Одним прекрасным зимним осенне-весенним днем со мной , точнее с моей 24 летней Ауди, произошло то , чего я боялся и в тоже время ждал.
Поломка , серьезнее которой и представить сложно.
Если не вдаваться в подробности , алюминиевый поршень устал работать в чугунном блоке и покинул чат, кстати , чугун он за собой тоже решил прихватить. Подробнее на фото
это дело будем гильзовать.
Ремонт затянулся , а ездить мне моей жене необходимо.
Начал с мониторинга всем известных сайтов , но с моим бюджетом в 150 тысяч рублей…
В общем , не все так просто как казалось изначально.
И вот выскочило объявление о продаже чудо машины. Обслуженная, относительно ухоженная и никогда не битая, но с нюансом.
Тормоза у этой машины были не очень , точнее совсем отсутствовали.
Собственно у предыдущего владельца так и родилась ее продать. Он перебрал подвеску, стойки, жидкости , заменил рейку , систему охлаждения. В общем , решил делать ее для себя. Но, когда она самовольно решила съехать с трассы ближе к лесу, он на нее обиделся и незамедлительно выложил ее в таком состоянии , каком есть , у леса , обслуженная и без тормозов.
Тут то я и подоспел. 150 тысяч , без торга , ДКП в простой форме, по рукам и по домам.
Доехал до дома на ручнике, заехал на яму , тормозные магистральные трубки сгнили.
Причина ясна, в магазине ТАЗозапчастей мне продали литр тормозной жидкости и две тормозные трубки, тысяча рублей минус ( надо было торговаться ).
Летим в гараж , ставим трубки , они длиннее родных сантиметров на 20. Тазы есть тазы , не удивляемся , делаем аккуратную спираль у заднего тормозного тройника и прокачиваем систему.
Тормоза как кол, я доволен как слон, едем радуемся.
Но это пока , история приоры за 150 только начинается , подписывайтесь , кому интересно.