2,67 млн подписчиков

Байден выкрутил санкции на полную, а русским всё нипочём. Иноагенты в ярости от дерзости китайцев

17 января 202517 янв 2025

535

1 мин

Китай по-прежнему принимает подсанкционные танкеры с русской нефтью, жалуется "Голос Америки"*. Это противоречит сообщениям других западных СМИ об успехе санкций. Китай, несмотря на санкции США, по-прежнему принимает в своих портах танкеры с русской нефтью. Об этом с негодованием пишет издание-иноагент "Голос Америки"*. Примечательно, что ранее СМИ писали об "успехе" санкций. Речь про санкции, которые уходящая администрация президента США Джо Байдена ввела 10 января против энергетического сектора России. Под ограничения подпали более 180 судов, которые Вашингтон счёл частью русского "теневого флота" для поставок нефти за рубеж. В начале этой недели агентство Bloomberg сообщило, что из-за введённых санкций у берегов Китая простаивают танкеры с 2 миллионами баррелей русской нефти марки "Сокол" и ESPO на борту. К середине недели эта цифра увеличилась вдвое. Ряд ключевых китайских портов, сосредоточенных в восточной провинции Шаньдун, опасается работать с топливом, несмотря на то что новые

Китай по-прежнему принимает подсанкционные танкеры с русской нефтью, жалуется "Голос Америки"*. Это противоречит сообщениям других западных СМИ об успехе санкций.

Китай, несмотря на санкции США, по-прежнему принимает в своих портах танкеры с русской нефтью. Об этом с негодованием пишет издание-иноагент "Голос Америки"*. Примечательно, что ранее СМИ писали об "успехе" санкций.

Речь про санкции, которые уходящая администрация президента США Джо Байдена ввела 10 января против энергетического сектора России. Под ограничения подпали более 180 судов, которые Вашингтон счёл частью русского "теневого флота" для поставок нефти за рубеж.

В начале этой недели агентство Bloomberg сообщило, что из-за введённых санкций у берегов Китая простаивают танкеры с 2 миллионами баррелей русской нефти марки "Сокол" и ESPO на борту. К середине недели эта цифра увеличилась вдвое.

Ряд ключевых китайских портов, сосредоточенных в восточной провинции Шаньдун, опасается работать с топливом, несмотря на то что новые санкции США ещё не вступили в силу,

- отмечал Bloomberg.

Однако радость по поводу санкций продлилась недолго. "Голос Америки"* рапортовал, что в среду первое такое судно с момента введения новых санкций США пришвартовалось в порту Лонгкоу - судно Mermar под флагом Панамы и с 60 тысячами баррелей нефти на борту.

Санкции предусматривают льготный период до 12 марта для судов, загруженных до введения санкций 10 января. Поэтому на данный момент объёмы морских перевозок русской нефти практически не падают, жалуются иноагенты на дерзость китайцев.

Напомним, что в 2022 году после начала специальной военной операции на Украине западные страны ввели против России рекордное количество санкций. С тех пор США и ЕС регулярно вводили всё новые и новые ограничения, однако они не сильно повлияли на Россию.

* "Голос Америки" - признан Минюстом Российской Федерации иностранным агентом.