Не так давно мы рассказывали об итогах прошлого года по продажам в России новых автомобилей, где (и это в общем-то естественно при текущей мировой конъюнктуре) вообще не оказалось ничего, кроме китайских и отечественных моделей. При том, что в прошлом году рынок новых авто существенно вырос (правда далеко не факт что в 2025 этот успех удастся повторить). Следить за происходящим на рынке новых автомобилей важно хотя бы для того, чтобы представлять себе с чем столкнутся покупатели б/у автомобилей через 2-3 года (и в более долгосрочной перспективе 5-7 лет).
Соседние “огороды” в виде европейского и корейского/японского рынка некогда представляли вовсе не праздный интерес с точки зрения возможного импорта б/у авто, как альтернативе отечественному автопрому. Несмотря на то, что государством предпринимаются меры по ограничению масштабов именно этой категории импорта, возможность у граждан ввезти из этих регионов транспортные средства для личного пользования пока еще сохранена. Давайте посмотрим на то, что происходит на рынке новых автомобилей в объединенной Европе, и наглядно сравним топ-10 самых продаваемых моделей там и у нас, в том числе и по объемам.
10-е место.
Toyota Yaris - 174042 единицы.
Замыкает десятку самых продаваемых автомобилей Старого Света малолитражный автомобиль от Тойота, Ярис в кузове XP210, выпускающийся с 2019 года. Строго трехцилиндровый (даже в спортивной версии GR с 1,6 турбо) и пятидверный (кроме GR опять же) хэтчбек в базовой версии сохранил очень хорошо знакомый по многочисленным японским малолитражным Toyota и Daihatsu 1,0-литровый 1KR-FE (правда с подросшей до 72 л.с. мощностью), который сочетается только с механикой. Старшая 1,5-литровая версия имеет под капотом M15A-FKS на 125 л.с. с которым автомобиль разгоняется до 100 км/ч за 9 секунд с шестиступенчатой МКПП и 10,4 с вариатором. Гибридная версия базируется на том же M15A работающем по циклу Аткинсона и суммарно выдает 116 л.с. - разгон до 100 км/ч за 9,7 секунды но расход топлива производитель обещает в пределах 4 литров на 100 км в городе. Полноприводных же вариантов на рынок европы производитель не предусмотрел вовсе.
У нас в стране на 10-м месте как мы помним обосновался кроссовер Changan CS55 с тиражом в 33300 единиц.
9-е место.
Dacia Duster - 175213 единицы.
На девятое место уверенно вскарабкался Duster, но не под привычной нам эмблемой Рено, а под личиной румынской Dacia, в третьем поколении под индексом P1310, запущенный в серию с 2023 года. Надо сказать, что внешний вид этого автомобиля отличается от прошлых поколений настолько же радикально, насколько различаются между собой образ Анны Карениной и старухи процентщицы. А вот по части начинки все обстоит куда интереснее. У нас в стране Рено Дастер прежде всего позиционировался как замена недорогому отечественному полноприводнику (читай Ниве), и на “недоприводные” версии на вторичке до сих пор принято поглядывать с легким пренебрежением, а вот на европейском рынке полноприводная версия существует только в версии мягкого гибрида, где в качестве двигателя выступает трехцилиндровый 1,2-литровый ниссановский HR12, который выдает 131 л.с. и работает в сочетании с МКПП(!). Также доступна гибридная переднеприводная версия на базе H4M 1,6 литра на 94 работающим в качестве генератора, где вместо КПП уже просто редуктор (последовательный гибрид), и двухтопливная модификация с 1.0-литровым турбированным трехцилиндровым прямовпрысковым H4Dt на 101 л.с. только с механической коробкой передач.
У нас же на 9-й позиции оказался кроссовер Omoda C5 с тиражом 34600 штук.
8-е место.
Skoda Octavia - 180607 единиц.
