Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Константин

Модель электровоза ВЛ19 от Евротрейн

Приветствую всех на моем канале! Сегодня будет обзор на модель советского электровоза постоянного тока ВЛ19 от компании Евротрейн. Она была куплена себе в подарок к Новому 2025 году. Однако пришлось копить на электровоз с осени, ибо он обошелся мне в 28 с лишним тысяч. В коллекции это моя первая заводская модель на советскую тему. Итак, перейдем к самому обзору: Нас встречает вот такая коробка в минимастичном стиле: Внутри находится ложемент и инструкция: Итак, коробку и инструкцию мы осмотрели, перейдем к обзору самого электровоза: Модель выполнена в приятном фиолетовом цвете. В такой окраске электровозы выходили с конвейера Коломенского завода в далекие 30е годы. Спереди нас встречают изящные тонкие поручни из полиамида и стойка с розетками СМЕ: Сбоку тоже все отлично, хорошо проработанные заклепочные швы и решетки на одной из сторон как на прототипе. На крыше находятся металлические токоприемники, рабочий прожектор и воздушные резервуары Интересно, что ВЛ19 - универсальн
Оглавление

Приветствую всех на моем канале!

Сегодня будет обзор на модель советского электровоза постоянного тока ВЛ19 от компании Евротрейн.

Она была куплена себе в подарок к Новому 2025 году. Однако пришлось копить на электровоз с осени, ибо он обошелся мне в 28 с лишним тысяч.

В коллекции это моя первая заводская модель на советскую тему.

ВЛ19 следует по перегону с грузовым поездом
ВЛ19 следует по перегону с грузовым поездом

Итак, перейдем к самому обзору:

Коробка

Нас встречает вот такая коробка в минимастичном стиле:

-2

Внутри находится ложемент и инструкция:

-3

Инструкция
Инструкция

Инструкция
Инструкция

Итак, коробку и инструкцию мы осмотрели, перейдем к обзору самого электровоза:

Электровоз

Модель выполнена в приятном фиолетовом цвете. В такой окраске электровозы выходили с конвейера Коломенского завода в далекие 30е годы.

-6

Спереди нас встречают изящные тонкие поручни из полиамида и стойка с розетками СМЕ:

-7

Сбоку тоже все отлично, хорошо проработанные заклепочные швы и решетки на одной из сторон как на прототипе.

-8

-9

На крыше находятся металлические токоприемники, рабочий прожектор и воздушные резервуары

-10

Интересно, что ВЛ19 - универсальный локомотив, который может использоваться как и с грузовыми, так и с пассажирскими поездами. В будущем возможно куплю аутентичные вагоны "Егоровцы"

Вагон "Егоровец", фото с Авито
Вагон "Егоровец", фото с Авито

Реальный прототип

ВЛ19-14 был построен в 1935 году на Коломенском заводе. С завода поступил на участок Запорожье – Долгинцево в депо Никополь Екатерининской (с 1936 г. Сталинской) ЖД, где водил тяжеловесные поезда.

ВЛ19-14 в далекие 30е годы
ВЛ19-14 в далекие 30е годы

Во время Великой Отечественной Войны электровоз где был эвакуирован в депо Кандалакша Октябрьской ЖД, где и остался работать, закончив "трудовую карьеру" в 1975 году.

Надеюсь, Вам понравилась статья. Буду рад, если будут какие-либо дополнения (Или уточнения) в комментариях. До встречи в новых статьях!