было, но появился чёрный велосипед в размере L рама 55 см за 58,1 тыс. руб. В других магазинах появления новых моделей замечено мною не было, а вот цена значительно выросла на те байки которые в первой половине января стоили дешевле.
Вывод таков - ввиду дефицита популярных ранее в России брендов велосипедов и их замены сейчас на пока безымянные (no name) для нас как для пользователей, пока мы в них разберёмся, магазины не охотно делают скидки. Моделей не очень много, сейчас наверное каждый будущей вело сезон для продавца это большие риски и переживания.
В следующей статье расскажу, как прошла обкатка Merida Crossway Urban 50 в Сочи в январе и какие впечатления.