Если вы думали, что китайские автомобили — это только про стильный дизайн, доступные цены и кучу технологий, то у нас для вас новость: они ещё и отлично ржавеют! Да-да, буквально за пару лет ваш новенький «китаец» может превратиться в произведение искусства в стиле «постапокалипсис». Особенно если вы живёте в Сибири, где зима длится дольше, чем сезон «Игры престолов».
Почему китайские авто так любят ржаветь?
Согласно исследованию антикоррозийных центров Lamark, часть китайских моделей поставляется в Россию без какой-либо антикоррозийной обработки. В условиях нашего климата, где дорожные реагенты и влага — лучшие друзья автомобилиста, такие машины живут от силы 2-5 лет. А в Сибири и вовсе могут «сгнить» за полгода. Представьте: купили авто летом, а к зиме оно уже выглядит, как будто его достали со дна океана.
Топ-5 брендов, которые ржавеют быстрее, чем тает мороженое на солнце:
- JAC
- LiXiang
- Lifan
- Jetour
- Dongfeng
Эти ребята — настоящие чемпионы по коррозии. Если не делать дополнительную обработку, их металлические детали начинают ржаветь уже через пару лет.
А есть ли те, кто держится молодцом?
Конечно! Не все китайские авто созданы равными. Некоторые бренды демонстрируют вполне достойные результаты:
- Tank
- Great Wall
- Haval
- Geely
- FAW
- GAC
- Omoda
- Changan
- Exeed
- Chery
Эти марки могут похвастаться кузовами, которые держатся 4-5 лет без дополнительной защиты. А если добавить антикоррозийную обработку, то и дольше. Кстати, большинство из них дают гарантию от сквозной коррозии на 3-6 лет.
А как у европейцев?
Тут китайским производителям пока далеко до европейских коллег. Skoda, Opel, Peugeot, Volkswagen, Audi, BMW и Mercedes-Benz могут служить до 12 лет без антикоррозийного покрытия. А с защитой — вообще до 22 лет. Видимо, европейцы знают секретный рецепт, как сделать металл почти вечным.
Что делать владельцам китайских авто?
Эксперты советуют не ждать, пока ваш автомобиль начнёт напоминать решето, а сразу заняться дополнительной обработкой кузова. Особенно это актуально для моделей с незащищёнными крышей и капотом. Например, у Chery Tiggo 4 Pro и Geely Coolray эти элементы покрыты только катафорезным грунтом, что, мягко говоря, не идеально.
Подушним
Если бы я выбирал китайский автомобиль, то обратил бы внимание на модели с горячей оцинковкой кузова, как у Tiggo 8 Pro или Haval. Да, они дороже, но зато меньше шансов, что через пару лет ваш авто превратится в ржавое ведро. А если бюджет ограничен, то сразу закладывайте деньги на антикоррозийную обработку. Иначе потом придётся тратиться не только на краску, но и на лечение нервов.
Китайские автомобили — это как лотерея. Можно получить стильную, технологичную и доступную машину, а можно — «ржавую корзину» через пару лет.
А вы как думаете? Стоит ли покупать китайские авто, зная об их склонности к коррозии, или лучше перестраховаться и выбрать что-то более долговечное?