Найти в Дзене

Сон бортпроводников: почему они все время спят?

Однажды моя коллега, находясь в отпуске по уходу за ребенком, заявила: «у меня психологическая травма из авиации - мне нужно хорошо спать». Что такого происходит со сном бортпроводников? Разбираемся! Сон бортпроводников крайне беспорядочный. Сегодня ты можешь летать всю ночь, а послезавтра встать в 3 часа ночи, чтобы в 7 утра уже отправиться в новый рейс. Бортпроводники спят всегда и везде, когда выдается такая возможность. Прилетел в закрутку? - Останься в отеле и как следует выспись. Но, если бортпроводники понимают, что впереди их ожидает не самый сложный рейс, то можно вместо сна отправиться изучать новый город. Только это в последствии все равно чревато. Как я говорила раньше, рейсы бывают утренние, дневные и ночные. Бывают с ранним вылетом - это когда самолет вылетает до 7 утра, то есть в 3-5 часов утра ты уже должен быть на работе при полном параде. Свеж и бодр. Есть такой отдел планирования. Их задача - ставить рейсы таким образом, чтобы бортпроводники успевали отдохнуть
Оглавление

Однажды моя коллега, находясь в отпуске по уходу за ребенком, заявила: «у меня психологическая травма из авиации - мне нужно хорошо спать».

Что такого происходит со сном бортпроводников?

Разбираемся!

Сон бортпроводников крайне беспорядочный. Сегодня ты можешь летать всю ночь, а послезавтра встать в 3 часа ночи, чтобы в 7 утра уже отправиться в новый рейс.

Как спят бортпроводники?

Бортпроводники спят всегда и везде, когда выдается такая возможность.

Прилетел в закрутку? - Останься в отеле и как следует выспись.

Но, если бортпроводники понимают, что впереди их ожидает не самый сложный рейс, то можно вместо сна отправиться изучать новый город. Только это в последствии все равно чревато.

Как я говорила раньше, рейсы бывают утренние, дневные и ночные. Бывают с ранним вылетом - это когда самолет вылетает до 7 утра, то есть в 3-5 часов утра ты уже должен быть на работе при полном параде. Свеж и бодр.

Есть такой отдел планирования. Их задача - ставить рейсы таким образом, чтобы бортпроводники успевали отдохнуть. Только никто не учитывает дорогу до дома и обратно в аэропорт. Поэтому времени на отдых остается очень и очень мало.

Конечно, согласно руководящих документов, если ты сегодня прилетел, сегодня же тебя не могут спланировать в новый рейс. Но не всегда.

Помню, когда я летала первый год, летнее расписание было крайне беспощадным. Тогда я жила далеко от аэропорта и тратила на дорогу чуть более 2-х часов. И у меня были рейсы 5 дней подряд с вылетом в 7-10 утра. То есть в аэропорту я должна была быть в 5-8 утра. Медики в медпункте смеялись и предлагали остаться спать у них на кушетке.
После рейсов я добиралась домой около 20-22 часов, падала, воскрешалась среди ночи и мчалась на такси в аэропорт. Было тяжело, но безумно интересно!
-2

Когда ты молодой и амбициозный, такой ритм жизни дается достаточно просто. Но со временем организм начинает уставать и дает сбои.

Как это влияет на здоровье?

Спустя примерно 5 лет тяжелой работы, связанной с перегрузками, сбитым биоритмом, появляются первые признаки надломленного здоровья.

В моем случае это вылилось в сонные параличи, которые преследовали меня ни один год.

Впервые это случилось в отеле в Симферополе. Ночью мне приснился кошмар. И когда я проснулась, мое сердце стучало в груди так сильно, что, казалось, вот-вот выпрыгнет наружу. Больше той ночью уснуть я не смогла. Сложно описать словами мое самочувствие утром, когда нам предстоял рейс в Ереван, затем обратно в Симферополь, а после сразу же в Петербург.

-3

Ровно через 6 дней закрутка повторилась. И кошмарный сон в том же отеле в Симферополе тоже.

Впереди меня ждал отпуск, я подумала, что стоит просто отдохнуть, и всё пройдет.

Но даже спустя более чем 40 дней отпуска, кошмарные сны стали повторяться все чаще. И теперь даже дома.

И я понимала, что это не просто кошмарные сны, а что-то большее. Ты будто видишь себя со стороны, чувствуешь, что тебе угрожает опасность, пытаешься кричать, но не можешь пошевелить ни рукой, ни ногой. Ты пытаешься открыть глаза - и это безуспешно. А тревога внутри нарастает.

Я стала изучать это вопрос в интернете, и нашла ответ. Это были сонные параличи.

Часто в таких снах кажется, будто у тебя на груди сидит черт. И такое у меня тоже было. В отеле Екатеринбурга.

-4

Но тогда я уже была готова к этому, поэтому ничуть не испугалась. Встала, выпила воды и снова легла, утром же лететь.

Позже я научилась распознавать первые признаки паралича. Я четко отлавливала свои состояния. И поняла, что происходят они тогда, когда я избыточно устала. Когда слишком долго читала, например, и упустила благоприятное время отхода ко сну.

А еще научилась сквозь сон просить, чтобы меня разбудили. Навык полезный. Но для спящих рядом коллег крайне неприятный и страшный.

Как-то был случай в отеле. Мы заступили с соседкой по комнате в ночной резерв. Улеглись спать. И меня снова настиг сонный паралич. Я сквозь сон со стиснутыми зубами стала говорить: «разбуди меня разбуди меня разбуди меня».
Проснулась я от яркого света, который включила соседка по комнате. Бедняга сидела бледная на кровати и смотрела на меня испуганным взглядом. Я рассказала ей о том, что это было. Думаю, она после плохо спала.
Хорошо, что не улетели никуда.

В последствии я стала предупреждать коллег о своих возможных ночных приключениях.

А потом пошла к неврологу, потому что устала. И он мне помог.

Чем ещё опасно отсутствие нормального сна

Часто после ночного рейса коллеги рассказывают: «Я ехал домой за рулем и понимал, что сил нет, остановился на обочине. Проснулся в 2 часа дня».

И такие случаи - не редкость.

А ведь может случиться страшное.

-5

Поэтому, когда бортпроводники отправляются на свой заслуженный выходной, они могут весь день просто спать. И не пытайтесь понять, почему они не могут прийти на вечеринку, посвященную вашей годовщине свадьбы.

Бывали ли у вас интересные случаи, связанные со сном? Случалось ли что-то подобное?