В частности, была продемонстрирована рама для беспилотного электроквадроцикла, изготовленную с помощью аддитивных технологий. В разработке участвовали студенты и аспиранты кафедр. Конструкцию из нового материала — топологически оптимизированный верхний рычаг передней подвески и поворотный кулак, которые являются деталями несущей конструкции беспилотного электроквадроцикла, — можно изготовить методами аддитивного производства в небольших сериях. Такие детали традиционно изготавливаются в массовом производстве методом горячей объёмной штамповки из низколегированных сталей. Продолжение: https://ianr.ru/archives/54197
В частности, была продемонстрирована рама для беспилотного электроквадроцикла, изготовленную с помощью аддитивных технологий. В разработке участвовали студенты и аспиранты кафедр.
Конструкцию из нового материала — топологически оптимизированный верхний рычаг передней подвески и поворотный кулак, которые являются деталями несущей конструкции беспилотного электроквадроцикла, — можно изготовить методами аддитивного производства в небольших сериях. Такие детали традиционно изготавливаются в массовом производстве методом горячей объёмной штамповки из низколегированных сталей.
Продолжение: https://ianr.ru/archives/54197