Перепады температуры в Северной столице зимой 2025 года поспособствовали образованию на дорогах большего количества ям, чем обычно. Специалисты ГБУ «Северо-Западное» объяснили, почему справляются с ними «заплаточным» способом. «Зимой возможны только работы по устранению аварийности для обеспечения безопасного прохода и проезда. Такие меры считаются временными, но чрезвычайно важными как для сохранения асфальтобетонных покрытий, так и для предотвращения дорожно-транспортных происшествий», – рассказали в ГБУ «Северо-Западное». Там также отметили, что полноценный ремонт дорог будет проведен с началом теплого сезона. Ранее сообщалось, что в 2024 году Петербург получил почти 800 единиц современной техники.
Перепады температуры в Северной столице зимой 2025 года поспособствовали образованию на дорогах большего количества ям, чем обычно. Специалисты ГБУ «Северо-Западное» объяснили, почему справляются с ними «заплаточным» способом.
«Зимой возможны только работы по устранению аварийности для обеспечения безопасного прохода и проезда. Такие меры считаются временными, но чрезвычайно важными как для сохранения асфальтобетонных покрытий, так и для предотвращения дорожно-транспортных происшествий», – рассказали в ГБУ «Северо-Западное».
Там также отметили, что полноценный ремонт дорог будет проведен с началом теплого сезона.
Ранее сообщалось, что в 2024 году Петербург получил почти 800 единиц современной техники.