Сырьевой трейдер Trafigura завершил первую в своем роде операцию по совместной поставке аммиака и пропана. В начале января судно Green Power Medium Gas Carrier (MGC), загруженное аммиаком от CF Industries и сжиженным углеводородным газом (пропаном) в отдельных танках, совершило одиночный рейс из США в Европу. Trafigura отмечает, что возможность совместной загрузки низкоуглеродного аммиака с LPG является одним из путей поддержки масштабирования доступности топлива с низким уровнем выбросов. "Мы перевозим СУГ и аммиак из США в Европу на аналогичных судах на регулярной основе. Мы можем улучшить экономические показатели поставок и сократить выбросы за счет меньшего количества рейсов, безопасно загружая аммиак и СУГ на одно и то же судно", — сказал Патрисио Норрис, глобальный руководитель отдела аммиака и СУГ компании Trafigura. Аммиак был загружен на Green Power из производственного комплекса CF Industries в Дональдсонвилле, штат Луизиана, а пропан был загружен в отдельные резервуары судна
Сырьевой трейдер Trafigura завершил первую в своем роде операцию по совместной поставке аммиака и пропана. В начале января судно Green Power Medium Gas Carrier (MGC), загруженное аммиаком от CF Industries и сжиженным углеводородным газом (пропаном) в отдельных танках, совершило одиночный рейс из США в Европу.
Trafigura отмечает, что возможность совместной загрузки низкоуглеродного аммиака с LPG является одним из путей поддержки масштабирования доступности топлива с низким уровнем выбросов.
"Мы перевозим СУГ и аммиак из США в Европу на аналогичных судах на регулярной основе. Мы можем улучшить экономические показатели поставок и сократить выбросы за счет меньшего количества рейсов, безопасно загружая аммиак и СУГ на одно и то же судно", — сказал Патрисио Норрис, глобальный руководитель отдела аммиака и СУГ компании Trafigura.
Аммиак был загружен на Green Power из производственного комплекса CF Industries в Дональдсонвилле, штат Луизиана, а пропан был загружен в отдельные резервуары судна в Корпус-Кристи, штат Техас.
"Строгие требования к сегрегации гарантировали, что любое пересечение жидкости, конденсата или пара было предотвращено. После пересечения Атлантического океана сжиженный нефтяной газ был слит с помощью операции судно-судно (STS) в Средиземном море для использования в бытовом отоплении, а аммиак был слит в порту Тис для CF Fertilisers UK", — отмечается в сообщении.