Найти в Дзене
Авто-Клуб

BMW X5 Le Mans — уникальный эксперимент, который объединил дух гонок и «практичность»

 • BMW X5 Le Mans — это единственный в своём роде прототип, созданный для демонстрации возможностей марки. Вдохновлённый успехами BMW на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана», этот автомобиль стал экспериментом, который превратил первый X5 в неизведанное ранее чудище. • Характеристики:- Двигатель: 6.1-литровый V12 от победоносного BMW V12 LMR, выдающий 700 л.с. и 720 Нм. - Коробка передач: 6-ступенчатая механическая. - Привод: задний. - Разгон до 100 км/ч: около 4.7 секунд. - Максимальная скорость: 278 км/ч. - Масса: около 2100 кг. Эти характеристики сделали Le Mans самым быстрым внедорожником своего времени.  • Особенности модели:Автомобиль отличался радикальными изменениями по сравнению с серийным X5. Шасси было модифицировано для полной реализации мощного V12, подвеска настроена для высоких скоростей, а интерьер лишился всего лишнего ради снижения массы. Вместо комфортного салона — каркас безопасности, ковшеобразные сиденья и минимализм гоночного автомобиля.  • Почему был выбран именн

 • BMW X5 Le Mans — это единственный в своём роде прототип, созданный для демонстрации возможностей марки. Вдохновлённый успехами BMW на легендарной гонке «24 часа Ле-Мана», этот автомобиль стал экспериментом, который превратил первый X5 в неизведанное ранее чудище.

• Характеристики:- Двигатель: 6.1-литровый V12 от победоносного BMW V12 LMR, выдающий 700 л.с. и 720 Нм. - Коробка передач: 6-ступенчатая механическая. - Привод: задний. - Разгон до 100 км/ч: около 4.7 секунд. - Максимальная скорость: 278 км/ч. - Масса: около 2100 кг. Эти характеристики сделали Le Mans самым быстрым внедорожником своего времени. 

• Особенности модели:Автомобиль отличался радикальными изменениями по сравнению с серийным X5. Шасси было модифицировано для полной реализации мощного V12, подвеска настроена для высоких скоростей, а интерьер лишился всего лишнего ради снижения массы. Вместо комфортного салона — каркас безопасности, ковшеобразные сиденья и минимализм гоночного автомобиля. 

• Почему был выбран именно X5? X5 первого поколения стал символом внедорожного класса BMW, сочетая мощность, управляемость и комфорт. Выбор этой платформы для эксперимента позволил показать, что даже семейный внедорожник способен превратиться в... Такое. BMW, тем самым, хотели подчеркнуть универсальность своих моделей и смелость в инженерных решениях. 

• История создания:После победы BMW в гонке «24 часа Ле-Мана» в 1999 году инженеры решили создать автомобиль, который бы продемонстрировал величие гоночного V12 в повседневном контексте. X5 первого поколения стал идеальной платформой для эксперимента. В результате появился прототип, который сочетал в себе элементы внедорожника и гоночного автомобиля. 

• Интересный факт:BMW X5 Le Mans установил рекорд скорости для внедорожников своего времени, разогнавшись до 311 км/ч (с ограничителями) под управлением легендарного гонщика Ханса-Йоахима Штука. 

• Рынок и болячки:Будучи прототипом, X5 Le Mans никогда не был доступен для продажи. Уникальный автомобиль находится в коллекции BMW и выставляется в музее марки в Мюнхене. 

• Итог:BMW X5 Le Mans доказал, что внедорожник может обладать спортивным характером и невероятной мощностью. Этот эксперимент вдохновил инженеров на создание мощных серийных версий, таких как X5 M и ему подобных, но так и остался одним из самых ярких примеров инженерного мастерства «баварских моторов»