знак "Проезд грузового транспорта запрещен" // фото: телеграм-канал администрации Иркутска,
В Ростове на Гребном канале водители грузовиков и главы транспортных компаний выразили протест против сильно возросших штрафов и большого количества запрещающих проезд занков. Об этом сообщает donnews.ru.
В Ростове с 2024 года начали создавать так называемый грузовой каркас. Для движения по городу большегрузов ввели новые ограничения. Так, грузовикам был запрещен въезд в город в час пик утром и вечером — с 7 утра до 10 утра и с 17 часов дня до 20 часов дня. Также был введен круглосуточный запрет транзита грузовиков через Нахичевань, Сельмаш, Берберовку, Рабочий городок и Новое поселение.
В городе не работали камеры видеофиксации и водители не волновались из-за новых запретов.
С 1 января 2025 года на всех въездах города начали работать видеокамеры фиксации нарушения ПДД. Кроме того, с начала года в России в 10 раз выросли штрафы за нарушения на дорогах.
В Ростове также появилось много новых знаков «Движение грузовиков запрещено» и возле них повесили камеры видеофиксации нарушений.
Как рассказал donnews.ru один из участников протеста, знаки расставлены так, чтобы грузовики обязательно попали под штраф — иначе довезти груз просто не получается.
«Знаки появились за два-три дня по всему городу. И почти рядом с каждым знаком висит камера. Нарушения фиксируются круглосуточно, а не только в часы пик, как говорится в правилах грузового каркаса. У меня склады с чаем находятся на пересечении Доломановского и Мечникова. Как раз в этом месте стоит знак и висит камера. Получается, каждый раз, заезжая на склад, я получаю штраф. Мне уже работать не выгодно. Ещё пару недель, и я вовсе разорюсь, придётся закрывать бизнес», — цитирует издание протестующего.
Часть водителей отказывается вести грузы в город, чтобы не работать «в минус». Некоторые же стали повышать расценки на доставку, сразу закладывая в стоимость штрафы, которые обязательно придется заплатить.
В итоге встречи водители начали сбор подписей под массовое обращение в администрацию Ростова, в областной минтранс и региональную прокуратуру.
Так как водители не надеются на быстрое решение ситуации, то сходятся во мнении, что стоит временно прекратить грузоперевозки, чтобы не разорится на штрафах.
Ранее мы сообщали, что депутат, председатель Ассоциации грузоперевозчиков РФ по ЮФО Наталья Оськина рассказала, что из-за огромных штрафов водители грузовиков боятся заезжать в Ростов.