30 января пассажирский самолет Bombardier CRJ700 авиакомпании PSA Airlines летевший из Канзаса в Вашингтон, при посадке в аэропорту имени Рейгана столкнулся с военным вертолетом UH-60 "Black Hawk". Оба борта упали в реку Потомак. Выживших не было.
В салоне пассажирского самолета находились российские фигуристы, а «Черным ястребом» мог управлять пилот - трансгендер. Мировые СМИ крайне активно смаковали именно эту подробность авиакатастрофы.
Хотя какая разница какой ориентации был(а) пилот. Виновны в катастрофе все: экипажи вертолета и пассажирского лайнера, а также диспетчер воздушного движения. Они не видели друг друга. Не видели и подсказок техники буквально оравшей про опасное сближение. Чем занимались экипажи непонятно. Залипли в смартфонах?
Я же расскажу про вертолет, ибо UH-60 прямой конкурент и аналог по назначению российского семейства вертолетов Ми-8. Более того, за парой UH-60, какими-то хитрыми путями оказавшихся на Украине, идет настоящая охота. Возят они украинский спецназ и завалить такую цель со всем ее содержимом дело хорошее.
«Популярней» UH-60 "Black Hawk" в плане сбития только F-16 "Fighting Falcon". Некогда популярные танки «Abrams» в списке желанных целей наших бойцов (они его называют "Абраша" или "Абрам") занимают едва ли не последнее место после гадючей РСЗО «Himars» и ЗРК «Patriot».
Как и семейство Ми-8 UH-60 весьма старая летающая платформа. Выпускается компанией Sikorsky (ее создавал эмигрант из России Игорь Сикорский, отец первого дальнего бомбардировщика «Илья Муромец»). Производство UH-60 началось в середине семидесятых годов. «Черный ястреб» примерил весь возможный функционал от простого транспортного борта до специализированного вертолета для спецназа и летающей лаборатории.
За прошедшие десятилетия вертолет прошел несколько модернизаций, и его выпуск продолжается. Предпринимались попытки создания нового образца для замены, но они не привели к желаемым результатам. Лучше создать не получается. К настоящему времени общее количество построенных вертолетов превысило 5 тыс. штук. Похожая ситуация и с семейством Ми-8.
Ми-8 создан в начале 60-х годов. Есть разного рода легкие и глубокие модернизации и модификации, но это все сделано на базе одной удачной платформы. Ми выпустили больше 17 тысяч штук. По сути из Ми-8 и UH-60 вышла хорошая рабочая лошадка для ВВС доброго десятка стран мира.
Однако особую популярность UH-60 приобрел после выхода в 1999 году книги «Падение «Черного ястреба»: История о современной войне». В ней живенько описали «сражение» между американским спецназом и сомалийскими боевиками. В истории сей бой запечатлен как «Сражение в Могадишо», «День рейнджеров», «Битва с «Черными ястребами» и т.д. Городской бой между боевиками и спецназом закончился поражением американцев и их бегством выводом их группировки из Сомали.
Тогда погибло порядка двадцати бойцов и несколько попали в плен. Тела летчиков со сбитых вертолетов боевики протащили по городу разрывая на куски. Короче Африка проявилась во всей своей кровавой красе. Сколько погибло в бойне сомалийцев, в том числе мирных, никто не считал. Но явно не двадцать.
До событий на Украине бойня в Сомали конечно выглядела эпически. Сейчас же на фоне городских боев штурмовых групп события в Африке меркнут. Мелковато будет.
В 2001 году по книге вышел фильм «Падение «Черного ястреба», где в довольно кровавой и реалистичной манере показан городской бой. Боевики подбивают из РПГ-7 вертолет со спецназом, который рухнул на городскую площадь. К нему сквозь огонь по узким улицам идет помощь. Но как всегда что-то идет не так. Короче посмотреть стоит.
Реальности добавляет тот факт, что в съёмках фильма принимали участие оставшиеся в живых бойцы 75-го полка рейнджеров, пилоты и техника 160-го авиаполка спецопераций. Некоторые пилоты вертолётов из фильма реально принимали участие в этом бою и им не надо было ничего придумывать. Скорее они осаживали фантазию сценаристов и режиссера со словами, что вот так не было (была попытка прикрепить чужую голову к реактивной гранате РПГ-7).
После «Падения Черного ястреба» UH-60 стали активно снимать в фильмах про войну и природные катаклизмы. Однако новый всплеск интереса к «Ястребу» случился после выхода серии компьютерных игр «Call of Duty», «Delta Force: Black Hawk Down», "Arma", "War Thunder" и т.д. Там UH-60 грозен и почти неуязвим.
Впрочем «победы» в кино и симуляторах никак не отражались на реальности. В ходе войны в Афганистане американский спецназ предпочитал передвигаться на модифицированных для этого ТВД Ми-8, а не на родных UH-60. По воспоминаниям военных Ми легче в управлении, более живуч под огнем и в целом русские сделали очень хороший вертолет.
В ходе скоростной эвакуации похожей на бегство из США военные бросили несколько UH-60, которые афганцы быстро привели в рабочее состояние и теперь используют в пропагандистских целях. А вот перевозить грузы предпочитают на Ми-8. Кстати, войска ООН тоже выбирают российские Ми-8/17.
Я не говорю, что UH-60 плохой вертолет, просто в истории с авиакатастрофой он оказался под управлением бестолочей, погубивших вследствие своей дурости больше шестидесяти человек.
Телеграмм канал БЕГУН онлайн