Готов поспорить, что вы и не догадывались о существовании полноприводной волги, но такая действительно была...
С чего все началось?
ГАЗ-24-95 "Волга" появился в результате инициативы Горьковского обкома КПСС, который стремился получить легковой автомобиль с повышенной проходимостью. В связи с этим было принято решение создать полноприводную версию стандартной 24-й "Волги", которая могла бы соперничать по своим внедорожным характеристикам с автомобилями, такими как УАЗ. Разработка этой модификации началась зимой 1973-1974 годов.
В опытных внедорожных версиях «Волги» использовались узлы и агрегаты от настоящего внедорожника — УАЗ-469. Одной из ключевых особенностей полноприводного ГАЗ-24-95 было отсутствие рамы, что отличало его от традиционных внедорожников. Один из пяти выпущенных экземпляров использовался для обслуживания Л. И. Брежнева в его охотничьем поместье Завидово, где он часто проводил время, увлекаясь охотой. Остальные автомобили были направлены на испытания для военных