Бренд Lexus, принадлежащий японской корпорации Toyota, официально сообщил о том, что двухдверки уже до конца текущего года покинут рынок. Попрощаться с ними Lexus решил с помощью спецверсии с говорящим названием Final Edition.
Внешне прощальные купе отличаются от обычных собратьев чёрными корпусами боковых зеркал, красными тормозными механизмами с фирменным логотипом и оригинальными 19-дюймовыми колёсами фирмы Enkei. Для окраски машин предложено девять цветов кузова. Салон версии Final Edition имеет черно-красную отделку с использованием замши и микрофибры. Интерьер щедро сдобрен углепластиковым декором, включая специальные таблички с названием спецверсии, пишет Autoreview.
Топ-версия Lexus RC F Final Edition тоже обрела дополнительный чёрный декор и красные тормозные механизмы. Кроме того, ей положен агрессивный углепластиковый обвес и панель крыши из этого же материала. Палитра цветов кузова состоит из семи вариантов, включая эксклюзивный серый Sonic Iridium. Завершают образ кованые 19-дюймовые колёса BBS чёрного цвета. Переделки в салоне схожи с младшими версиями, но у приборов появилась уникальная приветственная анимация.
В Японии Lexus RC предлагается только с задним приводом, гамма включает четыре версии: RC 300 (2,0 л, 245 л. с.), RC 300h (гибрид, 223 л. с.), RC 350 (3,5 л, 318 л. с.) и RC F (5,0 л, 481 л. с.). Исполнение Final Edition доступно для всего квартета, но только у самого мощного мотора V8 появилась памятная табличка, а он сам обрёл некие улучшенные настройки. Самоблокирующийся дифференциал у F-купе также перекалиброван.
Совокупный тираж прощальной серии Lexus RC и RC F составит 400 экземпляров. Все двухдверки с прибавкой Final Edition предназначены для домашнего рынка. В компании отметили, что производство как обычной версии, так и «эфки» будет прекращено в ноябре 2025 года.