В прошлой статье я рассказал, как мы добрались до Ляпино и о том, что из себя представляет эта деревня сейчас...
А теперь наш путь лежит к Ветчинским карьерам. Они совсем недалеко от деревни.
Дорогу на территорию карьеров сразу за воротами охраняет собака, которая нас долго не пускала. Но потом убежала куда то в сторону и мы смогли проехать внутрь.
Карьер очень большой, но мы поехали в сторону, противоположную от той собаки - у нас выбора не было...
Техника не работала - выходной
Я вот прям радостный)))
Вокруг ни души, здесь никому мы не нужны, даже той собаке. Какие просторы вокруг!
Решили забраться на гору из песка и пеньков... Естественно с великами)))
При спуске песок поехал и я немного задел ногой пенёк и чуть чуть травмировался. Но ранка быстро перестала кровоточить и мы поехали далее
В путь - искать бывший путь бывшей ветки бывшей Электрогорской УЖД
Трек до бывшего моста УЖД у нас был вот такой
Путь УЖД нашелся быстро (на карте начинается с 2,4 км) - как раз по нему шла лесная дорожка, местами заболоченная и даже иногда встречалась гать. И чем дальше мы едем, тем выше насыпь УЖД.
По обеим сторонам насыпи - болота. Но красиво то как!
При подъезде к БМО лесная дорожка свернула в сторону от насыпи, поэтому тот мост, о котором я рассказывал в прошлой статье, мы не увидели, он остался чуть в стороне. Это хорошо видно по треку после отметки 9,6 км.
По трассе А103-М7 выбираемся опять к насыпи. Но на данном участке вместо насыпи - озеро. Я много искал информацию, читал "расследования" других людей, но почему вместо насыпи там оказалось озеро - никто не знает
Я там почему-то не фотографировал, поэтому размещу здесь фрагмент статьи (в виде скриншота) одного паренька, который много катал по этим местам и статьи которого мне очень нравятся. Ссылка не его статью в подписи к скрину
Ну так вот... Объехали мы озеро, и поехали дальше по дорожке рядом с насыпью. Сама насыпь сильно заросла крапивой, мы года 2 назад уже пробовали по ней в этих местах проехать - но вернулись на накатанную дорожку.
И вот он мост! Бывший мост Электрогорской УЖД с остатками бетонных шпал.
Этот мост очень популярен у велосипедистов. Мы там провели около 10 минут - перекусили немного, и за это время каждые две-три минуты проезжали группы велосипедистов. Да и был я там уже много раз - и всегда там встречал велосипедистов.
После моста повернули в сторону дома - едем теперь уже многократно проезженным маршрутом - через Аргуново-Никифорово-Викторов завод вдоль реки Киржач
Какие же здесь замечательные места! Самая моя любимая дорога! Самые любимые места! Этому участку пути нужна отдельная статья и не в рамках данной велокатушки. Напишу как-нибудь об этом поподробнее.
А пока классика с сеном)))
Спасибо что дочитали!
