Причиной превращения двигателя Cummins isf 2.8 в майонезный комбайн явилась коррозия заглушки охлаждающей жидкости, которая находится под корпусом шестерни ГРМ.
Так же не редки случаи возникновения эмульсии в двигателе при нарушении герметичности теплообменника. Как правило к таким последствиям приводит использование некачественного антифриза и негерметичность системы ОЖ, в результате чего кавитация «сожрала» металл в самых уязвимых местах системы. По этому использование качественной охлаждающей жидкости и контроль за герметичностью системы ОЖ помогут избежать процессов коррозии в каналах системы ОЖ на Вашем двигателе. Необходимое избыточное давление радиатора может быть не обеспечено из-за неподходящих крышек радиатора (недостаточная герметизация из-за дефектного предохранительного клапана) или из-за негерметичности в системе охлаждения по другим причинам. При правильном избыточном давлении в системе охлаждения температура кипения охлаждающей жидкости выше, чем при атмосферном давлении. Избыточное давление в системе охлаждения устраняет возможность для образования кавитационных пузырьков, способных провоцировать подобные последствия.
Больше интересных случаев связанных с ремонтом Cummins isf 2.8 можете увидеть на нашем телеграмм канале.
