Автор: Ирина Соломатина
Изображение сгенерировано нейросетью KLING AI (ИИ представил, что аэропорт Шереметьево - это поле для игры в Монополию)
Как ранее сообщало издание «Версия», сразу после принятия Федеральной антимонопольной службой РФ (ФАС) решения о признании аэропорта виновным в нарушении антимонопольного законодательства, аэропорт подал иск в суд, пытаясь оспорить решение антимонопольной службы.
Содержание иска вызывает достаточно много вопросов, так как основной акцент в нем сделан на экспертное заключение, которое, выглядит крайне сомнительно. МАШ ссылается на его пункты, пытаясь доказать незаконность решения ФАС. Однако при подготовке этого заключения были допущены грубые ошибки. Во-первых, эксперт не обладал необходимой квалификацией для анализа поставленных перед ним вопросов. Во-вторых, в документе отсутствуют ссылки на нормативные акты, а вместо них используются материалы МАШ, который в данном случае является ответчиком. Кроме того, у эксперта не было профильного образования, необходимого для проведения подобной экспертизы.
Так, оценка «антикризисных мер» и «санкционных ограничений со стороны Евросоюза и других стран» не может быть проведена инженером, так как это выходит за рамки его компетенции. При этом в заключении неоднократно повторяются доводы МАШ, что явно указывает на предвзятость эксперта и выход за пределы его полномочий.
Фразы вроде «в значительной степени», «повышение рисков» или «снижение уровня безопасности», которые не подкреплены расчетами или ссылками на методики, выглядят неубедительно. Скорее, это субъективное мнение, чем профессиональный вывод. Использование в официальном документе таких формулировок, как «практически невозможно» или «достаточно сложно», вообще недопустимо.
МАШ, как и эксперт, утверждает, что закрытие северного терминала нанесет ущерб «Аэрофлоту». Однако при этом забывается, что и аэропорт, и авиакомпания регулярно получают государственную поддержку. В то же время грузовой терминал «Шереметьево-Карго» и его клиенты вынуждены нести убытки из-за действий МАШ. В иске и заключении эксперта ничего не говорится о том, что многолетние нарушения аэропортом антимонопольного законодательства привели к росту затрат грузового терминала, что в итоге увеличивает стоимость услуг для конечных потребителей – обычных налогоплательщиков.
Это лишь часть проблем, выявленных в экспертном заключении.
После детального изучения документа как у наших коллег из издания «Версия», так и у нас сложилось впечатление, что эксперт просто озвучивает позицию аэропорта, не пытаясь объективно разобраться в ситуации.
20 января 2025 года состоится судебное заседание по иску Международного аэропорта Шереметьево, который всеми силами пытается избежать ответственности за содеянное. А сделано «добрых» дел им было не мало. Но посудите сами…
Как ранее сообщало наше издание, «являясь естественной монополией, аэропорт, по всей видимости, сознательно создает препятствия в работе конкурента своего дочернего предприятия – грузового терминала «Москва Карго».
Аэропорт систематически отказывал авиакомпаниям, которые обслуживаются в конкурирующем терминале, в выделении мест для стоянки воздушных судов вблизи терминала. Вместо этого он размещал и продолжает размещать на длительную стоянку другие самолеты на перроне, рулежных дорожках и магистральных полосах.
Абсолютно очевидно, что такие действия оператора аэропорта создают искусственные препятствия для работы конкурирующего терминала, поскольку авиакомпании, сотрудничающие с ним, не могут разместить свои воздушные суда рядом с терминалом. Это вынуждает перевозчиков обращаться за услугами в «Москва Карго». Более того, в случае передачи грузов и почты на обслуживание дочернему предприятию Шереметьево, аэропорт, злоупотребляя своим статусом естественной монополии (в нарушение закона «О защите конкуренции»), предлагал авиакомпаниям более выгодные условия по аэропортовым услугам.
По результатам рассмотрения дела о нарушении антимонопольного законодательства, ФАС спустя два года вынесла решение и признала аэропорт виновным в нарушении Закона о конкуренции. Сейчас виновнику «торжества» грозит достаточно серьезный штраф. Чью сторону примет суд, пока не известно.
А что о последствиях нарушения антимонопольного законодательства думает искусственный интеллект? Об этом в продолжении – https://golossovesty.ru/articles/pro-aviaciyu/AotvechatktobudetSHeremetevopytaetsyaobzhalovatkrupnyyshtrafzanarushenieantimonopolnogozakonodatelst.html
#новости #шереметьево #закон #аэропорт #самолет #бизнес #политика #суд #штрафы #москва