Параллельная реальность: Узбекистану дали квоту на вылов дальневосточной рыбы

Узбекистан будет добывать рыбу на Дальнем Востоке. Как сообщает пресс-служба минсельхоза Узбекистана, достигнута договоренность о выделении этой стране квот на вылов рыбы в Дальневосточном рыбохозяйственном бассейне в 2025 году. Они составят 20 тыс. тонн минтая и 5 тыс. тонн сельди.

Ловить и перерабатывать рыбу будут специалисты нового российско-узбекского предприятия "Дальневосточные промыслы", недавно открывшегося во Владивостоке. Также компания будет поставлять замороженную рыбу в Узбекистан, где серьезно вырос спрос на сельдь и минтай.

Снова паром

Впервые с 2019 года из Петербурга отправился паром с пассажирами. Вместо Хельсинки, Таллина и Стокгольма теперь только Калининград.

В последний раз регулярный паром, «Принцесса Анастасия», по маршруту Хельсинки — Стокгольм — Таллин уходил из Петербурга в ноябре 2019 года. Потом началась пандемия, затем все остальное. Комфортабельная «Принцесса Анастасия» перебазировалась в Средиземное море, а на замену ей теперь пришел грузопассажирский «Антей», который будет ходить вместо Скандинавии до Калининграда.

Планируется, что на начальном этапе он будет совершать один рейс в неделю в каждом направлении.

Тестовый рейс доставит в Калининград троих пассажиров и 17 машин. Местные власти надеются, что к лету пассажиропоток увеличится.

Одна из первых пассажиров «Антея» Мария рассказала, что вместе с мужем переезжает из Магнитогорска в Калининград. Сначала супруги планировали, что автомобиль отправят на грузовом пароме, а сами полетят на самолете, но узнав, что теперь паром берет и пассажиров, решили отправиться на нем. «Самое главное, здесь чисто и тепло», — поделилась Мария впечатлениями от первого в жизни морского путешествия.

Цена билета без транспортного средства варьируется от 6,8 тыс. рублей за место в 6-местной каюте до 12,7 тыс. рублей в двухместной повышенной комфортности. Если ехать со своей легковой машиной, придется доплатить 68 тыс. рублей. При желании можно выкупить каюту целиком. В стоимость билета включено четырехразовое питание.

Впрочем, пассажирам, которые привыкли к круизам на пароме «Принцесса Анастасия», путешествие на «Антее» может показаться не слишком увлекательным. Как пояснили в операторе «Посейдон», каких-то развлечений в виде кинотеатра, бильярда и тем более казино, не борту не предусмотрено. Бар на пароме имеется, но представляет собой скорее буфет — алкоголя там не продадут. Зато организовано место для досуга детей — место на диване перед телевизором, а также столик с раскрасками. Постельное белье пассажирам предоставят, а вот шампуни, зубную пасту и тапочки придется брать с собой.

Пассажирское морское сообщение между Петербургом и Калининградом прервалось в 2010 году, когда между городами перестал ходить паром «Георг Отс», который мог перевозить около 400 пассажиров. «Антей» был построен в 1988 году в Германии и может перевозить более 90 еврофур и порядка 150 пассажиров за один рейс.

Урожай сожрут грызуны и доедят клещи

Из-за чрезмерно мягкой зимы на полях Ростовской области резко расплодились мышевидные грызуны и появился в больших количествах зерновой клещ. Клещи жрут пшеницу, рожь, ячмень и кормовые травы.

Клещ сжирает зерно при температура до +4°С. А сейчас, когда на Дону уже намного теплее, паразит откладывает яйца, и новое поколение вредителя ожидается в марте и апреле. Поврежденные растения могут выглядеть как пострадавшие от морозов, что затрудняет их диагностику.

Отметим, что ростовским аграриям в последнее время не везет. В прошлом мае вымерзли зерновые, фрукты и ягоды, а в июне на Дон обрушилась почвенная засуха. В итоге климатические аномалии погубили, предварительно, почти треть урожая зерновых в Ростовской области. Прямой экономический ущерб превысил 4 млрд рублей.