Найти в Дзене
SM NEWS

Джозеф Ньюгарден, известный гонщик серии IndyCar, выступает за снижение веса гоночных автомобилей к 2027 году

В 2027 году IndyCar планирует представить новую модель шасси, завершив тем самым 15-летнюю эпоху использования Dallara DW12, который впервые появился на трассе в 2012 году, рассказывает yascher.ru. Дважды чемпион IndyCar и пилот команды Penske Джозеф Ньюгарден высказал мнение, что нынешние машины обладают излишним весом, и настоятельно рекомендует уменьшить массу шасси нового поколения. Ньюгарден также подчеркнул, что современный автомобиль обладает рядом выдающихся технических решений, и ключевой задачей для инженеров, работающих над созданием нового шасси, является сохранение этих достоинств. Он уверен, что новая модель должна быть более компактной и легкой, что, по его мнению, приведет к увеличению числа обгонов и борьбы на трассе, что положительно скажется как на водителях, так и на зрителях. Идея более лёгкого шасси находит поддержку среди многих пилотов, и Ньюгарден выступает за её реализацию.
ИА SM-News📷
ИА SM-News📷

В 2027 году IndyCar планирует представить новую модель шасси, завершив тем самым 15-летнюю эпоху использования Dallara DW12, который впервые появился на трассе в 2012 году, рассказывает yascher.ru.

Дважды чемпион IndyCar и пилот команды Penske Джозеф Ньюгарден высказал мнение, что нынешние машины обладают излишним весом, и настоятельно рекомендует уменьшить массу шасси нового поколения.

Ньюгарден также подчеркнул, что современный автомобиль обладает рядом выдающихся технических решений, и ключевой задачей для инженеров, работающих над созданием нового шасси, является сохранение этих достоинств. Он уверен, что новая модель должна быть более компактной и легкой, что, по его мнению, приведет к увеличению числа обгонов и борьбы на трассе, что положительно скажется как на водителях, так и на зрителях. Идея более лёгкого шасси находит поддержку среди многих пилотов, и Ньюгарден выступает за её реализацию.