Готовы узнать необычные факты о самых известных вам марках автомобилей? Мы запускаем цикл материалов, где будем рассказывать про вехи в истории автопрома, о которых вы вряд ли слышали.
Что ж, начнем с самых популярных марок: «немецкая тройка» + Opel
Революционное топливо от Audi
Как BMW обогнала Tesla на 40 лет
Первый в мире ракетный автомобиль от Opel
Audi: тайный ТТ и инновационный e-diesel
Автомобили Audi известны и любимы по всему миру. Но некоторые факты о них могут удивить даже фанатов марки.
Так, оригинальный дизайн культового Audi TT мог стать моделью Porsche! В 1990-х годах американский дизайнер Фриман Томас, ранее работавший в Porsche, создал два варианта концепта TT – один для Audi, другой для Porsche. На закрытой встрече в Ингольштадте команды обоих брендов представили масштабные модели Spyder, но из-за внутренней «политики» и разногласий по техническим характеристикам (Porsche хотел ограничить Audi в мощности и полном приводе) сотрудничество провалилось. В итоге Audi тайно продолжила разработку купе и представила его на Франкфуртском автосалоне в 1995 году, ошеломив публику. В Porsche даже не подозревали о финальной версии Audi TT до премьеры.
В качестве «ответа» на эту историю позже появился Porsche Boxster, но TT к тому времени уже завоевал статус иконы дизайна.
Еще один не менее интересный факт из истории марки: в 2015 году Audi представила e-diesel – синтетическое топливо, созданное из воды, углекислого газа и возобновляемой энергии. Технология, разработанная совместно с компанией Sunfire, позволяет производить «чистый» дизель без использования нефти.
Как это работает:
- электролиз расщепляет воду на кислород и водород;
- водород реагирует с CO₂ под высоким давлением;
- полученная жидкость превращается в синтетическую сырую нефть, которую затем очищают в дизель.
Почему это открытие так важно? Топливо почти не содержит серы и ароматических углеводородов, и оно совместимо с обычными дизельными двигателями. Несмотря на прорыв, проект пока не вышел за рамки эксперимента из-за высокой стоимости производства. Но Audi доказала, что будущее топлива может быть углеродно нейтральным!
BMW: «космический» суперкар и первый электромобиль
Перейдем к другому любимцу всех автовладельцев – марке BMW!
В 1991 году BMW представила концепт-кар Nazca M12 – суперкар с дизайном, вдохновленным аэрокосмическими технологиями и гоночными болидами. Его создал Фабрицио Джуджаро, сын легендарного дизайнера Джорджетто Джуджаро (автора автомобиля DeLorean из «Назад в будущее»).
Чем интересен этот автомобиль? У него стеклянная крыша, «крылья чайки» вместо обычных дверей и минималистичный салон с цифровыми панелями. Под капотом – модифицированный двигатель M70 V12 мощностью 300 л.с., разгонявший авто до 290 км/ч. При этом вес его составлял всего 1100 кг благодаря карбоновому кузову.
Nazca M12 должен был стать наследником культового BMW M1, но проект закрыли из-за опасений финансового провала. Было выпущено всего 3 экземпляра, которые до сих пор существуют и периодически участвуют в ретровыставках.
А вы знали, что BMW создал электромобиль еще в далеком 1972 году? За 40 лет до Tesla!Это был BMW 1602 Elektro-Antrieb – один из первых в мире электромобилей, разработанный для Олимпийских игр в Мюнхене. Его использовали как машину сопровождения для марафона. Под капотом стоял двигатель на 42 л.с. и свинцово-кислотные батареи (да-да, как в старых телефонах!). Причем их вес составлял 350 кг – почти треть массы авто! Запас хода BMW 1602 Elektro-Antrieb был всего 60 км, но максимальная скорость достигала 100 км/ч. Правда, только на ровной дороге и с попутным ветром.
Заряжать его приходилось всю ночь, а ездить – только днем. Сейчас BMW i8 и iX кажутся футуристичными, но их прадедушка выглядел как обычная «двухдверка» с проводами вместо выхлопной трубы.
