Самое лучшее средство передвижения зимой – это лыжи. А самые лучшие лыжи – это камусные.
Камусные лыжи – это чаще всего самодельные деревянные лыжи, изготовленные из ели и реже – из осины. В каждой местности ширина этих лыж строго выдерживается. Если твои лыжи будут сделаны шире, чем у других, то не сможешь воспользоваться уже пройденной до тебя и смёрзшейся лыжнёй – лыжи не продерёшь по ней. Если лыжи будут Уже стандартных, то высока вероятность, что под своим весом будешь продавливать готовую лыжню и тогда за тобой очень тяжело будет идти.
Я однажды писал на канале об одном очень хитром сотруднике нашего заповедника. Можете почитать о нем:
А камус – это кусок кожи с очень плотным волосом с ног копытных животных (лось, олень) обычно от колена до копыт. Камус сшивают в виде полосы и приклеивают на лыжи. В некоторых областях его прибивают мелкими гвоздями. Такие лыжи хорошо скользят вперёд, но не сдают назад, поэтому на них просто подниматься по склону.
Еще история про лыжи:
На что одна моя читательница написала, что и у нее «в сарайке стоят старые лыжи, уже и название стерлось. «Тайга», вроде бы. Просто широкие и непобитые, в валенках хорошо ходить. А еще у них подвязки сзади, чтобы лыжа ни уехала, не соскочила с ноги. Но в горку на таких не въедешь».
И у меня тоже такие есть. Они полегче, чем камусовые. Но в них только по реке хорошо, в горку – только лесенкой забираться! Сильный откат!
Вообще-то камус - это большой дефицит. На одну лыжу уходит 8 камусов, т.е. надо добыть двух лосей. Чтобы зимой ходить по тайге, научным сотрудникам и инспекторам охраны выдавали камусные лыжи. Откуда брали камус? Заповедник заказывал лицензии на отстрел лосей. Весь камус охотники сдавали в организацию, потом от заповедника делали заказ мастерам, которые умели делать лыжи.
Чтобы проще было иметь отношение с мастером, камус не оприходовали на склад, их там как будто и не было, но завхоз и директор знали, сколько их там хранится, сколько лыж можно сделать. Такой порядок всех устраивал. Но идут года, старый завхоз состарился, ушёл на пенсию и на его место приняли молодого.
Случилось так, что потребовалось изготовить новую пару лыж. Обратились к новому завхозу по поводу камусов, а он и говорит:
- Камусов на складе нет.
- Как нет?
- А так и нет, можете проводить инвентаризацию, в списке камусов нет, нет их и в наличие.
Присвоил себе их новый завхоз. Тогда мы перестали сдавать кысы (так по местному называют камуса), стали оставлять их у себя.
Один умелец придумал крепить на лыжи особые упоры. Чтобы понять, как эти упоры работают, представьте себе, что на задники лыж закрепили одну половину дверной петли, а вторая половина свободна. Эту свободную половину к снегу поджимает небольшая пружина. Когда идёшь по ровному месту, петля скользит по лыжне, а если лыжа сдаёт назад, то петля упирается в снег и не даёт лыжам скатиться назад. Вот приходилось и такое изобретать.
И еще один читатель, автор канала «Владимир, Урал, Россия» написал мне: «Сейчас продаются специальные пластиковые накладки противооткатные для набивки на лыжи, с волосками, направленными назад. С их помощью любые лыжи можно превратить почти что в камусные».
Что хочу отметить: я сам мечтал о таких набойках, молодцы изготовители. Вот бы ещё научились делать из пластмассы сборные длинные печорские лодки. Всего-то нужно отливать две детали: нос-корма одинаковые и секции по метру, а там сам собирай лодку хоть длинную хоть короткую. Уверен, спрос был бы огромный, супер огромный.
Буду рад вашим рассказам. Ходите ли на лыжах? Камусовые лыжи видели когда-нибудь? Может, кто-то пробовал на них ходить? Как ощущения?