Эффективные технологии подъема танкера «Волгонефть-212»: петербургские учёные нашли решение.
ДАРЬЯ ТЕРЕМЕЦКАЯ
Ученые Санкт-Петербургского политехнического университета Петра Великого (СПбПУ) завершили моделирование заградительной сети для подъема кормовой части танкера "Волгонефть-212", который затонул в декабре 2024 года в Черном море. Для этой задачи был создан цифровой испытательный стенд. Об этом сообщили в пресс-службе Минобрнауки РФ.
Проректор университета по цифровой трансформации Алексей Боровков отметил, что модели учитывают уровень проницаемости и нагрузки на сеть в условиях воздействия морской воды. При разработке математических и компьютерных моделей использовались данные, предоставленные химическим факультетом МГУ и Морским гидрофизическим институтом РАН.
Разработанные модели позволяют точно рассчитывать предельные нагрузки и грузоподъемность буев, что является ключевым для эффективного использования заградительных конструкций при подъеме кормы танкера. Цифровые испытания также продемонстрировали возможность проведения сложных расчетов всего за пять дней.
Результаты этих исследований могут быть применены для разработки заградительных систем, которые помогут предотвратить распространение нефтепродуктов в случае аварий на воде.
Уважаемые читатели Царьграда!
Если вам есть чем поделиться с редакцией Царьград Санкт-Петербург, присылайте свои наблюдения, вопросы и новости на наши странички в социальных сетях "Вконтакте", "Одноклассники", на наш "Телеграм-канал" или на электронную почту spb@Tsargrad.TV