По данным департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса мэрии, число безбилетных пассажиров осталось прежним.
На новую систему оплаты в общественном транспорте переходит Новосибирск. ЕТК, единую транспортную карту, заменила карта «Тройка».
Сетевая поездка, благодаря которой можно было бесплатно или со значительной скидкой пересесть на другой вид общественного транспорта в течение часа, заработает только с 7 февраля.
Новосибирцы, жители отдаленных районов, которые активно пользовались сетевой поездкой, пока вынуждены экономить или ходить пешком. Реформа оплаты совпала с одновременным увеличением стоимости проезда с 35 до 40 рублей. Если надо проехать всего пару остановок, опять платить 40 рублей желания нет, рассказывают люди.
«Ждем, что сделают опять нам сетевую поездку. Было очень удобно, с трамвая я пересаживалась на троллейбус и спокойно доезжала домой без пробок. Сейчас вынуждена ездить на автобусе или 30 минут после трамвая идти пешком», – поделилась с VN.ru Евгения, жительница Новосибирска.
Количество «зайцев», пассажиров, не желающих оплачивать проезд, в Новосибирске, несмотря на отмену сетевой поездки, не изменилось, сообщили нашему сайту в мэрии. Пассажиропоток также существенно не изменился.
«Из-за временной отмены сетевой поездки снижения уровня пассажиропотока не наблюдается, – прокомментировали VN.ru сотрудники департамента транспорта и дорожно-благоустроительного комплекса. – Число пассажиров, оплачивающих проезд, не сократилось. Наблюдаются отдельные случаи невозможности оплаты из-за сбоев оборудования».
Ранее мы писали, что количество «зайцев» в общественном транспорте Новосибирска обычно не превышает 10%. Другими словами, без оплаты в автобусе, троллейбусе или трамвае, оснащенном валидатором, едет только каждый десятый пассажир.