Южнокорейский бренд заявил, что планирует в ближайшее время решить проблему с передними фарами и задними огнями на кроссоверах Sorento. Речь идет об автомобилях выпуска 2024 года, а также моделях, которые успели сойти с конвейера в этом году. Проблема не критическая, но в определенных ситуациях могут полностью погаснуть фары.
Ошибка в программном обеспечении
Эксперты сообщили, что на некоторых моделях Kia Sorento фары могут отключится прямо на дороге. В первую очередь проблему связывают с ошибками в программном обеспечении. Причем не только кроссоверов с двигателями внутреннего сгорания, но и всех остальных, включая гибридные версии.
В России новых Kia Sorento не так много, поэтому проблема коснулась только нескольких сотен автомобилей. Однако по всему миру концерн отзывает более 74 тысяч автомобилей. Большая часть автомобилей с ДВС – около 63 тысяч. Примерно 9 тысяч гибридов и до 1.7 тысячи гибридов с подключаемым электромотором.
На исправление ошибки уйдет несколько минут. Правда, для этого нужно заехать на СТО к официальному дилеру. К сожалению, владельцы кроссоверов в РФ могут обратиться только на обычные станции техобслуживания.
Проблемный Sorento 2024
Программное обеспечение не единственная проблема кроссовера 2024 года. Например, ранее эксперты выявили о трех критических дефектах:
1. Топливопровод – если автомобиль попадает в ДТП с лобовым столкновением, то подрамник может сильно сдвинутся, что приведет к перемещению рулевой рейки, которая повреждает топливопровод. Этот дефект является редким, так как проявляется только в случае серьезного столкновения.
2. Гидроусилитель руля – в некоторых автомобилях обнаружили проблему, когда при сборке был неправильно установлен гидроусилитель. Суть в том, что он может взаимодействовать с рулевым валом, перетирать провода.
3. Работа освещения – эту проблему обнаружили владельцы авто еще в 2024 году. Ошибка приводит к тому, что головной свет может пропасть в любое время суток. Аварий еще не было, но компания решили вовремя отозвать проблемные автомобили.
Есть и мелкие дефекты. Например, со временем может появиться скрип или шуршание при сильном повороте руля. Было установлено, что проблема кроется в подшипнике, установленном на рулевом валу. Как правило, этот дефект решается смазкой подшипника. В запущенных случаях узел могут поменять по гарантии.
Также рекомендуется обратить внимание на фары, которые могут запотевать. Проблема решается дополнительным нанесением герметика.