Новая Lada Iskra ещё не появилась в продаже для обычных покупателей, и даже ее серийное производство ещё не запущено. Однако 25 января была представлена специально разработанная модель для гонок на льду. Давайте посмотрим, что же в ней изменили, чем оснастили дополнительно или же все оставили как есть? Конечно, "боевая" Lada Iskra отличается от "гражданской" как минимум техническим оснащением, а как максимум кузовом и двигателем. Одно из самых глобальных изменений, по сравнению с обычной моделью Lada Iskra, - двигатель, который имеет мощность в 173 л.с. Его объем увеличили с1,6 до 1,8 литра. Кроме того, стоит другой коненвал и шатуны, а также впуск и блок управления. Что касается трансмиссии, то здесь тяга идёт через секвентальную коробку передач и самоблокирующийся межколесный дифференциал, имеющий повышенное трение. Передние тормоза остались от обычной "гражданской" версии, а вот задние - уже от Vesta. Также как и в штатной версии есть гидравлический ручник и система регулировки торм
173 л.с., тормоза от Весты и модернизированная подвеска. 25 января представили Lada Iskra для гонок на льду
2 февраля 20252 фев 2025
2
1 мин