Toyota Gazoo Racing (TGR) — имя, которое сегодня звучит в каждом уголке автоспортивного мира. Они выигрывают "24 часа Ле-Мана", доминируют в чемпионате WEC и не оставляют шансов соперникам в ралли. Как Toyota превратила свой заводской гоночный отдел в настоящую легенду автоспорта? Давайте разбираться!
Как все начиналось: от любительских гонок до триумфа в Ле-Мане
История Gazoo Racing берет начало в 2007 году. Тогда в Toyota решили создать гоночную команду, чтобы улучшать серийные автомобили через автоспорт. Название "Gazoo" пришло от японского слова "гадзоо" (画像), что означает "изображение". В те годы Toyota тестировала машины в онлайн-конфигурациях, создавая цифровые версии своих моделей.
Первыми шагами команды стали любительские заезды на 24 часа Нюрбургринга, где инженеры Toyota на своих же разработках тестировали технологии. Затем Toyota поняла: пора возвращаться в серьезный автоспорт.
В 2012 году Gazoo Racing дебютировала в чемпионате мира по гонкам на выносливость (WEC), а уже в 2018-м команда наконец-то взяла долгожданную победу в "24 часах Ле-Мана" с Toyota TS050 Hybrid. С тех пор доминирование только усилилось.
Технологии, которые изменили игру
Toyota всегда делает ставку на гибридные технологии. Еще в 2012 году их прототип TS030 Hybrid показал, что гибридные силовые установки могут не только экономить топливо, но и давать феноменальную мощность.
Ключевые технологии, которые использует Gazoo Racing:
✅ HYBRID POWERTRAIN – уникальная система рекуперации энергии, увеличивающая мощность болидов.
✅ CARBON MONOCOQUE – сверхлегкий, но прочный карбоновый монокок, повышающий безопасность.
✅ ACTIVE AERO – активные аэродинамические элементы, адаптирующиеся под условия гонки.
В ралли Toyota Gazoo Racing ставит на GR Yaris Rally1, который оснащен гибридной силовой установкой и выдает 500+ л.с. при массе менее 1300 кг. Этот зверь помогает Kalle Rovanperä и Sébastien Ogier выигрывать чемпионаты.
Мнения пилотов и экспертов
🚗 Фернандо Алонсо (чемпион WEC с Toyota):
"Я никогда не пилотировал столь стабильный и предсказуемый прототип. Gazoo Racing вывели гибридные технологии на совершенно новый уровень."
🏎 Калл Рованпера (чемпион WRC-2022):
"GR Yaris – это монстр! Toyota сделала, наверное, самый управляемый раллийный автомобиль, который мне доводилось пилотировать."
🔧 Дэвид Култхард (эксперт Sky Sports F1):
"Toyota Gazoo Racing сделали нечто невероятное – они не просто участвуют, они задают стандарты для всего автоспорта."
Победы и скандалы: чем запомнилась Toyota Gazoo Racing?
🔥 6 побед в Ле-Мане подряд (с 2018 года)
🔥 Чемпионаты WEC 2020, 2021, 2022 и 2023
🔥 Чемпионаты WRC 2018, 2019, 2020, 2021, 2022
Но автоспорт — это не только триумфы, но и скандалы.
❗ 2023: Технические махинации в WRC?
В прошлом году FIA внезапно начала расследование в отношении Toyota Gazoo Racing. Говорят, что команда нашла лазейку в регламенте по системе охлаждения гибридной установки. Хотя официально нарушение не доказано, ходили слухи, что это дало им несколько десятых секунды на спецучастках.
❗ 2019: "Договорная победа" в WEC?
Во время "24 часов Ле-Мана 2019" Toyota Gazoo Racing обвинили в том, что они намеренно притормозили один из своих экипажей, чтобы победу одержала машина №8.
Что дальше?
Gazoo Racing уже разрабатывает новый гиперкар GR010 Hybrid, который будет бороться за титулы в WEC-2025. В WRC они продолжают совершенствовать GR Yaris и готовят новое поколение болидов для регламентных изменений в 2026 году.
Очевидно одно: Toyota Gazoo Racing останется на вершине автоспорта. Их технологии идут впереди планеты всей, а философия "Мы улучшаем автомобили через гонки" работает на 100%.
А что вы думаете о Gazoo Racing? Это будущее автоспорта или просто удачное вложение денег? Давайте обсудим в комментариях!
📢 Подписывайтесь на наш Telegram 👉 https://t.me/autosport_na_divane
📢 Читайте больше статей на Дзене