Mercedes-Benz: выпуск VW Beetle и суперкар будущего
Mercedes-Benz – имя, ставшее в свое время синонимом качества, роскоши и инженерного совершенства. И вот вам несколько фактов из истории этой марки.
В 1930-х годах компания Mercedes-Benz участвовала в создании первых прототипов Volkswagen Beetle, одного из самых массовых автомобилей в истории. По заказу правительства Германии Mercedes-Benz выпустил 30 экземпляров модели VW 30 – ранней версии Beetle. Эти автомобили отличались отсутствием заднего стекла и увеличенными вентиляционными решетками для охлаждения двигателя. Позже производство перешло к Volkswagen, а Mercedes сосредоточился на своих проектах.
Получается, история одной из главных моделей конкурентов началась с Mercedes-Benz. К слову, один из этих редких экземпляров VW 30 сохранился и сегодня выставлен в музее Volkswagen в Вольфсбурге.
Еще один интересный факт из истории Mercedes. Представьте себе: в 1969 году инженеры Mercedes-Benz решили создать нечто совершенно новое – суперкар будущего под названием C111. Они оснастили его роторно-поршневым двигателем Ванкеля, который обещал невероятную мощность при меньшем весе и размерах. Автомобиль выглядел просто фантастически. А его характеристики были впечатляющими: 280 лошадиных сил, разгон до сотни всего за 5 секунд и максимальная скорость около 300 км/ч!
Но, увы, судьба распорядилась этим автомобилем не в его пользу. Нефтяной кризис 70-х заставил Mercedes свернуть амбициозный проект. Все прототипы C111 должны были быть уничтожены. Но два из них каким-то чудом остались целы и были спрятаны в секретном ангаре.
Позже, в 1976 году, Mercedes тайно доработала одну из этих машин, установив на нее 5-цилиндровый турбодизельный мотор. В ходе испытаний в Италии C111-II установил целых 13 мировых рекордов скорости, включая суточный заезд без остановки со средней скоростью 252 км/ч! Однако эти результаты держались в строжайшей тайне, чтобы не навредить имиджу компании.
Почему же проект все-таки закрыли? Дело в том, что двигатели Ванкеля оказались слишком дорогими и ненадежными для массового производства. К тому же Mercedes решила сосредоточиться на своих классических моделях, таких как S-Class и SL.
Opel: ракетный автомобиль и первый полный привод
Перейдем к следующей марке. Opel – немецкий бренд с более чем вековой историей, основанный в 1862 году Адамом Опелем. Какие интересные факты хранит его история?
В 1928 году компания Opel создала первый в мире ракетный автомобиль – Opel RAK 2. Пилотируемый Фрицем фон Опелем (внуком основателя компании), он разогнался до 238 км/ч благодаря 24 твердотопливным ракетам! Этот эксперимент проводился на берлинской гоночной трассе и стал сенсацией, хотя автомобиль больше напоминал «адскую машину» с дымом и огнем.
Интересно, что Opel RAK 2 не имел ни двигателя, ни коробки передач – только ракеты и смелость инженеров. Эти эксперименты позже вдохновили разработки в области реактивной авиации и даже космических технологий. А ведь все началось с желания Opel удивить мир.
Ну и заключительный факт. В 1937 году Opel представил первый в мире серийный легковой автомобиль с полным приводом – Opel Geländesportwagen (GSW). Эта модель оснащалась 1,3-литровым двигателем и инновационной для своего времени трансмиссией, что делало ее уникальной даже среди премиальных марок. Однако из-за начала Второй мировой войны производство GSW было свернуто, и сегодня о нем почти забыли.
Этот автомобиль стал прообразом современных кроссоверов, а его технология полного привода тогда ассоциировалась лишь с военной техникой.
История автомобильного мира хранит немало фактов и моментов. Про какие марки автомобилей рассказать вам в следующий раз? Напишите в комментариях.
]]>