8-е место в Европе по продажам новых автомобилей заняла Октавия в кузове А8, которую кстати можно купить и у нас. Рестайлинговые авто появились с февраля прошлого года, вариантов кузовного исполнения два - лифтбэк или универсал. Привод только на переднюю ось, а выбор двигателей (по меркам ВАГ группы) можно сказать отсутствует как понятие. Два варианта бензиновых 1,5-литровых турбомоторов (115 или 150 л.с.) только с 6-ступенчатой МКПП, либо вариант с двухдисковым роботом DSG исключительно в соседстве с дизелем на 2,0 литра и 150 л.с. При этом даже базовый 115-сильный вариант ускоряется до 100 км/ч за 10.4 секунды, что для езды в городах европы с ограничением 50 км/ч (а кое где и 30 в центральной части города) более чем достаточно.
В России на 8-й позиции оказалась Lada Niva Legend, проданная в количестве 39200 единиц.
7-е место.
Toyota Yaris Cross - 194006 единиц.
Уверенное седьмое место заняла “внедорожная” разновидность 210-го Яриса. В отличие от исходной модели возможности “подергать палку” изготовитель не предоставил - снабженный пластиковым обвесом и увеличенным до 170 мм. дорожным просветом Ярис Кросс предстает только в двух педальном и только в гибридном варианте 1,5 литра (M15A-FXE) на 94 бензиновых лошади + электромоторы, а кроме того может опционально иметь и полный привод. Кросс версия выпускается с 2020 года.
Российская седьмая строчка куда габаритнее, серьезнее и дороже - Geely Monjaro, разошедшийся в народ в количестве 41600 штук.
6-е место.
Peugeot 208 - 199909 единиц.
В нашем отечестве поклонники французских автомобилей это довольно немногочисленная группа людей, которая отличается спокойной адекватностью и совершенно не стремится продвигать свою точку зрения в широкие массы, предпочитая себе на уме ездить на Пежо/Ситроенах, поддерживая друг друга опытом в автомобильных социальных сетях. А вот среди европейцев, как выяснилось, компактному французскому автомобилю вполне по силам занять 6-ю позицию в рейтинге потребительских предпочтений. В меру агрессивный при всей своей мультяшной внешности Пежо 208 выпускается с 2023 года и существует сразу в двух ипостасях - в качестве чистой электрички на 136 или 156 л.с. , либо малолитражных бензиновых версиях с мотором 1,2 литра мощностью 75, 101 или 136 л.с. в сочетании с МКПП или роботом. Привод только на переднюю ось.
В своем отечестве на шестой позиции закрепилась Lada Niva Travel в количестве 41900 проданных машин.
5-е место.
Volkswagen T-Roc - 202840 единиц.
На входе в пятерку самых-самых закрепился маленький кроссовер от ВАГ-группы - Фольксваген Т-Рок, который существует не только в виде привычной пятидверки, но и варианте двухдверного кабриолета. Модель эта довольно старая и на конвейере находится аж с 2020 года. Коробки передач либо механические, либо роботизированные (DSG), а вот список агрегатов доступных для покупки уже в лучших традициях этой марки можно распечатать в небольшой рулон, от базового 1,0-литрового на 110 л.с. до 2,0 на 300 лошадей в максимальной версии R-Line. Есть и дизельные 2,0 на 116 или 150 л.с. Привод как на переднюю ось, так и на все 4 колеса.
У нас на 5-й позиции оказался китайский Chery Tiggo 4, который вовсе не имеет версии с полным приводом - распродан тиражом 43300 штук.
4-е место.
Tesla Model Y - 209214 единицы.
Четвертую строчку в рейтинге самых продаваемых новых автомобилей заняла электричка, кроссовер от эпатажной Теслы под буквой Y, которая при транслитерировании слов написанных кирилицей, например в фамилиях на банковских картах, обычно служит заменой букве “Ы”. Этот автомобиль построен на базе модели 3 и выпускается с 2019 года (в том числе и на заводе в Европе с 2021 года). Пожалуй это единственный (забегая вперед) автомобиль в десятке, который можно позиционировать не как бюджетный, во всяком случае по его динамическим характеристикам. Версия с задним приводом и одним электромотором имеет мощность 260 л.с., полноприводные 444 либо 479 л.с., что позволяет разгоняться до сотни за время от 6,3 до 3,7 секунды, а запас хода на одном заряде составляет от 390 до 540 км.
