Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Вокруг Каменска

Как в Каменске-Уральском троллейбус угнали

Потому что очень на вокзал хотелось. И ничего за это не было. И месяца не прошло после открытия троллейбусного движения на вокзал 30 декабря 1957 года, как случилась эта история… Раннее-раннее утро 23 января 1958 года. На часах 4:30. Кондуктор, фамилию которой оставим за завесой тайны, самовольно села за руль троллейбуса № 17, стоящего у Уральского алюминиевого завода. Выехала на улицу Алюминиевую, сделала полукруг по центральной районной площади, еще без фонтана. Горбатый мост над железной дорогой, улица Кутузова в деревне Байновой, Исетский мост. После подъема в гору – поворот налево: дороги направо и остановки «Стадион «Космос» еще не было. После домиков 4 километра – пустырь под названием Шлагбаум: площадью Ленинского Комсомола он станет только через 16 лет. Дороги прямо тоже нет – ни проспекта Победы, ни его предшественницы – улицы 40-летия Октября. Надо поворачивать направо, на улицу Жданова. Через два квартала – левый поворот на узкую улицу Парковую. Вот здесь водительского маст

Потому что очень на вокзал хотелось.

И ничего за это не было.

Тот самый троллейбус № 17 и его настоящий водитель.
Тот самый троллейбус № 17 и его настоящий водитель.

И месяца не прошло после открытия троллейбусного движения на вокзал 30 декабря 1957 года, как случилась эта история…

Раннее-раннее утро 23 января 1958 года. На часах 4:30. Кондуктор, фамилию которой оставим за завесой тайны, самовольно села за руль троллейбуса № 17, стоящего у Уральского алюминиевого завода.

Выехала на улицу Алюминиевую, сделала полукруг по центральной районной площади, еще без фонтана. Горбатый мост над железной дорогой, улица Кутузова в деревне Байновой, Исетский мост. После подъема в гору – поворот налево: дороги направо и остановки «Стадион «Космос» еще не было. После домиков 4 километра – пустырь под названием Шлагбаум: площадью Ленинского Комсомола он станет только через 16 лет.

Дороги прямо тоже нет – ни проспекта Победы, ни его предшественницы – улицы 40-летия Октября. Надо поворачивать направо, на улицу Жданова. Через два квартала – левый поворот на узкую улицу Парковую. Вот здесь водительского мастерства кондуктору и не хватило: загнала неповоротливый МТБ-82 в кювет. Поняв, что вытащить машину не удастся, бросила ее и ушла на станцию Синарскую пешком.

-2

Как думаете, что женщине за это было? А ничего не было. Ну, почти ничего… Разве строгий выговор и предупреждение об увольнении – это наказание?

Тем, кому история кажется фантастической, предлагаем к прочтению официальный документ – приказ по Уральскому алюминиевому заводу.

Троллейбусная служба была заводским подразделением. Организовали ее 15 ноября 1957 года под руководством Юрия Павловича Чурина, задним числом, когда троллейбусы уже ходили. До этого водители и кондукторы числились в различных цехах и отделах завода: в электролизном, глиноземном…

-3

Завтра на экскурсии по Октябрьскому поселку увидим и опоры контактной сети, и место, где троллейбус № 17 не вписался в поворот.

Антон Лысков.

Опубликовано 01.02.2025 в «Живом журнале».

© Лысков А. П., 2025

#ВокругКаменска #ИсторияКаменскаУральского #КаменскУральский #КраеведческаяЭкскурсия #КраеведческаяЭкскурсияКаменскУральский #УральскийАлюминиевыйЗавод #Троллейбус #Угон #Архивы #Год1958