Международная судоходная отрасль сталкивается с серьезными проблемами, связанными с выбросами углерода. По оценкам, она отвечает за три процента всех антропогенных выбросов CO2. В ответ на это норвежская компания Solvang ASA разработала Clipper Eris, первое судно в мире с полномасштабной системой улавливания углерода (OCCS).
Система OCCS, установленная на Clipper Eris, позволяет улавливать до 70% выбросов углекислого газа, которые затем могут быть использованы в пищевой промышленности или других отраслях. Это решение стало результатом более десяти лет работы компании, которая начала свою программу по снижению выбросов еще в 2011 году. На протяжении этого времени Solvang ASA внедряла различные технологии, такие как модули рециркуляции газа и скрубберы.
В 2021 году компания объединилась с Wärtsilä для разработки системы улавливания углерода, и в 2023 году получила финансирование от норвежского инкубатора Enova. Совместно с MAN Energy Solutions и SINTEF удалось запустить первую в мире полномасштабную систему OCCS.
Clipper Eris прошел модернизацию в Сингапуре, где его оснастили новой бортовой технологией, соответствующей будущим нормам выбросов. Судно имеет главный двигатель мощностью семь мегаватт и работает в паре с системами очистки выхлопных газов. Углекислый газ, собранный системой, сжимается и хранится на борту, что позволяет значительно снизить экологическую нагрузку.
По словам генерального директора Solvang ASA Эдвина Эндресена, такая технология является важным шагом к декарбонизации морского флота. Он подчеркивает, что сочетание бортового улавливания углерода с существующими технологиями очистки может стать эффективным решением для будущего судоходства.