Норильск – город расположен на полуострове Таймыр, в тундре, почти в 300 км за Полярным кругом, в Красноярском крае.
Год основания – 1953 (до этого времени имел статус рабочего поселка).
Расстояние от Норильска до Красноярска – 1500 км; от Норильска до Москвы по прямой – около 2900 км, а по дороге – 4500 км.
Расположен Норильск у подножия Норильских гор (точнее будет сказать Норильского плато). Эти горы являются северо-западной окраиной Средне-Сибирского плоскогорья, имеют плоскую поверхность, которая покрыта базальтовой лавой, придающей горам особенную плоскую форму.
По автомобильной дороге от Красноярска до Норильска добраться нельзя (только на технике высокой проходимости), грузы в город доставляют на самолете или по Северному морскому пути, а также по Енисею до Дудинки, а оттуда по местной магистрали. Недалеко от Норильска находится современный аэропорт Алыкель, начавший свою работу в 1964 году.
Название города идет от названия реки Норильская, рядом с которой он и расположен.
История создания Норильска связана со строительством градообразующего предприятия – первого никелевого завода. Строительство завода началось в 1930 году, вокруг расположился рабочий поселок. Строительство самого города началось только в 1951 году, а статус города был присвоен в 1953 году. Различают старый город и новый город. Старый город располагался вокруг никелевого завода, а современный был выстроен в 50-е годы немного в стороне.
Известен Норильск как один из крупнейших центров цветной металлургии в России. Стремительное развитие металлургии в городе произошло в годы Великой Отечественной войны. Город стал одним из главных поставщиков никеля, кобальта для промышленности страны и угля для морского флота Арктики. В первое время не хватало квалифицированных кадров, которые прибыли впоследствии из Мончегорска для развития производства в Норильске. Люди настолько ударно работали, что уже в мае 1942 года металлургический завод смог отправить на материк более 1 т. чистого никеля. Благодаря этому в августе началось массовое производство танков Т-34 на заводах страны на никелевой основе. Наравне с металлургическим производством в городе развивалась электроэнергетика: активно строились и вводились в эксплуатацию электростанции; росла разведка и добыча руд металлов и каменного угля. Именно уголь с Таймыра использовался для судов Севморпути. В Норильске изобрели оксиликвит – взрывчатое вещество, изготовленное из смеси местного таймырского мха с угольной пылью и металлическим порошком. Его использовали для разведки полезных ископаемы, экономя тротил для фронта.
Считается, что о залежах меди в районе Норильска было известно со времен бронзового века. Люди находили шарики самородной меди и переплавляли их. В то время климат Таймыра был более мягкий и в районе современного Норильска произрастали березы и лиственницы. Экспедиции ученых находили остатки этих деревьев. Металл в окрестностях Норильска, по данным исследователей Арктики, добывали и использовали и жители легендарной Мангазеи. Край был весьма серьезно освоен. Но со временем данные о географии Таймыра были утеряны. Подробные знания о северных территориях на начало ХХ века сохранились лишь у кочевых народов Севера.
Первым ученым, побывавшим в окрестностях Норильска, был Ф.Б. Шмидт. Он осмотрел там месторождения каменного угля и меди по просьбе местного купца К. Сотникова. Возможно, тот начал проводить медеплавильные работы, поскольку об том упоминал академик Обручев. Тот же купец А.К. Сотников добывал вблизи Норильска каменный уголь и для продажи на оленях вывозил его в Дудинку. В Дудинке уголь был востребован судами, идущими по Северному морскому пути. Этот путь сообщения активно развивался, был востребован не смотря на все сложности климатических условий.
В 1920-е годы на Таймыре, где впоследствии был основан город Норильск, экспедицией под руководством Николая Николаевича Урванцева были обнаружены месторождения каменного угля, медных и никелевых руд.
Экспедиция под его руководством участвовала в составлении подробной карты медных месторождений полуострова, а также в поисках месторождений каменного угля, которые находятся максимально близко к порту Дудинка на Енисее, в котором встречаются речные и морские суда. Наличие угольной базы являлось обязательным условием эффективного плавания морских судов по Северному морскому пути.
