Трагедия 2023-го года не отпускает автора хита «Плот»
Певец и композитор Юрий Лоза любит выступать по всем вопросам. Вот и по поводу крушения батискафа «Титан» не остался в стороне.
В середине июня 2023 года в Атлантическом океане погружалась подлодка, созданная американской фирмой «Оушен Гэйт», на глубину 3 800 метров, где лежит затонувший в 1912 году после столкновения с айсбергом «Титаник». На борту батискафа было пять человек: основатель компании 61-летний Стоктон Раш, французский океанограф 77-летний Поль-Анри Наржоле, 58-летний английский миллиардер Хэмиш Хардинг, 48-летний британский бизнесмен пакистанского происхождения Шахзада Давуд и его 19-летний сын Сулейман. Через час 45 минут связь с «Титаном» пропала.
Спустя три дня Юрий Лоза поделился мыслью в Интернете:
«Специалисты строят предположения. Одно из них связано с огромным давлением, которое должно быть на этой глубине и могло повредить «Титан». И вот тут у меня вопросы. Действующий рекорд погружения под воду с аквалангом установил в сентябре 2014 года 41-летний Ахмед Габр. Инструктор по дайвингу из Египта достиг глубины 332,35 метра в Красном море. Значит, мужика не расплющило и не раздавило в простом костюме для подводного плавания! Получается, организм человека сильнее, чем кажется, либо с давлением на глубине что-то не так, как нам рассказывают. Ну, либо я чего-то не понимаю».
Вообще-то 330 метров и 3 800 – большая разница. И давление воды на дне Атлантики в 10 раз больше, чем в толще Красного моря.
Трагедия не отпускает автора хита «Плот». Через месяц после катастрофы Лоза выдал новую мысль:
«Все не идет из головы история с батискафом, – делится Юрий Эдуардович. – Ради погружения к затонувшему «Титанику» люди заплатили по 250 «штук» американских долларов и были раздавлены запредельным давлением на большой глубине. У меня вопрос. Почему сперва не сгоняли к «Титанику» пустой батискаф для проверки? Выдержит ли данная конструкция погружение на почти четыре километра? Это же стоит сущие копейки и технически легко осуществимо! Вроде бы очевидные вещи, но никто не подумал об этом. А еще говорят, что русские надеются на авось. Вот вам пример иностранного разгильдяйства!»
Вопреки предупреждениям специалистов компания «Оушен Гэйт» создала в 2021 году заведомо ненадежное судно. Основной корпус был сделан из хрупкого углеродного волокна, которое быстро изнашивается. 13 «проверочных» погружений батискафа за два года сделали свое дело – и 14-е оказалось роковым. Случился внутренний взрыв. Всех людей расплющило и размазало.
Но в одном Лоза прав. Именно разгильдяйство привело к катастрофе в океане.