Обкатка двигателя — это важный этап, который проводится в двух случаях: после его изготовления на заводе и после капитального ремонта.
Данная процедура необходима не только для двигателей, но и для других механизмов с движущимися деталями, которые требуют «притирки».
Для чего нужна обкатка ДВС?
Даже если при производстве деталей двигателя применяются современные технологии и инструменты, на поверхности все равно остаются микронеровности.
Эти неровности могут привести к повышенному трению и износу деталей.
Обкатка двигателя помогает сгладить эти неровности и увеличить срок его службы.
Важно соблюдать режим обкатки и использовать специальные средства, чтобы предотвратить повышенный износ двигателя.
Обычно обкатка занимает 2–3 тысячи километров.
Виды обкатки
- Холодная обкатка
После капитального ремонта двигателя проводится процедура его холодной обкатки на специальном стенде.
Двигатель закрепляют на стенде, а коленчатый вал соединяют с внешним электромотором. В двигатель заливают масло и охлаждающую жидкость.
Затем запускают электромотор, скорость вращения которого регулируется с помощью компьютерной программы.
Датчики передают информацию на компьютер, и обороты электромотора корректируются для поддержания оптимальной температуры двигателя.
- Горячая обкатка
Вместо холодной обкатки иногда используют горячую.
В этом случае двигатель автомобиля работает непрерывно, но его температура не должна подниматься выше 80 градусов.
Процесс повторяют несколько раз, после чего мотор оставляют работать на 40 минут.
Важно, чтобы после каждого этапа двигатель успевал остыть.
Если не соблюдать это условие, то из-за перегрева могут деформироваться детали и выйти из строя вся система.
- Буксировка
Буксировка подходит для обкатки нового автомобиля или после ремонта.
Для этого необходимо надежно закрепить сцепку, выкрутить свечи и включить третью передачу.
Буксировать машину следует в течение часа, а затем полностью использовать весь бак топлива на холостом ходу.
Однако, этот метод имеет свои недостатки, так как сложно контролировать температуру двигателя.
- Осторожная езда
Наиболее часто используемый метод.
Чтобы обеспечить правильную обкатку двигателя естественным путем, необходимо строго следовать определенным правилам и рекомендациям, чтобы предотвратить возможные проблемы:
1. Убедитесь, что аккумулятор заряжен на 100%.
2. Залейте качественное моторное масло и подождите 5-10 минут после заливки.
3. Если у вас карбюраторный или дизельный двигатель без топливного насоса, подкачайте топливо вручную.
4. Запустите мотор стартером, контролируя давление масла.
5. Прогрейте мотор до температуры 85-93 °С и проверьте на наличие утечек технических жидкостей.
6. Заглушите мотор и подождите, пока температура двигателя опустится до 30-40 °С, затем снова запустите его и прогрейте на холостом ходу.
7. Обкатка на высоких оборотах: 1000 оборотов в течение 3 минут, 1500 оборотов в течение 4 минут и 2000 оборотов в течение 5 минут.
8. После этого можно выезжать на дорогу, не превышая скорость 60-70 км/ч.
9. Через 2500-3000 км пробега можно увеличить максимальную скорость до 80-90 км/ч.
10. После пробега 2500 км замените масло и фильтр, протяните резьбовые соединения и отрегулируйте необходимые параметры.
Процесс обкатки автомобилей с автоматической и механической коробками передач имеет некоторые особенности.
Для автомобилей с АКПП рекомендуется прогревать коробку перед началом движения, избегать режима Kickdown и следить, чтобы нейтральная передача не включалась во время движения.
В остальном процесс обкатки аналогичен для обоих типов коробок.
На сайте Ferio.ru вы можете найти нужный вам контрактный двигатель в наличии с полной информацией о состоянии двигателя, фотографиями и техническими характеристиками.
Чтобы найти подходящий вариант, заполните форму запроса на сайте и сравнивайте предложения от надежных поставщиков.
