Крупнотоннажный траулер «Северо-Западного рыбопромышленного консорциума». Фото: СЗРК.
Это следует из письма Минпромторга о рассмотрении безотлагательных мер по развитию рыбного хозяйства в условиях финансового кризиса, роста себестоимости производства и международного давления, которые утвердило общее собрание ВАРПЭ 5 декабря.
Минпромторг пишет, сообщает Всероссийская ассоциация рыбопромышленников, что поддержку строительства рыбацкого флота в России усилят уже в этом году. В частности, увеличат финансирование действующих мер поддержки. Общий объем бюджетных ассигнований составит 9% от инвестиций в программу «квоты под киль» — свыше 28,5 млрд рублей.
21,5 млрд рублей выделят верфям в 2024–2027 гг. на покрытие дефицита средств на строительство 20 рыбопромысловых судов.
До 6,4 млрд рублей выделят из резервного фонда Правительства в 2024-2026 гг. победителям крабовых аукционов на возмещение затрат на строительство краболовов на Дальнем Востоке.
Краболов дальневосточной компании "Маг-Си Интернешнл". Фото: ВАРПЭ.
Почти 8 млрд рублей с 2024 по 2027 год выделят на утилизационный грант, который распространяется в том числе на рыбацкий флот. Из них в 2025 году – 1,99 млрд (на треть больше, чем в 2024-м); в 2026 году – 2 млрд; в 2027 году – 2,49 млрд рублей.
В рамках нацпроекта «Промышленное обеспечение транспортной мобильности» Правительство в этом году запустит комплекс новых мер поддержки. Так, например, бизнес получит финансовое обеспечение части затрат на строительство гражданских судов водного транспорта (включая рыболовные).
Верфям ДФО возместят часть затрат на строительство гражданских судов. Всем верфям возместят часть затрат на уплату процентов по кредитам на модернизацию действующих мощностей.
Лизинговым компаниям возместят часть затрат на уплату процентов по кредитам на строительство гражданских судов водного транспорта для их последующей аренды.