Моё путешествие по Кавказу продолжалось и следующим пунктом его была Кабардино-Балкария, город Нальчик.
Проехали границу между Северной Осетией и Кабардино-Балкарией мы уже в сумерках. На постах нас не останавливали. Сразу бросилось в глаза отсутствие освещения на трассе в Кабардино-Балкарии. Это минус, только подумала я, как буквально тут же, имела возможность увидеть и огромный плюс.
Так как машина наша была довольно грязной после гор Северной Осетии, было принято решение заехать на автомойку "Мой сам". Опыта в самостоятельной помывке авто у нас было ничтожно мало, поэтому возникло некоторое замешательство.
В этот момент, водитель другого автомобиля с местными номерами, пришёл нам на помощь. Оплатил за нас мойку и даже, частично, помыл наш автомобиль, демонстрируя как это нужно делать. Затем, отказался от денег и скрылся в неизвестном направлении.
Вот так сразу, люди Кабардино-Балкарии стали проявлять своё гостеприимство. Надо сказать, что ехали мы в этот радушный край, не просто как туристы, а как гости. Наш друг балкарец, пригласил нас в гости к своей семье. Тут я в полной мере познала кавказское гостеприимство!
Нас неустанно кормили аппетитными блюдами. Хычины - национальные пироги с начинками, похожие на блины, плов, говядина и баранина в разных видах, курица, вкуснее которой я, мне кажется, никогда не ела. Всё это гостеприимные хозяева готовили для нас своими руками.
Более того, нам выделили автомобиль для комфортных перемещений, который пригнали в аэропорт Владикавказа. Нам великодушно предоставили проживание в домике в Приэльбрусье. На одну ночь, в самый разгар новогодних каникул, когда проживание нужно бронировать за пару месяцев.
О таком я даже не мечтала... Нашей благодарности не было предела! Вот что значит "не имей сто рублей, а имей сто друзей" по-кавказски.
Именно там, в Приэльбрусье, нам всем захотелось остаться ещё. Вот чтобы никуда не торопиться, гулять по лесу, любоваться природой и удивляться мастерству, отваге и наглости любителей зимних видов спорта - горнолыжников и сноубордистов. О наглости этих товарищей я ещё расскажу.
Домик наш был двухэтажным, с тремя спальнями и кухней-гостинной. С выходом на террасу, беседкой и мангальной зоной.
Внутри всё отделано деревом, оформлено со вкусом и уважением к отдыхающим. А какой шикарный вид открывался из моей спальни на первом этаже!
С уверенностью могу порекомендовать отель Royal Village в поселке Терскол, потому что мне там действительно очень понравилось.
Так сложилось, что нашей компании не было горнолыжников, поэтому после заселения, мы просто прогулялись по посёлку и национальному парку "Приэльбрусье" до горнолыжного курорта "Чегет".
В этот день на Эльбрус мы уже не успевали, а жаль. Дело в том, что я немного провалилась в горную реку и частично промокла. Это происшествие нарушило все наши планы.
Надо признать, что зимний отдых на горнолыжном курорте - мероприятие затратное. Проживание, питание, прокат оборудования, билеты на подъёмник складываются в приличную сумму, а для семьи из трёх-четырёх человек тем более, да ещё и на новогодних празниках.
Но народу очень много, всё жильё забронировано, все кафе забиты, приходится ждать в очереди.
Как я уже говорила, нам великодушно подарили проживание в домике в Приэльбрусье, в селе Терскол на 4 января. Терскол - это ближайший, к горнолыжным трассам Чегета и Эльбруса, населённый пункт.
Выехав из Нальчика, мы добирались до Терскола часа четыре по очень красивой дороге, пролегающей по Баксанской долине. Завораживающие горные пейзажи сопровождали нас на всём её протяжении. Проезжали мы и самый высокогорный город в России - Тырныауз.
Он был основан в 1934 году при открытии вольфрамо-молибденового месторождения. В 2000 году на город сошёл ряд селевых потоков. Катаклизм и закрытие градообразующего предприятия сделали город почти безжизненным. Необычное зрелище!