В нашей стране 4-я строчка среди самых продаваемых автомобилей в году досталась Chery Tiggo 7 - 53300 единиц.
3-е место.
Volkswagen Golf - 215715 единиц.
Третью позицию на пьедестале лидеров продаж старого света оккупировал Фольксваген Гольф Мк8, выпускающийся с 2019 года. Автомобиль представлен в кузове пятидверного хэтчбека или универсала и может иметь под капотом весьма широкую моторную гамму - от базового и самого простого 1,0-литрового 90-сильного бензинового двигателя с МКПП до 2,0-литрового на 333 л.с. в спортивной версии R-line. Гражданские же автомобили среднего диапазона довольствуются 1,5-литровыми бензиновыми ДВС с турбиной мощностью от 130 до 150 л.с., либо дизельными моторами (от 115 до 200 л.с.), не обошлось без мягких гибридов и версий для работы на природном газе. Спортивным версиям также доступен и полный привод.
В России тройку лидеров замкнул Haval Jolion с показателем 73500 штук.
2-е место.
Renault Clio - 216 317 единиц.
На втором месте располагается натуральный ископаемый динозавр, чья конвейерная жизнь началась в 2012 году (рестайлинговые автомобили выпускаются с 2016 года по сей день). Рено Клио в кузове BH98 (хэтчбэк) или KH98 (универсал) приводятся в движение либо одним из самых массовых евродизелей 1,5-литровым К9К в различных модификациях от 75 до 110 л.с., либо одним из линейки бензиновых моторов, которые стартуют с 0,9 литра и 90 л.с. и заканчиваются в топе 220-сильным 1,6-литровым М5М на спортивных версиях. Полноприводные Клио в природе не существует, а вот коробку передач придется выбирать между механической и роботизированной. Классических автоматов равно как и вариаторов тут не предполагается.
Вторая строчка рейтинга в России оказалась занята Ладой Вестой в количестве 105100 проданных автомобилей.
1-е место.
Dacia Sandero - 268101 единиц.
Ну и наконец лидер по продажам, автомобиль которому отдало предпочтение максимальное количество европейских покупателей, доехавших к дилерам за новым автомобилем. Третье поколение Сандеро из Румынии в кузове DJF выпускается с 2020 года, в данный момент в продаже уже рестайлинговые варианты. В отличие от Дастера бюджетному хэтчбеку не полагается гибридных силовых установок или полного привода. Более того, из четырех комплектаций педали сцепления не имеет лишь одна - где с 1.0-литровым турбированным бензиновым ДВС H4Dt на 91 л.с. соседствует вариатор. Базовая версия H4D без наддува и вовсе в плане показателя литровой мощности не далеко ускакала от классических Жигулей - 67 л.с., ну а в топе очередная модификация того же объема выдает 101 л.с. и может работать как на бензине, так и на природном газе.
В нашей стране первую позицию по продажам тоже заняла по сути своей “самая дешевая” машина из доступных - Лада Гранта, правда тираж все же скромнее - 170100 штук.
Есть ли среди десяти наиболее популярных в Европе моделей такие, которые лично Вы с удовольствием рассматривали бы для себя? А лет через 5, когда они уже окажутся в состоянии “побегавших”? Пишите свои соображения на этот счет в комментариях.
А если ждать времени уже нет и автомобиль нужен буквально сегодня, приглашаем посетить сайт РДМ-Импорт чтобы посмотреть ассортимент моделей в наличии, найти себе машину по душе и оформить заявку. Также вы можете связаться с нами по телефону 8 (905) 954-00-22 — поможем подобрать автомобиль и ответим на все вопросы.