В последние месяцы проблема с доплатами за автомобили, приобретенные через параллельный импорт, приобрела федеральный масштаб. Тысячи россиян получили требования от Федеральной таможенной службы (ФТС) о необходимости доплатить значительные суммы — в среднем от 300 до 400 тысяч рублей. Основная причина таких требований — занижение стоимости машин при таможенном оформлении. Автокриминалист Максим Шелков объясняет, что меньше рискуют те, кто полностью контролировал процесс поставки и оформления автомобиля. «Меньше рискует лишь тот, кто лично участвовал в оплате за границей, оформлении документов и утильсборе», — говорит он. Это означает, что покупатели, которые не были вовлечены в процесс или полагались на сторонние компании, могут столкнуться с серьезными финансовыми последствиями. Сумма доплаты зависит от степени занижения инвойса и возможной подделки документов. Однако многие покупатели не могут проверить свои документы, так как информация хранится в архиве ФТС. В случае неисполнения т
Шок для автовладельцев: ФТС выставляет счета за параллельный импорт
1 февраля 20251 фев 2025
1
1 мин