На самом деле, расстояние от Нальчика до Терскола около 130 км, просто мы заезжали в магазины и в одно очень живописное и необычное место. В ущелье Адыр-су есть уникальный автомобильный лифт-платформа. Он поднимает машины на двухсотметровый Докторский перевал. За перевалом расположен заповедный лес и две погранзаставы, а за ними Грузия. Подняться на перевал можно и пешком по лестнице. Природа там необычайной красоты!
Наверх подниматься мы не собирались, а вот спуститься к реке очень захотелось. Камни были покрыты льдом, было скользко, но мы, вдвоём с моим спутником, успешно спустились вниз к реке Адыр-су. Именно там я не удержала равновесие и наступила левой ногой в воду. Кроссовок и носок промокли насквозь! Вот же досада! Ну хоть фотки получились классные.
Потом мы экстренно поехали на поиски сухих носков для меня. Нашли их в Долине нарзанов на рынке сувениров. Нарзановые источники привлекают множество туристов. Здесь на небольшой территории находятся двадцать источников. Кажется, что вода в них оранжевого цвета из-за высокого содержания железа. Называют такую воду "холодный кипяток" из-за создающейся иллюзии кипения, хотя температура воды всего +10 градусов. Происходит это благодаря содержанию растворённого в воде углекислого газа.
Цена моего спасения оказалась невысокой, 250 рублей стоили тёплые носки, и вот уже мои ноги снова согрелись. Запасную пару обуви мне одолжили друзья. Повезло, что они оказались благоразумными и запасливыми, в отличие от меня.
Когда мы наконец-то добрались до Терскола, то поняли, что на последний подъём канатки в 16:00 мы уже не успеваем. К тому же всем захотелось есть, и мы решили пойти на ближайший горнолыжный курорт Чегет, чтобы поужинать там в кафе "Эдельвейс" с высоким рейтингом 5* в Яндекс картах. Кафе не разочаровало, правда пришлось немного подождать освобождения стола.
Чегет ("северный") - название горы с двумя вершинами, максимальная высота которой составляет 3769 метров. Для сравнения, самая высокая точка Крыма - 1545 метров. Здесь, на одноимённом горнолыжном курорте Чегет, располагаются сложные, так называемые "чёрные" трассы. Новичкам тут кататься опасно.
На Чегете оборудовано несколько открытых подъёмников - на два сиденья, на одно и бугельный. Максимально можно подняться на высоту 3050 метров. Внизу располагаются несколько ресторанчиков и одно кафе со смотровой площадкой на высоте 2719 метров.
Периодически здесь случаются сходы лавин. Ежегодно гибнут горнолыжники на трассах. Хоть раньше я и занималась горными лыжами, сейчас смотрю на этих безбашенных людей - горнолыжников и сноубордистов и думаю, что они очень рискуют.
Потому что знаю это точно, проверено на собственном опыте. Наверное это их способ восполнить нехватку адреналина в жизни.
Поужинав, мы решили прогуляться до домика, но уже другой дорогой. Снова идти, как мы шли сюда, по подвесному мосту через горную реку, который слегка раскачивался и был скользским ото льда, казалось небезопасным в сумерках.
Весь посёлок светился гирляндами, люди жарили шашлыки в своих арендованных домиках, слушали музыку и смеялись. Атмосфера была праздничной. Я не знаю, всегда здесь бывает так или только на новогодних каникулах, но атмосфера здесь мне очень понравилась. Терскол показался уютным.
А вечером был шашлык на террасе, приятная компания и природа вокруг. Завтра с утра нас ждал Эльбрус и он оказался совсем не таким как Чегет.
С утра мы выселились из домика и отправились на Эльбрус. Находится горнолыжный курорт "Эльбрус" тут же, в Терсколе, в 5 километрах от Чегета, на южных склонах горы Эльбрус (высота 5642 метра).
Сезон здесь длится с ноября по май-июнь. 20 километров трасс для новичков и профи, прокат оборудования, кафе, бары, сувенирные лавки, отели - всё это делает Эльбрус одним из самых популярных российских горнолыжных курортов. В несезон канатка тоже работает. Летом здесь есть восхождения на Эльбрус, трекинг, горный туризм и конные прогулки.