Добирались ученые до Норильских гор на оленях на специальных легких летних санях через тундру. В своей книге Урванцев пишет, что ход стада оленей был очень медленным, группе приходилось сильно отклоняться от маршрута, чтобы обойти многочисленные притоки Енисея и огромное количество тундровых озер (водой здесь заполняются любые впадинки). Дороги не было. Маршрут был выстроен по территориям, покрытым мхом, чтобы оленям было легче тянуть сани с грузом и пассажирами.
Изучив большой по площади участок, уголь в больших количествах был найден именно в Норильских горах. В дальнейшем здесь были проведены более полные исследования. По Енисею добрались до Дудинки, а оттуда через тундру пешком до Норильских гор (в частности, до горы Медвежий Камень). Питались члены экспедиции сухарями, крупами, пойманной рыбой, дичью, немного оленьим мясом. Паек был скудным. Обмундирования (необходимой одежды) не хватало. Дорог не было. Оборудование доставляли на оленях и лошадях по пересеченной местности. Лошадей для экспедиции пробрели потому, что одна лошадь может перевести груза в 4 – 5 раз больше, чем олень. Однако, путь приходилось выстраивать по нерастаявшим участкам мерзлоты, чтобы лошади не проваливались в грунт. По пути встречались многочисленные речки, которые переходили вброд или преодолевали на самодельных плотах.
В ходе работ была составлена топографическая карта, а на ее основе – геологическая карта Норильского угольного месторождения. Ученые стали давать официальные названия гор, долин, урочищ. Гора Медвежий Камень теперь известна как гора Шмидта в честь первого ученого, побывавшего в этих краях.
От комаров и оводов ученые спасались по-разному: натирались гвоздичным маслом, угольной сажей, глиной, шили накомарники из тюля.
Мощность угольных пластов в Норильске оказалась различной. Образоваться угли в данном районе смогли потому, что в далеком прошлом в этих местах росли субтропические леса, климат был влажным и мягким. Несколько миллионов лет назад здесь было глубокое море, которое постепенно обмелело, а затем и совсем ушло, оставив после себя болото. Этому способствовало поднятие суши, которое произошло в пермском периоде. Одновременно произошло несколько крупных разломов земной коры. По разломам на поверхность стала подниматься базальтовая магма. Вулканическая деятельность здесь продолжалась несколько миллионов лет. Одни вулканы затухали, а другие возникали. Огромные территории остались покрытыми магмой. Из магмы образовались месторождения рудных полезных ископаемых.
В ходе первой экспедиции было обнаружено сульфидное медно-никелевое месторождение на горе Рудной. В образцах пород были обнаружены еще и металлы платиновой группы. Значительное содержание платины в образцах во многом определило дальнейшую разведку и разработку данного месторождения.
В музее Норильска находится бревенчатый дом, известный как самый первый дом в городе. Он был построен второй экспедицией Н.Н. Урванского для зимовки в 1921 году.
Для разработки первого угольного месторождения закладывали штольни, укрепляя их деревянными окладами. Деревья подвозили к горе Шмидта на оленях по каменистому дну Угольного ручья, а на гору деревья заносили вручную. Труд людей был тяжел. Почти все делали вручную. Не было нужных машин. Штольню вели (прорубали горные породы) тоже вручную, кайлами. Уголь весь был промерзшим, поэтому работы шли очень медленно.
Члены второй экспедиции составили подробную топографическую карту района, что было весьма сложным делом в условиях северной зимы.
Впоследствии экспедиции стали более масштабными и технически оснащенными. Росло число жилых домов и общежитий, технических помещений. Олени заменялись лошадьми и тракторами. Хотя и те добирались от Дудинки до Норильска с большим трудом.
Интересной особенностью было распитие как местным населением, так и членами экспедиции подсолённого чая. Воду пили в основном добытую из талого снега, а она практически лишена минералов. Употребление такой воды отрицательно сказывается на здоровье человека.
Норильский медно-никелевый завод начал строиться в 1930 году. На стройку приехало довольно много людей, но не все из них выдержали бытовую неустроенность, суровые условия Севера, трудовую некомпетентность коллег. Многие вернулись обратно. Строительство производства сильно затягивалось. Сил одних только вольнонаемных граждан не хватало.
Для реализации планов был сформирован Норильский ИТЛ. Он просуществовал 21 год с 1935 по 1956 годы.
Строили город и комбинат силами заключенных ГУЛАГа и вольнонаемные граждане. Такая масштабная стройка требовала огромного труда людей в условиях сурового климата Крайнего Севера.
Зима в Норильске морозная и длинная, часты сильные ветры. Лето короткое и холодное. Здесь около двух месяцев полярный день и почти полтора месяца – полярная ночь.
Водным транспортом заключенных доставили из Красноярска до Дудинки, оттуда они шли пешком до Норильска (около 100 км).
При этом, на месте современного города первоначально не было никакой инфраструктуры: не было дорог, электростанций и электричества, не было достаточного количества теплых домов. В условиях вечной мерзлоты люди все создавали с нуля, а именно: строили жилища (отопления в домах не было, отапливали чем могли), на лошадях или на себе по пересеченной местности доставляли строительные материалы, оборудование для буровых вышек; строили электростанцию; вручную добывали уголь для нее; строили первые производства.
Квалификация новых работников – заключенных была крайне низкая.
В бараки заключенные приходили лишь на сон, спали на нарах, было очень тесно. Помимо заключенных, в городе работали и вольнонаемные. Качества их жилищ были немного лучше.
Постепенно в городе появился водопровод и люди получили возможность набирать воду из колонок на улице, а не добывать ее из растаявшего снега. Город строился и в нем появились больницы, школы, клуб и театр (в нем служили гениальные актеры Иннокентий Смоктуновский и Георгий Жженов)! Норильский театр «Заполярный театр драмы имени Владимира Маяковского» является самым северным театром в мире.
Генеральный план города был разработан архитектором Витольдом Непокойчицким. Первыми домами в Норильске были бараки для заключенных, многие их них позднее снесли. Впоследствии некоторые здания Норильска были построены в стиле неоклассицизма. Современные городские кварталы имеют замкнутый вид, чтобы минимизировать влияние сильные ветры. Из-за многолетней мерзлоты дома в городе стоят на сваях.
Кроме заключенных в Норильск стали приезжать комсомольцы, студенты.
Строить в городе многоэтажные дома очень трудно, поскольку верхний слой мерзлоты летом оттаивает, фундамент может быть поврежден. Был предложен метод свайного строительства. Сваи стали размещать в скважинах, пробуренных в многолетней мерзлоте, а на сваях формировать фундамент дома.
Население города преимущественно молодое, пенсионеры часто уезжают отсюда в места с более мягким климатом, где нет полярной ночи. Норильск – город многонациональный, здесь живут русские, украинцы, татары, ненцы, эвены, нганасаны и др.
Сейчас в Сети появляется много информации об экологической ситуации в окрестностях Норильска. Считается, что она весьма неблагоприятная из-за выбросов оксида серы в воздух. Так же 29 мая 2020 года в городе Норильске произошла крупнейшая утечка дизельного топлива в истории России на ТЭЦ-3. Более 20 тыс. тонн нефтепродуктов разлились вокруг промзоны, попали в грунт, в подземные воды, в реки Амбарную и Далдыкан.
В городе имеются бассейны и аквапарк! Развиты несколько видов спорта, но особое развитие получил кёрлинг.
По инициативе краеведческого музея Норильского промышленного района у подножия горы Шмидта был установлен мемориальный комплекс «Норильская Голгофа», посвященный памяти узников ГУЛАГа.
Одной из визитных карточек Норильска является то, что номера домов пишут двухметровыми цифрами. Это было сделано для того, чтобы в пургу и метель, когда видимость на улице сильно падает, номер дома было видно.
Норильск – современный город. Здесь были оборудованы теплые автобусные остановки для ожидания общественного транспорта. Сюда едут туристы со всех уголков России. Поток иностранных граждан здесь ограничен из-за соображений безопасности. Людей в Норильске и его окрестностях привлекает его история, красота окружающей природы, возможности экстремального туризма, а также легенды и сказки народов Севера.