Найти в Дзене
Авто-коллекция.

Mitsubishi ASX 2014–2017 стоит ли брать рестайлинг?

Рестайлинг 2014 года не принёс кардинальных изменений в дизайн ASX. Да, немного освежили передний бампер, решётку радиатора и оптику, но облик остался узнаваемым. 🔹 Плюсы: лаконичный стиль, не устарел даже в 2024 году. 🔹 Минусы: многие хотели более агрессивный дизайн. Внутри всё строго и просто — без излишеств. Главные изменения рестайлинга: ✔ Улучшенные материалы отделки (пластик стал мягче, появился глянец). ✔ Новый руль от Outlander. ✔ Улучшенная шумоизоляция. Но мультимедиа устарела уже тогда, а экран с тачскрином работал медленно. ASX предлагался с проверенными моторами: ⚙ 1.6 (117 л.с., МКПП) – базовый, для спокойной езды. ⚙ 1.8 (140 л.с., вариатор) – оптимальный вариант. ⚙ 2.0 (150 л.с., вариатор, 4WD) – для тех, кто хочет полный привод. 🔹 Плюсы: высокая надёжность, нет проблем с запчастями. 🔹 Минусы: вариатор не любит агрессивную езду, динамика средняя. ✅ ASX хорошо рулится, особенно в городе. ✅ Клиренс 195 мм – хороший вариант для лёгкого бездорожья. ❌ Но подвес
Оглавление

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Mitsubishi ASX — один из самых популярных компактных кроссоверов, который в 2014 году получил вторую волну рестайлинга. Улучшили ли японцы свою модель или это просто косметические изменения? Давайте разбираться!

Внешний вид: классика без излишеств

Рестайлинг 2014 года не принёс кардинальных изменений в дизайн ASX. Да, немного освежили передний бампер, решётку радиатора и оптику, но облик остался узнаваемым.

🔹 Плюсы: лаконичный стиль, не устарел даже в 2024 году.

🔹 Минусы: многие хотели более агрессивный дизайн.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Салон и комфорт: спартанец, но с изюминкой

Внутри всё строго и просто — без излишеств. Главные изменения рестайлинга:

✔ Улучшенные материалы отделки (пластик стал мягче, появился глянец).

✔ Новый руль от Outlander.

✔ Улучшенная шумоизоляция.

Но мультимедиа устарела уже тогда, а экран с тачскрином работал медленно.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Двигатели и динамика: надёжность, но без драйва

ASX предлагался с проверенными моторами:

1.6 (117 л.с., МКПП) – базовый, для спокойной езды.

1.8 (140 л.с., вариатор) – оптимальный вариант.

2.0 (150 л.с., вариатор, 4WD) – для тех, кто хочет полный привод.

🔹 Плюсы: высокая надёжность, нет проблем с запчастями.

🔹 Минусы: вариатор не любит агрессивную езду, динамика средняя.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Управляемость и комфорт: жёсткий, но предсказуемый

✅ ASX хорошо рулится, особенно в городе.

✅ Клиренс 195 мм – хороший вариант для лёгкого бездорожья.

❌ Но подвеска жёстковата, на плохих дорогах передаёт все неровности в салон.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Расход топлива и обслуживание

💰 1.6 – от 7.5 л/100 км

💰 1.8 – от 8.5 л/100 км

💰 2.0 – от 9.5 л/100 км

ТО раз в 15 000 км, вариатор требует бережного отношения. Средняя стоимость обслуживания 20-25 тыс. рублей в год.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Стоит ли покупать в 2024 году?

Кому подойдёт Mitsubishi ASX?

✔ Тем, кто ищет надёжный и практичный кроссовер.

✔ Тем, кто ездит по городу и периодически выезжает на дачу.

✔ Тем, кто не гонится за суперсовременными технологиями.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Кому не подойдёт?

❌ Любителям мягкой подвески – ASX жестковат.

❌ Тем, кто хочет мощный разгон – вариатор не для гонок.

❌ Тем, кто любит современный интерьер – салон устарел.

🛠 Рекомендуемая версия: 2.0 (150 л.с.), 4WD – оптимальный баланс мощности и проходимости.

http://www.motorpage.ru/
http://www.motorpage.ru/

Хотите больше авто-обзоров?

🔥 Подписаться на наш Дзен-канал!

📢 Телеграм канал – обсуждаем автомобили, делимся лайфхаками и реальными отзывами!

Что думаете про ASX? Брали бы себе такой кроссовер?

Так же на канале: