172 подписчика

Водолазы Морской спасательной службы продолжают спуски к фрагментам затонувших танкеров

1 февраля 20251 фев 2025

1 мин

Водолазы Морской спасательной службы продолжают спуски к фрагментам затонувших танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые затронули в Керченском проливе. Сообщается, что 31 января на рейдовом водолазном катере «Водолаз Малеев» вместе с командой водолазов Морспасслужбы в район затопления носовой части танкера «Волгонефть-212» отправились исследователи Севастопольского государственного университета. Отмечается, что в результате обследования под водой и на поверхности моря следов мазута визуально не обнаружено. Вторая водолазная станция Морспасслужбы отправилась в район затопления кормовой части «Волгонефть-212» на рейдовом водолазном катере «Водолаз Кузьминых». Задача водолазных спусков — проведение обследования и определение возможного выхода нефтепродуктов из корпуса судна, а также оценка его общего технического состояния. Водолазы провели два водолазных спуска при видимости до 0,8 метра и температуре воды +4°. Подводное обследование затонувшего танкера заняло более 2,5 часо

Водолазы Морской спасательной службы продолжают спуски к фрагментам затонувших танкеров «Волгонефть-212» и «Волгонефть-239», которые затронули в Керченском проливе.

Сообщается, что 31 января на рейдовом водолазном катере «Водолаз Малеев» вместе с командой водолазов Морспасслужбы в район затопления носовой части танкера «Волгонефть-212» отправились исследователи Севастопольского государственного университета.

Отмечается, что в результате обследования под водой и на поверхности моря следов мазута визуально не обнаружено.

Вторая водолазная станция Морспасслужбы отправилась в район затопления кормовой части «Волгонефть-212» на рейдовом водолазном катере «Водолаз Кузьминых». Задача водолазных спусков — проведение обследования и определение возможного выхода нефтепродуктов из корпуса судна, а также оценка его общего технического состояния.

Водолазы провели два водолазных спуска при видимости до 0,8 метра и температуре воды +4°. Подводное обследование затонувшего танкера заняло более 2,5 часов.

Выхода нефтепродукта на момент обследования судна водолазы не обнаружили.

На сегодняшний день водолазы Морспасслужбы провели под водой более 169 часов и совершили 113 спусков к затонувшим фрагментам «Волгонефть-239» и «Волгонефть-212». Работы продолжаются, уточнили в учреждении.

Напомним, что районе Керченского пролива 15 декабря 2024 года во время шторма потерпели крушение танкеры "Волгонефть-212" и "Волгонефть-239", были эвакуированы 27 моряков, один из них погиб. В результате ЧП произошел выброс мазута.