Здравствуйте, уважаемые читатели!
Думаю, каждый автолюбитель слышал о том, что в некоторые автомобили, чаще всего это премиальные авто, устанавливают двойной стеклопакет. Но, далеко не все понимают, для чего это нужно автомобилю. А некоторые даже считают, что это делают на бронированных авто. Но, это не так. На бронированных авто, специальные бронированные стекла и это другое.
Я вообще не задумывался о том, чтобы устанавливать в свою машину дополнительное остекление, пока эту процедуру, со своей машиной не проделал один мой хороший знакомый. Через полгода эксплуатации, он мне рассказал, стоила ли эта процедура потраченных денег и он не пожалел.
На самом деле, плюсов достаточно много. Во-первых, ощутимо улучшается шумоизоляция, особенно это хорошо ощущается в городе, когда самый громкий шум исходит не от колес вашего авто, а от потока других автомобилей.
Очень актуальна тема двойного остекления и для северных регионов нашей страны. Дело в том, что при большой отрицательной температуре, стекла в автомобиле начинают сильно потеть, что естественно очень неудобно и мешает обзору. А после того как вы заглушили двигатель, влага которая осталась в машине, быстро замерзает, образую ледяную кромку, которую впоследствии приходиться растапливать и терять время.
Более того, когда на улице мороз, достаточно большое количества тепла от печки автомобиля, уходит на обогрев именно стекол авто, так как они достаточно плохо задерживают тепло. Установка дополнительного пакета остекления решает сразу несколько проблем.
Дополнительное стекло, с воздушной подушкой между стеклами, обеспечивает уходу лишнего конденсата, стекла начинают значительно меньше потеть, а внутреннее стекло меньше подвержено охлаждению с улицы и больше нагревается печкой. Это означает, что тепло меньше уходит через стекла и остается в автомобиле.
Когда снег падает на двойной стеклопакет, он практически не тает, так как первое стекло практически не нагревается. Это означает, что утром очистить стекло будет легко, достаточно смахнуть снег. Он не примораживается на стекло, в виде корки льда, который затем сложно убрать.
Итак, главные плюсы двойного остекления. Зимой теплее, в машине тише. По сути, в любую машину можно установить двойные стекла. Но, для этого придется менять конструкцию. Есть люди, которые умеют это делать. Например, мой друг проделал эту процедуру с Хендай Санта Фе. Ему это обошлось в 130 000 рублей.
У меня же была одно время в распоряжении БМВ е39. Вообще, на этих авто это опция предусмотрена с завода. Поэтому если в комплектации их нет, можно купить и установить самостоятельно, без внесения изменений в конструкцию.
Я случайно наткнулся на объявление, где человек продавал комплект двойных стекол на Е39 по очень привлекательной цене. Всего 30 000 рублей. Купил, установил. Ни разу не пожалел. Машину продал через 2 месяца после установки. Покупатель отметил, что очень хотел купить машину именно с двойным остеклением.
Многие люди, ценят эту опцию. Поэтому даже Санта Фе моего друга, определенно подорожала после этой процедуру. Нельзя сказать, что это деньги на ветер, даже при продаже.
Разница действительно ощущается, но если вы живете на Юге, то вас не сильно беспокоит холод, остается только повышение шумоизоляции. Насколько целесообразно будет этим заниматься, решать только вам. Мне эффект понравился, в машине реально тише становиться.
Ставьте лайки, пишите комментарии и подписывайтесь на канал!