Предисловие. В блоге публикуются статьи их моей коллекции различных старых журналов о Формуле-1. В том числе тех, которые давно уже не выпускаются. Достаточно интересно читать прогнозы и мнения, зная, что потом в итоге получилось. Итак, занимайте свои места, история размышлений о будущем Ferrari, март 2004 года:
Продление контракта с Ferrari до конца 2006 года - Хорошая новость для Рубенса Баррикелло, но это не просто вотум доверия. Это не что иное, как первое открытое признание того, что Ferrari приходится размышлять о невероятном - жизни после Шуми.
Жизнь после Михаэля. Перспектива, о которой в Маранелло до сих пор шептались тихо и с благоговейным страхом. Известие о подписании контракта с Р. Баррикелло ещё на два года, до конца сезона 2006, стало первым признаком того, что Ferrari всерьёз раздумывает, как избежать провала в "эру после Шуми".
Удерживая у себя Рубенса, Ferrari делает очередной далеко идущий ход в сохранении стабильности команды: если деталь работает, не надо её менять. В 2003 году Рубенс пять раз опережал Михаэля в квалификации. Он хорошо знает свою роль, прекрасно ладит с Жаном Тодтом и инженерами и - что редкость в Формуле-1 - едет всё лучше и лучше.
Способен ли Рубенс выиграть чемпионат мира - не так уж и важно. Уверенность в себе - движущая сила любого гонщика. "Я рассчитываю выигрывать гонки и надеюсь осуществить свою мечту, завоевав чемпионский титул - по крайней мере один" - говорит бразилец, на счету которого 178 проведённых Гран-при. - "Подписав этот контракт, я получил минимум три шанса стать чемпионом".
Смелые, но вполне обоснованные слова. Если Михаэль уйдёт до конца 2006 года, Рубенс окажется в идеальной позиции, чтобы выполнить свой план, хотя его воплощение будет зависеть от того, сколько технических специалистов покинет команду в случае досрочного ухода Михаэля.
Читать продолжение: