Дисклеймер.
На просторах интернета существуют сотни статей про эти замечательные края, давая подробно историю, географию, выделяя широкий спектр развлечений и досуга в этом необычном крае — в самом обычном Севере. Я хочу рассказать свою историю из жизни, свое мнение, виденье ситуаций. Надеюсь, вам понравится)
Это путешествие началось так же, как и Киргизия, с поиска мест на карте. Изначально планировался лыжный поход по Карелии, но тянуло куда-то дальше, к океанам и крайним серверам. Этот край, куда в итоге пал мой взор, оказался невероятным местом, даже мистическим, и невообразимо красивым, изменившим моё представление о серверах, и накинуло в копилку ярких приключений. Сейчас оно превратилось в местную туристическую мекку. Я ездил туда дважды, и в первый раз Мурманская область только набирала обороты широкого туризма.
Со мной искать приключения на задницу идиллию у океанского моря и дыхания севера собрались два товарища. Одного из них я даже не знал лично. У нас была неделя, и добирались мы из разных городов. Стоял неснежный январь, который я обнаружил по прибытию в Москву (даже газон полез) к родственникам, откуда и начинался мой старт в эту северную Лапландию. Рванул я на день раньше своих приятелей, самолётом, 2-го января. В аэропорту растерялся, думая, что стою не на свой рейс, ибо впереди меня стояла огромная очередь из китайцев... Это первое, что удивило меня. 2 часа пути, и вечером того же дня оказался на Кольском полуострове, в городе Мурманск. Стояла полярная ночь и снежок хорошенько припорошил тут всё. Аэропорт маленький, хотя и вылетами подзагружен, находится на приличном удалении от города, да и черта города не однозначна. С такси выдалась напряженка, пришлось воспользоваться услугами местных бомбил. Мало, что денег по традиции было содрано прилично, так ещё и, пользуясь своим востребованным положением, таксист искал ещё попутчиков, как в маршрутку. В итоге тронулись в город, найдя одного такого же несчастного. Заехав в один из дворов и высадив местную жертву такситного беспредела, водила долго соображал без карты, как добраться до моего отеля, навернув пару лишних кругов. Наверное, пока он ехал в аэропорт в 90-ых, попал в временную аномалию и приехал в аэропорт в 21-ом веке. Ресепшн отеля "Полярные Зори", в котором я ночевал, уже естественно заполонили китайцы, пока мы болтались в пространственно-временной аномалии. Отстояв очередь, как в Маке рядом с универом, я наконец разместился в номере и отправился на поиск еды и знакомства с городом.
Мурманск
Приезжая в него не раз, у меня создалось свое впечатление об этом месте. Город был промышленный, со своим крупным портом, который и обеспечивал множество рабочих мест и формировал экономику. Промзоны дали негативный эффект на экологию. Воздух здесь с душком (Челябинск передаёт привет). Отель вообще располагался хоть и в центре, но вблизи предприятия, и, открыв окно в попытке нагнать свежего воздуха, у меня возник вопрос - а что тут является свежим воздухом?
Мурманск - очень разбросанный город, его районы создают подобие линии, и можно между ними наблюдать длинные пустыри. Рельеф гористый (на Хибинах стоит, как ни крути), поэтому создаёт впечатление ночью, как будто это Сочи. только днем не сравниваете - результат немного удивит. Рядом проходит Кольский залив, беря свое начало из Баренцева моря и создавая исток для двух рек: Кола видимо состав реки схож с брендовым продуктом и Тулома.
Город ночью очень яркий, но, по опросу местных, так стало недавно. Его украшают в различные гирлянды, на трубах светят прожекторы, вообщем все, что смогли на бюджетные деньги, сделали. Это для борьбы с недостатком света во время полярных ночей, все же грустно становится, когда ты в Мурманске ночью месяцами находишься. Центр невысокий, застроен 5-ти — 10-ти этажками, местами Сталинской постройки. В целом основная часть города отреставрирована, достаточно уютно вписывается советская архитектура. Хорошая, относительно целая и развитая сеть дорог, а также автодорога федерального значения P-21 Кола, ведущая через крупные города, вплоть до Санкт-Петербурга. Коммунальные службы на массовые снежные завалы реагируют быстро и сам Росавтодор следит за происшествиями на дорогах. В Мурманске можно встреть надписи на китайском, это связано с огромным туристическим интересом гостей из Поднебесной. Ну и цены на гостиницы и услуги соответствующие статусу северной столицы. Цены на продукты ожидаемо высокие (север все-таки или где) и конечно рыба, рыба, рыба, она везде РЫБА. Её только ленивый не продаёт.
План был таков: Дожидаюсь товарищей, которые должны прибыть на поезде рано утром, возле вокзала нас ждёт трансфер (рено логан), который везёт нас в ТерИберку. Там несколько дней лазим и возвращаемся обратно. Билеты обратно на самолёт у меня были куплены.
Что можно сказать об отеле?
Стандартный отель, с приятным, как по мне, названием "Полярные Зори" популярной сети Park Inn, представляет собой хорошо отреставрированный типаж советской гостиницы. Стандартные номера, типа таких же уровней, как сети "Хиллтон", "Аммакс" и прочие гостиничные коробки за внушительные цены. Неплохой шведский стол.
Утречком, насладившись шведским столом, двинулся пешком на ЖД вокзал, благо, он был недалеко. Он представляет из себя хорошо восстановленный советский вокзал, вот прям типичный, как в крупных городах. Ничего лишнего к нему из современного мира не нацеплено. Башня с рубиново-красной звездой прилагается. Очень атмосферный вокзал. Все было по плану: встретившись, мы прыгнули в "логан" и отправились на берег Баренцева моря, в 120 км от нас, в посёлок ТерИберка. Машина с автопилотом водителем вышла тогда 3500, но услуги все время дорожают. Туда можно попасть либо на своей машине, либо трансфером (сделав поиск местных водил, например, в ВК группах), можно сесть на автобусы, но ходят они нечасто, (не знаю, может что-то поменялось со временем) или взять на прокат авто, вот только лазить по окрестностям на арендованной точно не стоит, встрять, как два пальца, зимой. Дорога на тот момент, идущая к реке в посёлок, имела лишь 50% асфальта, остальную часть составлял грунт. Да, на машине зимой он не чувствуется, но вот летом... По пути проглядывались ёлки, северные, короткие и тонкие, имеющие острую форму, а далее началась тундра. Уже было достаточно светло. На полуострове царила полярная ночь, а это значит, что Солнце не вылазит из-за горизонта, на улице освещение в режиме утренние и вечерние сумерки, небольшой короткий промежуток. В то время, светло становилось примерно в 10 утра, а окончательно темнело в 15 часов. Тот участок дороги часто сильно заметает, и делает это с особой коварной быстротой. Ветра гонят всегда очень сильные, машины встревают мгновенно, и трасса закрывается. Положение для водителей не шуточное, можно и замерзнуть, или заметет так, что не заметят спасатели. Кстати, выезд и спасание обитателей этой трассы, для МЧС давно стало привычной рутинной работой. Водитель много рассказывал об этих местах, говорил, что, хоть и скептично относится к байке о том, что в Териберке можно от чего-нибудь вылечиться, но подметил, что, как ни приезжал туда отдыхать, а лёгкие болезни, типа простуды, гриппа, гайморита, у него проходили быстрее, чем должно было. Я отшутился, что, мол, как раз вылечу свой лёгкий насморк, начавшийся вчера.Скорее всего способствовал морской воздух.
Остановились на перевале перед заездом в деревню, на котором открывается хороший вид и стоит самодельный символ из всего подряд чучела, местные его кличут "страж дороги" и жертвуют ему все, что попадётся под рукой.
Сам спуск и въезд очень красивый, открывается вид на посёлок, который стоит возле бухты и губы Лодейной, притока с моря. Скалы и снег, вода и посёлок, создают свою картину, ощущение закрытой своей маленькой цивилизации, мирка, который существует сам по себе, посреди горного хребта Хибин, тундры, омываемой океаном. Мы поселились в гостинице "Терь". Так же это старинное название Кольского полуострова. Гостиница простенькая, но приятная. Цены на тот момент не кусались. Я точно не помню, сколько отдали за номер, но расселились втроём в просторном номере. В отеле есть все необходимое: завтрак простенький, сушилка после снежных приключений, тепло и чисто. В номерах все по стандарту: кровати, телек и душ. Женщина на респшене разговорчивая и добрая. Рассказала об отдыхе не только зимой, но и летом. Разместившись, мы отправились на изучение местности, хотели дойти до океана, он был примерно в 5 км от посёлка. Путь к нему шёл через залив и губу.
Сказать, что это атмосферное и невероятно красивое место, ничего не сказать. Это надо, просто увидеть. На самом деле в месте расположена два посёлка: Териберка и Лодейное. Они расположены вместе. Рядом с ними замечательная бухта и большой залив, зимой она никогда не замерзает, как и море, ибо тут проходит тёплое течение гольфстрим, что также не даёт возможности попасть по льдам белым медведям. Залив всегда спокоен, он ооочень тихий. Здесь можно отойти в сторону от сёл и сидеть часами возле песчаных берегов тёмных вод, любуюсь фьордами и каменным островом. Мы топали в темпе, дорога между селами чистится местными, немного гористая. После деревух простирается огромное озеро и холмы. Там конечно ножками снежок поколошматить придётся, но можно поступить богаче и проще, воспользоваться санями и снегоходом, на котором вас отвезут на берег, дадут полюбоваться 5 минут, повезут ещё в несколько мест, и быстро в отель. Ежели вы искатели приключения на свою задницу и мастер спорта по созданию сложностей в своей жизни вдохновения, ощущения слияния души и тела с этим местом, а так же физ. подготовка позволяет, то воспользуйтесь своими ногами, чтобы обойти все камни, горы и красивые ледяные озера сами, прощупывая каждый сантиметр этой атмосферы севера. Океан очень красив и загадочность добавляют снежные фьорды. Все достопримечательности, различные виды расположены вдоль береговой линии и в окрестностях. Посидеть в тишине, когда море спокойно с кружечкой разогретого чая - бесценно. Так мы и поступили в первый день. Разогрели на горелке чай, попили и поели на каменистом берегу, рассиживая на гальке. Ну как на гальке, там это не галька, а огромная Галина Ивановна.
Посидели мы до 15 вечера и стало уже темно, отправились в обратный путь в потемках, но свет хорошо отражал снег, и дорогу можно было разобрать. Когда уходишь с пляжа, подымаешься на возвышенность, с которой открывается вид на посёлок и озеро. Очень атмосферно.
Териберка
Как уже было сказано ранее, посёлка два. В целом это простые села, со своим единственным маленьким гаражным магазинчиком, отреставрированной школой, больницей и садиком. Со своими заброшками и уставшими многоэтажками. Картину сильно размывают новостройки отдельного бизнеса. Наплыв туристов растёт с каждым годом, очень много приезжих китайцев, да и наших хватает. Строятся целые комплексы хостелов и отелей с конскими ценами. Открываются рестораны и развлечения, типа снегоходов и рыбалок. Ещё здесь уже давно обосновались кайт школы, в любое время года, бороздят море-окиян. Залив красив и всегда тихий. Хотите покоя и уединения? Приходите на берег, и будет вам счастье. Хотите ощутить стихию? Приезжайте на океан и смотрите (если сможете смотреть), как бушует морская пучина. Климат здесь мягкий, по сравнению с другими районами севера, сказывается потепление и Гольфстрим. Ещё часто рекламируют китов, мол, мы вам покажем китов. Киты действительно заходят даже в бухту, но шанс незначительный. В бухте есть местная достопримечательность - старые рыбацкие лодки, которые утоплены вдоль берега уже сотни лет. По факту, они очень красиво выглядят если их сфоткать на зеркалку (и не только), под нужным углом, да какой-то атмосферности они придают, но не сказать, что это как то впечатляет. Разбитые, лодки как лодки.
Раньше они использовались для ловли трески, в этих местах её много. И Териберка даже имела свою область, и в бородатых веках была экономически и стратегически важнее Мурманска. Пока там не вырос крупный порт, не настроили баз ВМФ, город вырос во всех смыслах, тогда производство и посёлок захилели. Наверное, туризм вздохнул вторую жизнь в это место, вот только интересно, местным хоть что-то перепадает от этого, как и казне области.
На улице стояло около нуля или небольшой минус. При такой погоде ожидать полярного сияния не приходится, небо закрыто плотно слоистыми облаками. Я настоял, чтобы мы сходили в местный ресторан, он был неподалеку от отеля (относительно) и находился живописном берегу с панорамными окнами. Цены в меню естественно кусали жабу, а жаба тем временем, от недовольства душила нас. Но живём один раз? Я заказал стейк из оленины, и ещё что (что я уже не помню, прошу извинить меня за это)) друзья-товарищи поели тоже скромно, скромнее, чем я. Было вкусно, НО оленина мне не понравилась. Эдакая смесь печени и говядины. Рядом китайцы уплетали огромную кучу креветок, раскидывая огрызки и салфетки вокруг, оставляя неприличную гору мусора. Эту характерную черту я приметил давно у наших соседей из поднебесной. Любят они свинячить везде и всюду, делая это не зазорно. К ночи начиналась буря, ещё только набирая обороты, посвистывая через подоконник и шумя сеткой-рабицей. Утром у нас был план, обойти очень много мест, пройдя большие расстояния. Когда мы вышли с гостиницы, то оказались в буране. Чем дальше отдалялись от посёлка на открытое пространство, тем сильнее дул ветер, доходил до страшных значений, порывами до 70 км/ч, было иногда сложно выдохнуть, шагая против ветра, ветер буквально задувал в ноздри. Мои компаньоны почему-то решили проигнорировать моё требование привезти с собой очки против ветра. Поэтому им приходилось идти за ручку со мной, ибо потом помимо ветра полетели кусочки льда, морская вода, оторвавшись от волн, подымалась и замерзала, летя огромной скоростью. Пришлось хорошо обмотаться шарфом, закрыв оголенные участки кожи, потому что лед пытался не просто касаться кожи, а чуть ли не резал её на такой скорости. Сдаваться мы не собирались, к счастью, у всех были капюшоны и шарфы с балаклавами. Очки, как и всю куртку со штанами, залепляло льдом, и он таял. Куртка со штанами вымокли. Очки приходилось снимать и протирать. В итоге мы добрались и не пожалели.
Стихия лютовала хорошо, волны огромными раскатами бились о берег, лед со снегом летел из темно-синей дали на нас. На эту страшную красоту привезли людей поглазеть на санях, буксируемых снегоходом. Они быстро удалились и мы остались одни. Становилось холодно, мы решили спрятаться в овраге и решить, что делать дальше. Как оказалось, это местный муссон, как я его назвал, был периодами, периодически перемещался по берегу. Одежда была хорошей и спасала от продувания. Лед со снегом перестал лететь, а ветер чуть подутих.
Решили двигаться дальше. Путь наш лежал через ооочень длинное озеро. Оно оказалось хорошо промерзшим, и по нему ездили снегоходы. Сухой ветер и лёгкий минус быстро высушили одежду, стало совсем легко и весело. То ощущение, когда ты идёшь через гигантское синее озеро, не передать. Правда, местами было страшно, лед коротким, угрожающим и глубинным звуком трещал изредка. Это норма, лед внизу всегда немного движется, расширяется и трещит, любой толщины.
Пройдя и добравшись ещё до нескольких достопримечательностей природы, мы фоткались, пережив ещё один муссон, остановились разогреть еду на горелке и попить чай, сидя на большом белом холме, глядя на море и бушующий вдали муссон. Очень красивый завтрак получился. Запомнился на всю жизнь. Потом мы спустились к воде, сфотографировать красиво расстилающиеся волны, при этом по грудь поковыряшись в снегу, пока не вышли к заводи. Пока я увлекся фотографированием, мне залило волной правую ногу, за что я поблагодарил океан тёплыми словами.
После, уставшими, но довольными, поплелись обратно. День задался и сегодня вечером мы должны были уезжать. Отправив морские ботинки сушиться, как воблу, мы с горечью узнали, что дорогу закрыли. Вскоре нам позвонил и водитель, подтвердив информацию. Ну что же, тут, как во всяких мистических сериалах и фильмах, когда персонажи попадают в ловушку мест, начинают проходить разные стадии принятия неизбежного. Так вот..
Естественно, у меня горят билеты, у товарищей чуть проще ситуация, они могут сдать их на другое число, в отличие от меня. Начали держаться за голову, думая, что делать. Местные спокойно наблюдали за этим торжеством паники, ведь они это видели не в первый раз, таких вот умных, как мы, с билетами и снегоапокалипсисом. Удивительно, но хозяйка отеля, спокойно восприняв нашу ситуацию, разрешила нам остаться БЕСПЛАТНО, аргументируя это тем, что, мол, все равно оттуда никто не приедет. Да, это было так логично, но как бы можно было поступить на её месте, будь подобная беда, например, на югах? Можно было просто содрать с нас деньги, пользуясь безвыходной нашей ситуацией.
Носились мы долго. Нашли мужика со снегоходом, но он не осмелился, ибо у него снегоход был совсем примитивный, посоветовал обратится к мужикам в соседнем посёлке, у них были хорошие. Но мужики из соседнего посёлка сказали, что топлива нет, но подсказали, что туда поедет пожарка, совсем рядом с посёлком застрял начальник пожарной станции.
Мы стали караулить пожарку. Тормознув такую, мужик объяснил, что дело дрянь. Потому что начальник затрял, но есть нюанс... Он, сделал это на Урале... А значит рыпаться бессмысленно. Товарищи поплелись обратно, а я решил пойти в ресторан, посидеть, грустно смотря в окно и в надежде раздобыть информацию. Ресторан был полупустой, за окном кружилась метель. Подойдя к стойке, я как-то разговорился с барменом. Такой бородатый мужчок в свитере. Оказался владельцем заведения и сам с Москвы или с Питера... Говорил, чтобы не расстраивался, тут это частый случай, и, если ты тут встрял, значит так и надо, это место не просто так людей держит. Приводил много примеров, про то, как задержка здесь помогала многим в жизни. Даже была история, когда люди находили будущих супругов здесь, в такие дни. Так же он рассказал, что, когда дорогу закрыли, то нашлась отчаянная группа внедорожников, которая прорвалась через это сюда и планирует завтра вырваться обратно. Я оставил номер телефона и отправился в отель. Утром раздался телефонный звонок. Где коротко и ясно сказал мужской голос:
— Илья, хочешь выбраться отсюда?
— Да
— Тогда через полчаса встречаемся на перекрёстке, где разбитая шестёрка.
На окраине перекрёстка стояла разбитая жигули. Не знаю, как долго она стоит, но местные говорят, что это уже стало местным ориентиром. Эдакая достопримечательность добавляла апокалиптичности видам. Там мы встретили подготовленных для грязелазанья и снегокопания колонну внедорожников. Обладатель таинственного голоса в телефоне был водитель старенькой мицубиши паджеро. Колонна состояла из Тойты Ленд Крузер, Уазика Патриот, нашей Мицубиши, Вольво владельца, он же бармен ресторана, который попросился с ними попытаться вырваться, как оказалось, у него тоже дела горели в другом культурном городе, он был на сцепке с каким-то тойотовским кроссовером. Это были отдыхающие, но не те, которые привыкли видеть на пляжах города антонима Сочи и побережья Кавказа. Тут отдыхали мужчины, жены и даже маленькие дети, они приехали на машинах, в которые вложили не 1 миллион, отдыхающие, готовые к бесконечному ремонту и кайфу от того, что залез по самые помидоры на этом в грязь или снег мест столь отдаленных где волки срать боятся от привычному глазу отдыхающего. Это люди определенного склада характера и взглядов на жизнь, чтобы умудриться отдохнуть, бесконечно толкая пылесос бюджета посреди замерзших болот. Познакомившись с бойким водителем такого, в жёлтых очках и весёлой женой, наша колонна была готова прорваться сквозь воющий снежный тайфун. Тактика была такая: Ленд Крузер в начале колонны разгоняется и таранит снежное препятствие, если встрянет, его обратно вытаскивает патриот, который шёл вторым, далее в ход идут лопаты, которыми прокапывают колею для повторного прорыва и так до посинения победного. У Патриота был сзади мощный прожектор белого света, чтобы позади машины не потерялись из виду. Можно было затерялся и ухнуть с дороги в огромный кювет, скорее даже склон. У всех были рации. В посёлке было нормально, что внушало надежду на порыв снежной блокады. В местом автодоре были так называемые "шнеки" - машины для расчистки снега путем захвата и отбрасывания его снежной установкой. Но они начинали работать только после того, как буран утихал, или для содействия МЧС, которые лезли спасать застрявших на дороге людей. Это ожидание могло длится днями и даже неделю. Такой расклад уж точно никого не устраивал. А колонна отдыхающих... Ну, им просто весело, и как спорт не плохо. Отъехали от посёлка, началась снежная буря, поднялся ветер, поземок пополз по дороге, видимость падала каждые 100 метров. Сугробы становились больше, дорогу можно было отличить только по тонким оранжевым пластиковым столбам, установленным как раз для этой цели.
Прожектор Патриота размывался уже через считанные метры, и люди переживали, что потеряют его видимость. Постоянно приходилось копать, во главе снегокопов был я, со своей отмороженной командой. Мы накопались 2 км снега. Ветер задувал в правое ухо, и вообще половину лица я не чувствовал. Думал, что заболею как минимум. Прокоп за прокопом, метр за метром, мы прорывались на вершину перевала, но тут Крузак ворвался в очередной сугроб и вошёл по капот. Снежная стена выросла перед нами. Пройдя 100 метров вперёд, поняли, что, даже откопав эту огромную стенку, мы не пролезем. Дальше дело было совсем плохо, надо было возвращаться. Сделав фотку на память на этом сугробе, мы развернулись.
Позади следов не было, приходилось все делать заново, заметало следы почти моментально, стоило только проехать, как зазевашаяся позади машина могла вкопаться. Накопавшись суммарно км 4, ни с чем оставило нас это место. Вернулись опять на исходную, на символ нашего плана, стоявший на перекрёстке. Эта ситуация нас сплотила, и колонна позвала меня и мою бригаду снежных диггеров отметить такое дело в ресторан, тепло поблагодарив, что вписались в такую сумасшедшую затею. В ресторане стол ломился от еды и выпивки. Все это было бесплатным, хозяин расщедрился и раздал еду, с похожей аргументацией, как в отеле. Немного поев и, по просьбам зала, опрокинув стопку коньяка, мы удалились. Ну что же, итог дня был таков: километры снежного развлечения, потерянный рейс Мурманск - Москва, и новое приключение в копилку. Сидя у окна в номере я рассуждал про себя. Небо немного разрывало и были видны звезды. И вдруг я заметил необычное облако, оно имело вытянутую форму и цвет был блекло-сине -зелёный. Я, ткнув это своим товарищам, спросил - а не аврора ли это часом? Они придали уверенности,и, схватив фотоаппарат со штативом, я с другом рванул очень быстро на мост, подальше от засветок посёлка. Запыхавшись, примчав к мосту, мы развернули фотоаппараты и начали щёлкать. Стоял сильный ветер и штатив пошатывало, даже если держать, руками. С горем пополам, мы смогли начать его фоткать. Оно будут ждало этого, зелёное свечение разгоралось, начиная переливаться и усиливаться, а потом, как по заказу, зажглась фиолетовая полоса, которая начала бежать по небу с огромной скоростью, выписывая хаотичные зигзаги. Зрелище было такое, что я даже забыл нажать на спуск кнопки Nikon. Фиолетовое шоу (горение азота в атмосфере) больше не повторялось, зато зелёное свечение приходило волнами и красиво переливалось на всё небо.
Пока мы ходили по селу, успели повыталкивать пару машин с толкача из снега. Часто встречались перуанцы, они были студентами и учились в Москве. Мы все вместе наслаждались шоу на небе. Славная была ночь, и я вспомнил слова владельца ресторана, про то, что это место держит потому, что так надо. Местные говорили, что такое сильное сияние встретишь не так часто, а значит повезло, а в такую погоду увидеть небо, вдвойне. Знал бы я, что за все время моих поездок на севера, в том числе и на отдых в Териберку, это было моей единственной такой сильной встречей с ним, посчитал бы втройне повезло. Не зря мы встряли здесь. На следующий день по сообщениям стало ясно, что дорогу днем планируют расчистить. Утром было время, мы прогулялись к человеку, который продавал варенье из морошки, а так же за небольшую плату за лакомство ягеля, дал возможность покормить северных оленей. Очень милые рогатые и забавно едят с руки, похлопывая губами по ладони.Еще были лювеабильные хаски, которые готовы от радости из кожи вылезти, что мы их чешем.
Мы подошли к месту назначенной встречи, к нашей колонне. Как выяснилось, крузак и мицубиши уже смогли вчера найти себе приключения. Мицубиши отправилась со своим другом за хлебом в магазинчик, попутно выдергивая машины из снега (местный спорт) и встряла. Крузак начал дёргать лебедкой, не рассчитав разгон, пока трос не оборвало и он ударил по бочине, покоцав крыло, и теперь стоял другим боком к жене, дабы та не просекла сюрприз от приключений.
Дождавшись первой встречи с большой земли тех самых шнеков, мы порадовались и двинули в путь, выезжая с западни под песню Леди Гаги. Стоял рассвет... Точнее уже закат, мы ехали, рассказывая различные истории и шутили, вспоминая прошлую ночь. На дороге порой встречала жуткая картина, стояли недавно брошенные машины посреди трассы. Вырвавшись с мистического места, мы всей кампанией, куча детей, жён, мужчин, сфоткались на память.
Дальше в эфир их радиостанции начали поочередно выходить ребята их колонны, горячо прощаясь, разъезжаясь в разные города. Очень благодарили нас троих за то, что были с ними и копали нам путь, все обменивались радостной перекличкой, а дальше как Виндизель и Пол Уокер разъезжались по направлениям. Нас высадили на окраине Мурманска, на заправке мы попрощались, и парочка поехала в Питер, домой. Потом я проводил своих друзей на поезд и искал билеты себе.
Но был нюанс. Из снежного плена вырвалась толпа китайцев, которая ессно забронировала весь дешёвый самолёт. Пришлось брать на следующий день. Улетал я рано утром, ночуя в каком-то зачуханном хостеле с испанцем или латиносом, я так и не понял. Сел в самолёт, встретил рассвет в воздухе и первый выход Солнце за эту почти неделю. Голова перебирала всё, что произошло за эти короткие дни. Я увидел самый северный город, увидел чудеса и мистику этого края, раскаты авроры, поступки людей и сплочение приключениями, океан, безмолвный местный штиль и ярость бурь и поменял своё представление о холодном крае среди гор. Все это за короткие 5 дней. Север - это по-настоящему сильное место, центр притяжения для многих, туда тянутся те, кто видит эту жизнь иначе. Побывав в скудных и суровых ландшафтах, вы влюбитесь в них навсегда. Всем интересных приключений, которые заставляют взглянуть на жизнь под другим углом)
Продолжение следует...