При покупке как новых, так и бывших в употреблении контейнеров следует обратить внимание на их прочность, вместимость и массу. Важным фактором является также наличие сервисного обслуживания, где при необходимости можно выполнить ремонт.
Приобретение бывших в употреблении морских контейнеров является рациональным решением как для транспортировки или хранения груза, так и для переоборудования их под жилые блок-контейнеры, так как срок службы таких изделий очень длителен. Сталь, из которой изготовлены морские контейнеры, обладает высокой прочностью, а покрытие защищает её от коррозии. Полы в контейнерах выполнены из дерева или фанеры, что упрощает их замену при необходимости.
Контейнеры бывшие в употреблении
Основные критерии при выборе контейнера
Каждый контейнер, будь то новый или бывший в употреблении, должен соответствовать международным стандартам и требованиям безопасности.
Наиболее популярными остаются 20-футовые и 40-футовые контейнеры, так как автотранспорт обычно рассчитан именно на эти размеры.
Если это сухогрузный контейнер, то внутри обязательно должны быть предусмотрены крепёжные элементы для груза.
Контейнеры могут быть оснащены одной или двумя торцевыми дверями, а также боковой дверью, известной как “Sidedoor”. Контейнеры с боковой дверью особенно удобны для использования в качестве складских помещений или при транспортировке по железной дороге.
Для многократной транспортировки различными видами транспорта стоит выбирать новый или бывший в употреблении контейнер в хорошем состоянии. Его состояние можно оценить по следующим признакам:
- Ровные борта без значительных деформаций;
- Целостное лакокрасочное покрытие без признаков коррозии;
- Полное соответствие требованиям стандартов и функциональное половое покрытие.
Контейнеры для длительного использования
Для длительного использования в качестве зернохранилища, склада или сторожки подойдут контейнеры с незначительными повреждениями, такими как небольшие вмятины, царапины или следы ржавчины. Однако такие контейнеры должны сохранять герметичность и соответствовать стандартам безопасности.
Самые старые контейнеры могут быть использованы для хранения грузов, таких как уголь, щебень или лесоматериалы. В таких случаях допустимы значительные следы коррозии, вмятины и другие повреждения, при условии, что контейнер остаётся герметичным.
Приобрести морской контейнер 20 футов и 40 футов можно на нашем сайте. У нас есть обширный выбор морских контейнеров под любые цели.