Канатная дорога занесена в Книгу рекордов Гиннесса, её верхняя площадка находится на высоте 3847 метров. Подъём наверх начинается с поляны Азау. Сюда приезжают на такси, туристических автобусах и своих автомобилях. Оставляют машины на парковке и дальше, на бесплатных микроавтобусах, всех везут к нижней станции канатки. Автобусы ходят часто, поэтому, не смотря на большие очереди, доставка происходит быстро.
На нижней площадке подъёмника на поляне Азау, я увидела две линии канатной дороги. На одной большие кабины старого образца, на другой - современные кабинки меньшего размера. Вообще, канатная дорога состоит из трёх частей: поляна Азау - Кругозор, Кругозор - Мир, Мир - Гарабаши.
От верхней площадки можно подняться ещё выше, до 5100 метров, на ратраке - машине для выравнивания снежных трасс. Это тяжёлое испытание для неподготовленного организма. Воздух в горах разряженный и сухой. Нехватка кислорода в крови ведёт к гипоксии и горной болезни. А низкая температура и солнечная радиация добавляют нагрузок.
Мы купили билеты до Гарабаши и обратно за 2700 рублей. Это был новогодний тариф. Обычно билет на канатку стоит 2300 рублей с человека. Сделали мы это, не подумав рационально, а следуя намеченному ранее плану.
Дело в том, что эта зима выдалась аномально тёплой, и на Эльбрусе возникла проблема со снегом. Его не хватало, некоторые трассы были закрыты. Все заинтересованные люди с нетерпением ждали снегопада. Просили, молились, посылали мысли в космос...
И вот, именно в день нашего подъёма на Эльбрус, случилось! Сильнейший снегопад, метель, ветер - всё это усиливалось с каждой минутой нашего подъёма. Поднявшись на предпоследнюю станцию - Мир, мы осознали, что видимость стала почти нулевой и подниматься ещё выше не имеет смысла. Всё равно ничего, кроме снежной стены, не удастся увидеть, а кабинки уже раскачиваются будь здоров. Не хватало ещё зависнуть в кабинке над пропастью, ведь когда порывы ветра превышают допустимые показатели, канатку останавливают.
Было немного обидно, что всё получилось именно так, и Эльбрус не открылся мне, не показал свои красоты, панорамы и пейзажи. Но как же радовались горнолыжники и сноубордисты этой снежной буре! Сей факт, определённо, сглаживал мою досаду. Порадовалась за них и я.
Было решено зайти в кафе кавказской кухни, передохнуть и перекусить немного перед спуском. Надо сказать, место колоритное само по себе, но и публика тоже удивила.
Любители зимних видов спорта на Эльбрусе оказались, в большинстве своём, людьми нагловатыми, хамоватыми и пронырливыми. Так и норовили пролезть везде без очереди. На замечания, не моргнув глазом, отвечали, что каждый крутится как может в этой суете.
А очереди там везде - на подъёмник, в туалет, в кафе, чтобы занять место, на стойке кафе, чтобы сделать заказ. Везде нужно было стоять по 20-40 минут. Учитывая непогоду на улице и высоту в 3500 метров, мой организм стал проявлять своё недовольство тошнотой и головокружением.
В общем, изрядно постояв в очередях и подмёрзнув, мы спустились вниз на поляну Азау и снова встали в очередь на трансфер к автостоянке. Вот так и закончился наш неудачный подъём на Эльбрус. Ну что же, не всегда и не всё бывает так, как нам хочется... Говорят, что люди иногда живут тут неделями, чтобы поймать тот ясный день, когда можно разглядеть всю красоту вокруг в полной мере.
Расстраиваться совсем не хотелось, а мысль, что впереди меня ждёт ещё красавец-Пятигорск, поднимала настроение. Почему-то именно так я думала о Пятигорске, хотя ни разу там не бывала, и моя интуиция меня не подвела. Расскажу об этом в следующей публикации.
Новости о путешествиях и экскурсиях пишу на своём канале https://t.me/zemchuzinikrima
