Найти в Дзене

Как подобрать автомобильное масло

Подбор правильного моторного масла для вашего автомобиля — это важный аспект, который влияет на работу двигателя и его долговечность. Вот полное руководство по выбору автомобильного масла. Масла делятся на три типа по базовой основе: Классификация SAE предусматривает разделение масел на летние, зимние и всесезонные. В настоящее время в основном используются универсальные масла с маркировкой вида хW-yz. Число перед литерой W указывает на вязкость при охлаждении. Допуски по SAE всегда указываются в заводской документации. Соответствие стандарту API указывается в виде двух букв латинского алфавита. Например, SL или SN для бензиновых моторов либо CF для дизелей. Масло может быть универсальным – SN/CF и заправляться в двигатели с любым принципом воспламенения рабочей смеси. Стандарт ACEA разделяет масла на категории по содержанию присадок и по применимости: Изготовители автомобильных двигателей разрабатывают собственные допуски – масла получают их только после прохождения испытаний. Наприме
Оглавление

Подбор правильного моторного масла для вашего автомобиля — это важный аспект, который влияет на работу двигателя и его долговечность. Вот полное руководство по выбору автомобильного масла.

1. Определение базовой основы

Масла делятся на три типа по базовой основе:

  1. Минеральные масла:
    Используются в двигателях автомобилей, выпущенных до 70-х годов прошлого века.
    Отличаются повышенной вязкостью при отрицательной температуре и высокой зольностью, что приводит к образованию нагара на деталях мотора.
    Получаются путем переработки нефти и практически не содержат присадок.
  2. Полусинтетические масла:
    Получаются путем смешивания материалов на минеральной и синтетической основе.
    Отличаются хорошей текучестью при низких температурах и меньшей зольностью, стойки к окислению.
    Подходят для двигателей, рассчитанных на минеральное масло.
  3. Синтетические масла:
    Относятся к III и IV группам, производятся по нескольким технологиям, включая синтез из природного газа.
    Сохраняют высокую текучесть при низких температурах, пакет присадок снижает скорость износа и стойкость к окислению.
    Не рекомендованы для старых типов моторов из-за высоких моющих характеристик, которые могут растворять отложения.

2. Классификация по стандартам

SAE (Society of Automotive Engineers)

Классификация SAE предусматривает разделение масел на летние, зимние и всесезонные. В настоящее время в основном используются универсальные масла с маркировкой вида хW-yz. Число перед литерой W указывает на вязкость при охлаждении. Допуски по SAE всегда указываются в заводской документации.

API (American Petroleum Institute)

Соответствие стандарту API указывается в виде двух букв латинского алфавита. Например, SL или SN для бензиновых моторов либо CF для дизелей. Масло может быть универсальным – SN/CF и заправляться в двигатели с любым принципом воспламенения рабочей смеси.

ACEA (Association des Constructeurs Européens d’Automobiles)

Стандарт ACEA разделяет масла на категории по содержанию присадок и по применимости:

  • A: для бензиновых моторов,
  • B: для дизелей группы Light Duty,
  • C: для дизелей с сажевым фильтром DPF,
  • E: для дизелей категории Heavy Duty.

3. Допуски или одобрения производителей

Изготовители автомобильных двигателей разрабатывают собственные допуски – масла получают их только после прохождения испытаний. Например, у концерна VW есть специальный допуск VW505.00, разработанный для моторов с наддувом при нормальном интервале обслуживания. При подборе масла важно учитывать такие допуски, так как использование масла без необходимых допусков может привести к ускоренному износу деталей или образованию отложений внутри мотора.

4. Способы подбора масла

  1. По информации в заводской документации:
    Наиболее точный способ, так как для одного типа двигателя могут подходить масла с разной вязкостью в зависимости от года выпуска.
  2. При посещении официального дилера:
    Владельцу не нужно беспокоиться о предварительной покупке масла, все материалы выдадут со склада. Однако, это может быть дороже и иногда используются масла не самого высокого качества.
  3. Через автоматические сервисы:
    После указания модели машины, года выпуска и типа двигателя программа автоматически подберет масло. Однако, система не всегда выдает все доступные на рынке материалы и иногда выводятся ошибочные данные по вязкости или соответствию стандартам.

5. Последствия использования неподходящего масла

Использование масла с неподходящими характеристиками может привести к негативным последствиям:

  • Увеличение расхода топлива,
  • Ускоренный износ деталей,
  • Сложности с пуском мотора при низкой температуре воздуха,
  • Активное образование нагара в канавках поршневых колец,
  • Появление стука гидрокомпенсаторов.

6. Покупка масла

При покупке масла в России в середине 2023 года могут возникнуть проблемы из-за ухода ряда зарубежных производителей с рынка РФ. Это увеличивает риск покупки контрафактной продукции. Рекомендуется приобретать масла в крупных магазинах или на АЗС, принадлежащих нефтеперерабатывающим компаниям.

Заключение

Выбор моторного масла — это одновременно простая и сложная задача. Владельцу достаточно знать допуски и вязкость, указанные производителем. Однако, важно не нарваться на подделки, которые достаточно распространены на рынке России. Приобретать масла лучше в фирменных магазинах или на АЗС, принадлежащих нефтеперерабатывающим компаниям.

Следуя этим рекомендациям, вы сможете подобрать оптимальное масло для вашего автомобиля, что обеспечит его надежную работу и продлит срок службы двигателя.