Добавить в корзинуПозвонить
Найти в Дзене
Правда УрФО

Застройщик спроектировал две жилые высотки вместо гаражей на юго-западе Екатеринбурга

На юго-западе Екатеринбурга застройщик ООО «Дока-Строй» Михаила Семерикова спроектировал строительство двух 25-этажных жилых домов на месте, где предусматривалось возведение гаражей. Общественные обсуждения по проекту планировки территории в границах улицы Начдива Онуфриева – проезда Решетникова – Объездной дороги – улицы Чкалова, где запланировали появление высоток, объявила администрация города. Территория в границах планировки составляет 12,3 га. Планируемый жилищный фонд – 22 150 кв. метров, где смогут поселиться 738 человек. Помимо двух жилых высоток застройщик спроектировал подземную автостоянку на 167 мест. При этом, согласно ПЗЗ, вся территория, где запланировано строительство жилья, относится к зоне Ц-2 – общественно-деловая зона местного значения. Примечательно, что этот участок ранее был предметом судебного спора «Дока-Строй» и администрации города. Как следует из материалов арбитража, компания является арендатором земли и ранее построила на нем офисное здание, после чего в

На юго-западе Екатеринбурга застройщик ООО «Дока-Строй» Михаила Семерикова спроектировал строительство двух 25-этажных жилых домов на месте, где предусматривалось возведение гаражей. Общественные обсуждения по проекту планировки территории в границах улицы Начдива Онуфриева – проезда Решетникова – Объездной дороги – улицы Чкалова, где запланировали появление высоток, объявила администрация города.

Территория в границах планировки составляет 12,3 га. Планируемый жилищный фонд – 22 150 кв. метров, где смогут поселиться 738 человек. Помимо двух жилых высоток застройщик спроектировал подземную автостоянку на 167 мест. При этом, согласно ПЗЗ, вся территория, где запланировано строительство жилья, относится к зоне Ц-2 – общественно-деловая зона местного значения.

Примечательно, что этот участок ранее был предметом судебного спора «Дока-Строй» и администрации города. Как следует из материалов арбитража, компания является арендатором земли и ранее построила на нем офисное здание, после чего в 2019 году обратилась к мэрии за разрешением на строительство по соседству гаражного комплекса «для собственных нужд компании». Однако мэрия отказала в согласовании архитектурно-градостроительного облика объекта, что и стало предметом судебных тяжб. В итоге все суды вплоть до кассации встали на сторону компании.

-2

В мэрии Екатеринбурга тогда заявили, что у городских властей были основания считать, что застройщик планирует возвести на месте снесенных впоследствии гаражей жилые многоэтажки. Это и стало причиной отказа в согласовании облика. Схему чиновники описали так: застройщик арендует участок под строительство гаражей, после появления объекта капстроительства компания получает право выкупить землю за 15% от кадастровой стоимости, в процессе корректировки ПЗЗ меняет территориальную зону на жилую, а затем сносит гаражи и строит на их месте дома. Вероятно, опасения мэрии теперь оправдались.