Mitsubishi Pajero II, легендарный внедорожник 90-х, завоевал популярность не только благодаря своей надежности и проходимости, но и благодаря инновационной на то время системе полного привода Super Select 4WD. Эта система предлагала водителям гибкость и контроль над автомобилем в различных условиях, позволяя выбирать оптимальный режим для каждой ситуации. Давайте разберемся, как именно работает Super Select 4WD на Pajero II.
Что такое Super Select 4WD?
Super Select 4WD - это усовершенствованная система полного привода, разработанная Mitsubishi, которая позволяет водителю переключаться между различными режимами в зависимости от условий дороги и потребностей. Основное отличие от более простых систем заключается в возможности использования полного привода на высоких скоростях и на твердом покрытии.
Основные режимы Super Select 4WD на Pajero II:
Система Super Select 4WD на Pajero II обычно имеет четыре основных режима, которые переключаются с помощью рычага, расположенного рядом с рычагом переключения передач:
- 2H (2 High):Описание: Режим заднего привода.
Применение: Используется для повседневной езды по сухим и ровным дорогам, на асфальте, в городе.
Преимущества: Экономия топлива, меньший износ трансмиссии.
Недостатки: Ограниченная проходимость на бездорожье или скользких покрытиях. - 4H (4 High):Описание: Полный привод с межосевым дифференциалом.
Применение: Предназначен для езды по скользким покрытиям (снег, лед, грязь), гравию или при плохой погоде. Можно использовать на асфальте на высоких скоростях (в отличие от обычного 4H).
Преимущества: Улучшенная управляемость и тяга на скользких поверхностях, безопасность в плохих погодных условиях.
Особенности: Межосевой дифференциал позволяет распределять крутящий момент между передней и задней осью, минимизируя риск блокировки при поворотах на твердом покрытии. - 4HLc (4 High Lock):Описание: Полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом.
Применение: Используется на бездорожье, на песке, в глубокой грязи, в условиях, где требуется максимальная тяга и проходимость.
Преимущества: Максимальная тяга и проходимость, особенно в сложных условиях.
Особенности: Межосевой дифференциал заблокирован, крутящий момент жестко распределяется между передней и задней осью. Не рекомендуется использовать на твердом покрытии на высоких скоростях, так как это может привести к повреждению трансмиссии. - 4LLc (4 Low Lock):Описание: Полный привод с заблокированным межосевым дифференциалом и пониженной передачей.
Применение: Используется в самых тяжелых условиях бездорожья, при подъемах на крутые склоны, при буксировке тяжелых грузов.
Преимущества: Максимальная тяга на низких скоростях, повышенная проходимость.
Особенности: Пониженная передача увеличивает крутящий момент, позволяя преодолевать сложные препятствия. Не предназначена для езды на высоких скоростях.
Как работает переключение режимов:
- Переключение между 2H и 4H можно производить на ходу (на большинстве моделей) на скорости до 100 км/ч, отпуская газ и не нажимая педаль сцепления (если это МКПП).
- Для переключения в режимы 4HLc и 4LLc рекомендуется остановиться, перевести селектор АКПП (если это автоматическая коробка) в положение “N” или выжать сцепление на МКПП и переключить рычаг полного привода.
- Переключение в режим 4LLc обычно требует перемещения рычага через положение 4HLc.
- После переключения рекомендуется проехать несколько метров для того, чтобы шестерни и дифференциалы встали на свое место.
Преимущества Super Select 4WD:
- Гибкость: Возможность выбора режима для разных условий.
- Проходимость: Отличная проходимость на бездорожье и в сложных условиях.
- Безопасность: Повышенная безопасность в плохих погодных условиях и на скользких покрытиях.
- Возможность передвижения по асфальту в режиме 4H: В отличие от многих других систем, Super Select 4WD позволяет безопасно использовать полный привод на твердом покрытии и на высокой скорости.
Недостатки:
- Сложность: Более сложная конструкция по сравнению с обычными системами полного привода, что может потребовать более квалифицированного обслуживания.
- Стоимость: Как правило, более дорогостоящая система.
Заключение:
Super Select 4WD на Mitsubishi Pajero II - это продвинутая и гибкая система полного привода, которая позволяет водителям адаптироваться к различным условиям вождения. Благодаря возможности выбора между режимами заднего привода, полного привода с межосевым дифференциалом и блокировкой дифференциала, Pajero II может с легкостью справляться как с повседневными поездками, так и с серьезным бездорожьем. Понимание принципов работы Super Select 4WD позволяет максимально эффективно использовать возможности этого легендарного внедорожника.
#MitsubishiPajero #PajeroII #SuperSelect #4WD #Внедорожник #ПолныйПривод #Бездорожье #Оффроад #Mitsubishi #Автомобили #Внедорожники #Трансмиссия #Автомеханика #Полезно #Интересно