Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Новости Мира

GM запретили делиться данными о вождении и местоположении со страховыми компаниями

Мы регулярно слышим истории о компаниях, которые продают вашу конфиденциальную личную информацию — включая данные о вашем местоположении — тому, кто предложит самую высокую цену. Последним виновником, похоже, стала General Motors. Федеральная торговая комиссия утверждает, что GM и Onstar — система безопасности и охраны транспортных средств GM, работающая по подписке, — собирали, использовали и продавали точные данные о геолокации водителей и информацию об их поведении за рулём с миллионов транспортных средств без надлежащего уведомления потребителей и получения их согласия. В четверг агентство выпустило проект приказа о запрете компании продавать такие данные агентствам по защите прав потребителей в течение пяти лет. В своей жалобе FTC утверждала, что GM использовала “вводящий в заблуждение процесс регистрации”, чтобы заставить потребителей подписаться на Onstar. Некоторые пользователи сообщили, что не знали о том, что они подписались на функцию Smart Driver от Onstar, которая обещала

Мы регулярно слышим истории о компаниях, которые продают вашу конфиденциальную личную информациювключая данные о вашем местоположении — тому, кто предложит самую высокую цену. Последним виновником, похоже, стала General Motors.

Федеральная торговая комиссия утверждает, что GM и Onstar — система безопасности и охраны транспортных средств GM, работающая по подписке, — собирали, использовали и продавали точные данные о геолокации водителей и информацию об их поведении за рулём с миллионов транспортных средств без надлежащего уведомления потребителей и получения их согласия.

В четверг агентство выпустило проект приказа о запрете компании продавать такие данные агентствам по защите прав потребителей в течение пяти лет.

В своей жалобе FTC утверждала, что GM использовала “вводящий в заблуждение процесс регистрации”, чтобы заставить потребителей подписаться на Onstar. Некоторые пользователи сообщили, что не знали о том, что они подписались на функцию Smart Driver от Onstar, которая обещала использовать данные о вождении, чтобы помочь водителям улучшить характеристики своего автомобиля и способствовать более безопасному вождению.

«GM отслеживала и продавала точные данные о геолокации людей и информацию о поведении водителей, иногда каждые три секунды», — говорится в заявлении председателя FTC Лины М. Хан.

Это последняя проблема, с которой столкнулся автомобильный гигант за последние недели. В прошлом месяце GM прекратила финансирование своего подразделения по производству автономных транспортных средств Cruise, в которое GM инвестировала более 10 миллиардов долларов.

Соглашение, заключённое в четверг с Федеральной торговой комиссией, стало результатом расследования, проведённого Кашмиром Хиллом из The New York Times, который выяснил, что GM собирала данные о манере вождения своих клиентов, включая каждый случай резкого торможения, вождения в ночное время и превышение скорости, и продавала эти данные страховым компаниям и сторонним брокерам данных. В результате водители начали замечать, что страховые взносы выросли, но не могли понять почему.

Потенциальное злоупотребление данными клиентов не ограничивается повышением страховых взносов. Данные о геолокации человека могут раскрыть самые интимные подробности его жизни, в том числе где он живёт и работает, а также посещал ли он медицинское учреждение или место поклонения. В чужих руках данные о местоположении представляют серьёзную опасность, например, для тех, кто хочет сделать аборт по всей стране.

В рамках предлагаемого приказа FTC — в случае одобрения судом — GM и Onstar будет запрещено раскрывать данные агентствам по информированию потребителей, а также им необходимо будет получить положительное прямое согласие потребителей, прежде чем собирать какие-либо данные о транспортных средствах в будущем. Автопроизводителю также необходимо будет разрешить клиентам получать и удалять свои данные, а также ограничить сбор данных с их автомобилей.

В заявлении GM говорится, что постановление Федеральной торговой комиссии отражает «шаги, которые мы уже предприняли для предоставления клиентам возможности выбора при сборе данных и информировании о том, как используется информация». Автопроизводитель сообщил, что в прошлом году он закрыл программу Smart Driver, отчислил клиентов и прекратил продажу телеметрических данных аналитическим компаниям LexisNexis и Verisk.

«В сентябре мы объединили многие из наших заявлений о конфиденциальности в США в одно более простое заявление в рамках нашей более масштабной работы по повышению уровня конфиденциальности», — говорится в заявлении GM. Компания также отметила, что расширила свою программу конфиденциальности, предоставив клиентам во всех 50 штатах возможность доступа к своей личной информации и её удаления.

Приказ Федеральной торговой комиссии будет подлежать 30-дневному общественному обсуждению, прежде чем вступит в силу окончательное решение.