По словам Айка Марутяна, многие ереванцы нашли достаточно интересные решения.
Бойкот подорожания транспорта показал, что жители Еревана могут спокойно пользоваться общественным транспортом за 100 драмов. Об этом заявил на брифинге бывший мэр Еревана, лидер партии "Новая сила" Айк Марутян.
"Никто не вправе чинить препятствия или же говорить едкие слова в адрес тех, кто бойкотирует подорожание транспорта. И не потому, что "любят и преклоняются", а потому что плохое обращение с людьми чревато серьезным бунтом", – подчеркнул он.
Марутян выразил удовлетворение ходом акции, особенно тем, что многие нашли интересные решения: кто-то просто платил 100 драмов, кто-то заранее приобрел QR-коды по 100 драмов с трехдневным сроком действия. А нашлись и такие граждане, которые вовсе не платили за проезд.
"Большинство пассажиров участвовало в бойкоте, что радует: общественность готова отстаивать свои права. Это очень важно для становления гражданского общества. Данная акция – децентрализована, людям не приходится собираться в одном месте для участия в ней, что очень удобно. Они едут по своим делам, платят всего 100 драмов, и в итоге бойкотируют подорожание", – заявил экс-мэр, добавив при этом, что нормально относится к тому, что определенная часть граждан заплатила за проезд 150 драмов.
Марутян поделился своими расчетами. В частности, он разделил среднюю зарплату в разных европейских странах на стоимость годовых транспортных билетов и выяснил, что в Ереване – самая высокая цена на месячные проездные билеты, в три раза дороже, чем, к примеру, в Вене.
"Жаль, что власти так и не осознали, что тут не восточный базар и мы не картошку продаем. Это не тот случай, когда покупатель спрашивает цену на картофель, начинает торговаться, чтобы спустить цену с 300 до 150 драмов. Люди настаивают на 100 драмах, потому что это максимум, который они могут себе позволить", – подчеркнул Марутян.
Бывший столичный градоначальник поделился и другим расчетом, а именно: 94% пассажиров в Ереване едут только в одном направлении, то есть из точки А в точку Б. Это означает, что для них фактическая стоимость одной поездки составляет 300 драмов. И лишь в 6% случаев пассажиры едут с пересадками.
Марутян сообщил, что с понедельника, 3 февраля, бойкот против подорожания транспорта продолжится.
"Я обращаюсь ко всем политическим партиям с просьбой не использовать это социальное движение для получения политических дивидендов, так как это абсолютно не связано с политикой, мы решаем действительно социальный вопрос", – заявил он.
- Напомним, что с 1 февраля 2025 года введен новый тариф на проездной билет – 150 драмов, который будет действовать до 1 января 2026 года. Кроме того, с 1 января по 28 февраля 2025 года при покупке 30-дневных, 90-дневных и 365-дневных билетов пассажирам будет предоставлен дополнительный 30-дневный срок действия.